| Arcoíris | |
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| HMS arcoiris | |
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Plano del tipo 1745 de 44 cañones, incluido el HMS Rainbow |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación |
44 cañones, código de 1745 |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Robert Carter, Lima |
| Autor de dibujos de barcos | heleno |
| Comenzó la construcción | marzo de 1746 |
| Lanzado al agua | 3 de mayo de 1747 |
| Retirado de la Armada | vendido, 1802 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 830 75/94 toneladas ( aprox. ) [ 1 ] |
| Longitud Gondek | 133 pies 3 pulgadas (41,3 m ) |
| Ancho de la mitad del barco | 37 pies 10¾ pulgadas (11,55 m) |
| profundidad del intrio | 16 pies (4,88 m) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 280 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 44 [2] |
| Armas en el gondek | 20 cañones de 18 libras [2] |
| Armas en el operdeck | 20 cañones de 9 libras [2] |
| Armas en el tanque | 4 cañones de 6 libras [2] |
El HMS Rainbow es un barco de dos pisos y 44 cañones . El tercer barco de la Royal Navy se llama Rainbow (arco iris). Ordenado el 4 de marzo de 1746 . Botado el 3 de mayo de 1747 en el astillero privado de Robert Carter , Limehouse, cerca de Londres . Completado el 24 de junio de 1747 en Deptford .
1747 - entró en servicio en mayo, el capitán Patrick Baird ( ing. Patrick Baird ).
1748 - El 23 de enero, junto con el HMS Romney y el HMS Amazon , tomaron un corsario de 16 cañones de Granville Le Comte de Noailles .
1749 - Capitán George Rodney , Terranova .
1753 - en abril retirado a la reserva.
Desde agosto de 1755 hasta julio de 1756 reparaciones medianas y equipamiento en Woolwich .
1756 - Encargado en mayo, Capitán Joseph Knight ( ing. Joseph Knight ). El 23 de octubre en el Mar del Norte se privatir de Contenido .
1757 - Capitán Christopher Basset ( nacido como Christopher Basset ), asignado al crucero. El 19 de septiembre se fue al Mar Mediterráneo .
1760 Capitán Richard Gwynne , Mediterráneo . Junto con el HMS Thetis , tomó un corsario de 24 cañones de Saint-Malo Victor . Desmantelado en diciembre.
Septiembre de 1761 a noviembre de 1762 : reparaciones medianas en Portsmouth .
1762 - Recomisionado, Capitán Mark Robinson . En el mismo año, nuevamente en reserva.
1763 - Recomisionado en abril, Capitán Walter Sterling . Partió hacia América del Norte el 28 de junio .
1766 - en octubre retirado a la reserva.
Reparaciones importantes y equipamiento en Woolwich, julio de 1769 a octubre de 1770 .
1770 - recomisionado en agosto, Capitán Charles Fielding ( inglés Charles Fielding ).
El 6 de enero de 1771 se dirigió a la costa de África . A finales de año, el capitán Thomas Collingwood ( ing. Thomas Collingwood ), volvió a las costas africanas el 27 de diciembre . Dos campañas más allí, el 4 de diciembre de 1772 y el 19 de noviembre de 1773 .
1774 - en septiembre retirado a la reserva.
Septiembre de 1775 a abril de 1776 Reparación de daños y acondicionamiento para el servicio en el extranjero en Sheerness .
1775 encargado en diciembre, Capitán Sir George Collier .
1776 - convertido en transporte militar en enero; el 6 de mayo partió hacia América del Norte; Participó en operaciones cerca de Nueva York .
1777 - 7 de julio recapturado HMS Fox ; El 8 de julio tomó la fragata estadounidense Hancock de 32 cañones .
1778 - 22 de marzo tomó el soldado americano Hammond , y el 13 de noviembre General Gates .
1779 - Capitán Kendell ( ing. John Kendall ). [3] Del 10 al 24 de mayo fue en Hampton Roads .
1780 - el mismo capitán; de febrero a mayo participó en el Sitio de Savannah .
1781 - retirado a la reserva.
1782 - por orden del Almirantazgo del 21 de enero, como experimento, rearmado de febrero a abril en Chatham con algunas carronadas :
con el fin de probar las virtudes de estos cañones a gran escala y por medio de ellos aumentar el número de barcos capaces de operar en la línea de batalla
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] a modo de probar los méritos de estos cañones a gran escala y de aumentar por su medio el número de barcos capaces de actuar en la Línea de Batalla [1]El nuevo armamento consistía en:
Carronadas de 20 × 68 libras en la cubierta del gon, carronadas de
22 × 42 libras en la cubierta de la ópera, carronadas de
2 × 32 libras en el castillo de proa.
El peso de la volea después de eso fue de 1238 libras. Encargado en marzo, Capitán Henry Trollope . El 4 de septiembre, tomó la fragata francesa L'Hébé de 40 cañones (18 libras) cerca de la Île de Baes . El resultado de esta batalla influyó significativamente en la actitud hacia las fragatas de 18 libras en Gran Bretaña.
1783 - en marzo retirado a la reserva.
Octubre de 1783 a junio de 1784 : convertido en un cuartel flotante en Woolwich.
1784-1802 - en el lodo en el mismo lugar.
1802 Vendido en Woolwich en febrero.