San Andrés | |
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HMS San Andrés | |
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Servicio | |
Gran Bretaña | |
Clase y tipo de embarcación | Acorazado de 100 cañones de 1.er rango |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Marina Real |
Comenzó la construcción | marzo de 1668 |
Lanzado al agua | octubre de 1670 |
Oficial | octubre de 1670 |
Retirado de la Armada | 1727 |
Características principales | |
Desplazamiento | 1300 toneladas |
Longitud de la plataforma superior | 170 pies (52 m) |
Longitud de la quilla | 129 pies (39 m) (quilla) |
Ancho de la mitad del barco | 43 pies 6 pulgadas (13,3 m) |
Altura | 50 metros |
Reclutar | 5 metros |
profundidad del intrio | 18 pies 8 pulgadas (5,7 m) |
Motores | navegar |
Área de vela | 4 500m |
velocidad de viaje | 11 nudos |
Tripulación | 900 personas |
Armamento | |
Número total de armas | 96 armas |
Armas en el gondek | 26 × 32 libras |
Armas en el middeldeck | 26 cañones de 24 libras |
Armas en el operdeck | 26 cañones de 12 libras |
Armas en el alcázar | 14 cañones de 12 libras |
Armas en el tanque | 4 cañones de 6 libras |
Potencia de salva lateral | 968 libras |
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His Majesty's Ship St. Andrew ( Inglés HMS St Andrew , 1670, desde 1703 - Inglés HMS Royal Anne ) es un barco de la Royal Navy de Gran Bretaña. El HMS St Andrew se planeó originalmente como un barco de segundo rango , pero terminó como un barco de primer rango de 96 cañones de la Royal Navy. El barco fue construido en el astillero de Woolwich bajo la dirección de Christopher Pett (hasta su muerte en marzo de 1668), fue completado por Jonas Sheesh y botado el 4 de octubre de 1670. Bajo el mando de George Churchill, "St. Andrew" participó en la victoria sobre la flota francesa en 1692 en Barfleur y La Hougue .
En 1703, el barco pasó a llamarse HMS Royal Anne y, junto con el acorazado London, fue reconstruido en Woolwich en un barco de 100 cañones de primer rango por William Lee. En 1707, el barco sirvió como buque insignia del vicealmirante Sir George Byng of the Blues y perteneció a la flota del almirante Sir Cloudsley Shovell. El St. Andrew entró en acción durante la fallida Batalla de Toulon y estuvo presente durante el gran desastre marítimo frente a las islas de Scilly cuando Shovell y cuatro de sus barcos (Association, Firebrand, Romney y Eagle) se perdieron, con la pérdida de casi 2.000 marineros Royal Anne resultó prácticamente ilesa y finalmente pudo llegar a Portsmouth.
Durante la construcción y reconstrucción del barco, se tuvo en cuenta la experiencia de las dos primeras guerras anglo-holandesas : una manga muy ancha le dio al barco una estabilidad adicional al disparar. Siguiendo el modelo de "St. Andrew", se construyeron varios barcos más de segundo rango, reproduciendo su diseño en forma reducida [1] . El barco quedó fuera de combate en 1710 en Chatham y fue desarmado en 1727 [2] . En 1756 se construyó un nuevo barco con el nombre de Royal Anne.