"Buena Esperanza" | |
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HMS Buena Esperanza | |
Crucero blindado Buena Esperanza |
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Servicio | |
Gran Bretaña | |
Clase y tipo de embarcación | Crucero blindado clase Drake |
Fabricante | Empresa de ingeniería y construcción naval de Fairfield [d] |
Características principales | |
Desplazamiento | 14 150 toneladas |
Longitud | 162,61 metros |
Ancho | 21,74 metros |
Reclutar | 7,92 metros |
Reserva |
Cinturón - 51 ... 152 mm transversales - 127 mm cubierta - 25 ... 63 mm torres - 152 mm barbetas 51 ... 152 mm casamatas - 127 mm timonera - 305 mm |
Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 43 calderas de vapor Belleville |
Energía |
30.000 litros Con. (22.065 KW ) diseño 31.071 l. Con. en juicios |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje |
23 nudos (42,6 km/h ) bruto 23,05 nudos máximo |
gama de crucero | 8200 millas a 10 nudos |
Tripulación | 900 |
Armamento | |
Artillería |
2x1 - 234 mm/46,7 MK IX, 16x1 - 152 mm/45, 14x1 - 76 mm, 3x1 - 47 mm |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 1 - Tubos de torpedos de 457 mm [1] |
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El HMS Good Hope (HMS Good Hope) es un crucero blindado británico de la clase Drake . Fue colocada el 11 de septiembre de 1899 en Govan por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company como HMS Africa , pero se le cambió el nombre durante la construcción. Botado el 21 de febrero de 1901. Encargado el 8 de noviembre de 1902, incluido en la 1ª Escuadrilla de Cruceros de la Flota Atlántica.
Dos máquinas de vapor de triple expansión, 43 calderas Belleville. Caldo de carbón 2500 dl. toneladas _
Armadura Krupp . El cinturón blindado a lo largo de la línea de flotación del barco tenía un espesor máximo de 6 pulgadas (152 mm) y estaba cerrado en la parte trasera por un travesaño blindado de 127 mm de espesor. El blindaje de las torretas y barbetas de los cañones tenía un espesor de 152 mm y el blindaje de las casamatas tenía un espesor de 5 pulgadas. El espesor de la cubierta blindada varió de 1 a 2,5 pulgadas (25-64 mm) y la torre de mando estaba protegida por 12 pulgadas (305 mm) de armadura [1] .
El armamento principal consistía en dos cañones Mk X de 9,2 pulgadas (234 mm) en torretas de un solo cañón, una a proa y otra a popa. Dispararon proyectiles de 380 libras (172,4 kg) a un alcance máximo de 15.500 yardas (14.200 m). La artillería de calibre medio constaba de dieciséis cañones BL Mk VII de 6 pulgadas que se colocaron en casamatas en el medio del casco. Ocho de ellos estaban instalados en la cubierta principal y solo podían usarse de manera efectiva con tiempo en calma. Tenían un alcance máximo de unas 12.200 yardas (11.200 m) disparando proyectiles de 100 libras (45,4 kg). Se instalaron una docena de cañones de 12 libras y 12 cwt de disparo rápido para defenderse de los destructores. Dos cañones de 8 cwt de 12 libras estaban destinados a apoyar a la fuerza de aterrizaje. El crucero también llevaba tres cañones Hotchkiss de 3 libras y dos tubos lanzatorpedos de 450 mm (17,72 pulgadas) . Peso de salva en el aire: 707 kg.
Good Hope, que lleva el nombre de la colonia británica en el Cabo de Buena Esperanza , se estableció el 11 de septiembre de 1899 con el nombre de "África" en el astillero de Fairfield Shipbuilding & Engineering. El crucero pasó a llamarse Good Hope el 2 de octubre y se botó el 21 de febrero de 1901. El crucero llegó a Portsmouth para su finalización en diciembre de 1901. En 1906 se convirtió en el buque insignia del 1er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Atlántico y dos años más tarde (durante una visita a Sudáfrica) fue el buque insignia del 2º Escuadrón de Cruceros. Good Hope fue transferida a la reserva en 1913.
Durante la Batalla de Coronel, el contraalmirante Cradock , comandante de los barcos británicos frente a la costa este de América del Sur, sostuvo la bandera. Como resultado de la batalla, el barco se hundió con toda la tripulación. Murieron 919 personas, incluido el almirante Cradock.
Cruceros blindados de la Royal Navy | |
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