HMS Repulsión (1759)

HMS Repulsión
Bellone
Dibujos del HMS Repulse , 1759
Servicio
 Francia
Nombre Bellone
Clase y tipo de embarcación fragata de 32 cañones
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  marina francesa
Fabricante Rochefort[ aclarar ]
Autor de dibujos de barcos Clerin-Delaurier
Comenzó la construcción 1755
Lanzado al agua septiembre de 1757
Fin del servicio capturado por los británicos el 21 de febrero de 1759
Servicio
 Gran Bretaña
Nombre HMS Repulsión
Clase y tipo de embarcación fragata 5 rango
Organización  Marina Real
Fabricante Rochefort
Inicio del servicio agosto de 1759
Retirado de la Armada diciembre de 1776
Estado presumiblemente hundido
Características principales
Desplazamiento 676 67/94 toneladas ( aprox. ) [1]
Longitud Gondek 104 pies ½ pulg (37,71 m ) [1]
Ancho de la mitad del barco 34 pies 11 ½ pulgadas (10,65 m) [1]
profundidad del intrio 10 pies 10 ½ pulgadas (3,31 m) [1]
Motores Navegar
Tripulación 220 [1]
Armamento
Número total de armas 32
Armas en el operdeck 26 × 12 - cañones de libra [1]
Armas en el alcázar 4 cañones de 6 libras [1]
Armas en el tanque 2 cañones de 6 libras [1]

El HMS Repulse (1780) fue una fragata de la Royal Navy de 32 cañones de 5.ª categoría , ex Bellone francés (1755). El segundo barco de Su Majestad, llamado Repulse .

Construcción

Fue construido según los dibujos de François Clairin-Deslauriers ( fr.  François-Guillaume Clairin-Deslauriers ). Lanzado en septiembre de 1757 en Rochefort . Terminado allí en abril de 1758 .

Servicio

servicio francés

Participó en la Guerra de los Siete Años . Tomada por la fragata HMS Vestal el 21 de febrero de 1759 .

servicio británico

Tomado en servicio británico, comprado por la Royal Navy el 14 de junio de 1759 . Listado, llamado Repulse 19 de junio . Equipado en Portsmouth de junio a septiembre de 1759.

1759 - Comisionado en agosto, Capitán John Carter Allen ( ing.  John Carter Allen ).

1760 - con la escuadra de Byron el 10 de marzo partió hacia Louisbourg ; en el mismo año tomó un Chevalier de Bavro de 20 cañones de Bayona; El 8 de julio, participó en la destrucción de Machault y Bienfaisant de 32 cañones y Marquis de Marloze de 16 cañones en Chaleur Bay.

1761 - Junio, se dirigió a las Islas de Sotavento .

1762 - del 7 de enero al 10 de febrero en Martinica; Noviembre, Capitán Peregrine Bertie ( ing.  Peregrine Bertie ).

1763 - febrero  , Capitán Sir Alexander Holburne , todavía Islas de Sotavento; volvió a Inglaterra en otoño , puso en reserva y calculó; inspeccionado el 21 de octubre , no se notificó ninguna reparación.

1770  - 6 de marzo, reexaminado, encontró la necesidad de reparación "entre pequeña y mediana"; Noviembre, revisión en el astillero privado de Batson en Limehouse para diciembre de 1772 .

1772  - diciembre, equipo en Deptford hasta julio de 1773 .

Participó en la Guerra Revolucionaria Americana .

1775 - diciembre, vuelve al servicio el capitán Henry Davis ( ing.  Henry Davis ); aparejo en Chatham hasta marzo de 1776 .

1776 - fue a América del Norte el 25 de junio ; julio-septiembre, fue durante la toma de Nueva York ; diciembre, perdido, se cree que se hundió con toda la tripulación frente a las Bermudas en un huracán

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Winfield,…p. 200.

Literatura

Enlaces