HMS Repulsión | |
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Bellone | |
Servicio | |
Francia | |
Nombre | Bellone |
Clase y tipo de embarcación | fragata de 32 cañones |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | marina francesa |
Fabricante | Rochefort[ aclarar ] |
Autor de dibujos de barcos | Clerin-Delaurier |
Comenzó la construcción | 1755 |
Lanzado al agua | septiembre de 1757 |
Fin del servicio | capturado por los británicos el 21 de febrero de 1759 |
Servicio | |
Gran Bretaña | |
Nombre | HMS Repulsión |
Clase y tipo de embarcación | fragata 5 rango |
Organización | Marina Real |
Fabricante | Rochefort |
Inicio del servicio | agosto de 1759 |
Retirado de la Armada | diciembre de 1776 |
Estado | presumiblemente hundido |
Características principales | |
Desplazamiento | 676 67/94 toneladas ( aprox. ) [1] |
Longitud Gondek | 104 pies ½ pulg (37,71 m ) [1] |
Ancho de la mitad del barco | 34 pies 11 ½ pulgadas (10,65 m) [1] |
profundidad del intrio | 10 pies 10 ½ pulgadas (3,31 m) [1] |
Motores | Navegar |
Tripulación | 220 [1] |
Armamento | |
Número total de armas | 32 |
Armas en el operdeck | 26 × 12 - cañones de libra [1] |
Armas en el alcázar | 4 cañones de 6 libras [1] |
Armas en el tanque | 2 cañones de 6 libras [1] |
El HMS Repulse (1780) fue una fragata de la Royal Navy de 32 cañones de 5.ª categoría , ex Bellone francés (1755). El segundo barco de Su Majestad, llamado Repulse .
Fue construido según los dibujos de François Clairin-Deslauriers ( fr. François-Guillaume Clairin-Deslauriers ). Lanzado en septiembre de 1757 en Rochefort . Terminado allí en abril de 1758 .
Participó en la Guerra de los Siete Años . Tomada por la fragata HMS Vestal el 21 de febrero de 1759 .
Tomado en servicio británico, comprado por la Royal Navy el 14 de junio de 1759 . Listado, llamado Repulse 19 de junio . Equipado en Portsmouth de junio a septiembre de 1759.
1759 - Comisionado en agosto, Capitán John Carter Allen ( ing. John Carter Allen ).
1760 - con la escuadra de Byron el 10 de marzo partió hacia Louisbourg ; en el mismo año tomó un Chevalier de Bavro de 20 cañones de Bayona; El 8 de julio, participó en la destrucción de Machault y Bienfaisant de 32 cañones y Marquis de Marloze de 16 cañones en Chaleur Bay.
1761 - Junio, se dirigió a las Islas de Sotavento .
1762 - del 7 de enero al 10 de febrero en Martinica; Noviembre, Capitán Peregrine Bertie ( ing. Peregrine Bertie ).
1763 - febrero , Capitán Sir Alexander Holburne , todavía Islas de Sotavento; volvió a Inglaterra en otoño , puso en reserva y calculó; inspeccionado el 21 de octubre , no se notificó ninguna reparación.
1770 - 6 de marzo, reexaminado, encontró la necesidad de reparación "entre pequeña y mediana"; Noviembre, revisión en el astillero privado de Batson en Limehouse para diciembre de 1772 .
1772 - diciembre, equipo en Deptford hasta julio de 1773 .
Participó en la Guerra Revolucionaria Americana .
1775 - diciembre, vuelve al servicio el capitán Henry Davis ( ing. Henry Davis ); aparejo en Chatham hasta marzo de 1776 .
1776 - fue a América del Norte el 25 de junio ; julio-septiembre, fue durante la toma de Nueva York ; diciembre, perdido, se cree que se hundió con toda la tripulación frente a las Bermudas en un huracán