HMS San Andrés (1670)

San Andrés
HMS San Andrés

"San Andrés" en el mar (pintura de Willem van de Velde el Joven )
Servicio
 Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación Acorazado de 100 cañones de 1.er rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Marina Real
Comenzó la construcción marzo de 1668
Lanzado al agua octubre de 1670
Oficial octubre de 1670
Retirado de la Armada 1727
Características principales
Desplazamiento 1300 toneladas
Longitud de la plataforma superior 170 pies (52 m)
Longitud de la quilla 129 pies (39 m) (quilla)
Ancho de la mitad del barco 43 pies 6 pulgadas (13,3 m)
Altura 50 metros
Reclutar 5 metros
profundidad del intrio 18 pies 8 pulgadas (5,7 m)
Motores navegar
Área de vela 4 500m
velocidad de viaje 11 nudos
Tripulación 900 personas
Armamento
Número total de armas 96 armas
Armas en el gondek 26 × 32 libras
Armas en el middeldeck 26 cañones de 24 libras
Armas en el operdeck 26 cañones de 12 libras
Armas en el alcázar 14 cañones de 12 libras
Armas en el tanque 4 cañones de 6 libras
Potencia de salva lateral 968 libras
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His Majesty's Ship St. Andrew ( Inglés  HMS St Andrew , 1670, desde 1703 - Inglés  HMS Royal Anne ) es un barco de la Royal Navy de Gran Bretaña. El HMS St Andrew se planeó originalmente como un barco de segundo rango , pero terminó como un barco de primer rango de 96 cañones de la Royal Navy. El barco fue construido en el astillero de Woolwich bajo la dirección de Christopher Pett (hasta su muerte en marzo de 1668), fue completado por Jonas Sheesh y botado el 4 de octubre de 1670. Bajo el mando de George Churchill, "St. Andrew" participó en la victoria sobre la flota francesa en 1692 en Barfleur y La Hougue .

En 1703, el barco pasó a llamarse HMS Royal Anne y, junto con el acorazado London, fue reconstruido en Woolwich en un barco de 100 cañones de primer rango por William Lee. En 1707, el barco sirvió como buque insignia del vicealmirante Sir George Byng of the Blues y perteneció a la flota del almirante Sir Cloudsley Shovell. El St. Andrew entró en acción durante la fallida Batalla de Toulon y estuvo presente durante el gran desastre marítimo frente a las islas de Scilly cuando Shovell y cuatro de sus barcos (Association, Firebrand, Romney y Eagle) se perdieron, con la pérdida de casi 2.000 marineros Royal Anne resultó prácticamente ilesa y finalmente pudo llegar a Portsmouth.

Durante la construcción y reconstrucción del barco, se tuvo en cuenta la experiencia de las dos primeras guerras anglo-holandesas : una manga muy ancha le dio al barco una estabilidad adicional al disparar. Siguiendo el modelo de "St. Andrew", se construyeron varios barcos más de segundo rango, reproduciendo su diseño en forma reducida [1] . El barco quedó fuera de combate en 1710 en Chatham y fue desarmado en 1727 [2] . En 1756 se construyó un nuevo barco con el nombre de Royal Anne.

Características generales tras la reestructuración de 1703

Notas

  1. Konstam, A. y P. Bull. 2011. Buques de guerra de las guerras angloholandesas 1652-74: Bloomsbury Publishing. ISBN 1849084114 , ISBN 9781849084116
  2. Winfield, Rif (2009) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos. Editorial Seaforth. ISBN 978-1-84832-040-6 .

Literatura