Erizo

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"Erizo"

Bombardero Hedgehog a bordo del USS Westcott .
Tipo de bombardeo
País  Gran Bretaña
Historial de servicio
Años de operación 1942—?
En servicio  Reino Unido , Canadá , + EE . UU ., URSS
 
 
 
Guerras y conflictos La segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Constructor Dirección de Desarrollo de Armas Misceláneas
Diseñado 1942
Opciones Marca 10,
Marca 11,
Marca 15,
MBU-200 ( URSS )
Características
Peso, kg 13000
proyectil Carga de profundidad de 29,5 kg
Calibre , mm 177.8
Ángulo de rotación ±25-30° (Mk. 10, Mk. 11)
Velocidad inicial
, m/s
6.7—7.2
Alcance máximo
, m
200-250
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El bombardero Hedgehog ( ing.  Hedgehog  - hedgehog ) es un bombardero antisubmarino británico utilizado durante la Segunda Guerra Mundial en casi todos los barcos de la Royal Navy de Gran Bretaña , así como en algunos barcos de los estados de la Coalición Anti-Hitler. , incluida la Armada de la URSS . En la Armada soviética, este tipo de arma antisubmarina se denominó Mk. 10 "Hedgehog" (por la designación de la modificación suministrada a la URSS bajo Lend-Lease ).

Historial de desarrollo

A principios de la década de 1930, comenzó en Inglaterra el desarrollo de una nueva arma antisubmarina, que operaría con mucha más eficacia que las cargas de profundidad y las minas marinas : las pruebas de sonar mostraron que el contacto con los submarinos desaparecía a una distancia de 90 a 140 m del barco . , y el tiempo promedio de preparación para atacar y lanzar cargas de profundidad a la profundidad deseada osciló entre 18 y 46 segundos. La Marina necesitaba un arma antisubmarina que pudiera golpear a un submarino frente al barco en lugar de detrás de él. Debido al déficit presupuestario de la Royal Navy, el desarrollo cesó en 1934 y se reanudó solo después del comienzo de la guerra.

Descripción

"Hedgehog" era una plataforma especial con 24 varillas fijas (6 filas de 4 varillas cada una); las varillas estaban dispuestas de tal manera que se asemejaban a las agujas de un erizo erizado, y de ahí vino el nombre del arma. La masa de la plataforma era de 13 toneladas, con la ayuda de motores eléctricos podía girar entre 25 y 30 grados del plano central de la nave, y en las últimas modificaciones incluso tenía estabilización de balanceo. Para protegerse del oleaje, la instalación disponía de una carcasa especial .

La instalación del bombardero estaba ubicada detrás del cañón de proa o en su lugar. La necesidad de desmantelar parte del armamento de artillería o reconstruir el barco fue el principal obstáculo para el uso de los Hedgehogs en los destructores de Gran Bretaña y Estados Unidos.

Procedimiento de disparo

Se colocó una bomba de profundidad que pesaba 29,5 kg en cada varilla (19,5 kg de torpex era la parte que explotó) con un fusible de contacto. La bomba cayó a una velocidad de 6,7-7,2 m/s . Una carga de eyección de propulsor iniciada eléctricamente aseguró el disparo de mortero de la bomba a una distancia de hasta 200-250  m. Las bombas se dispararon en pares en un intervalo de 0,1-0,2 segundos para reducir la fuerza de retroceso. La volea se llevó a cabo en 1,5-2 segundos y la recarga tardó hasta 3 minutos.

La trayectoria de las bombas fue tal que una salva del Hedgehog cubrió una elipse con ejes de 37 a 41 m: el tamaño exacto dependía de la velocidad de la nave. Golpear un submarino con al menos una bomba de contacto provocó la explosión de toda la salva y se volvió fatal para el submarino.

Pros y contras

Teóricamente, las poderosas ventajas del Hedgehog, además de la posibilidad de disparar el submarino hacia adelante a lo largo del curso del barco, eran la capacidad de mantener un contacto constante con el submarino, la ausencia de explosiones de carga de profundidad que desenmascararon el ataque y un 100% de garantía de destrucción del objetivo en caso de impacto. Sin embargo, en la práctica, el bombardero reveló una serie de deficiencias:

  1. El contacto con el submarino desaparecía si se encontraba a más de 122 m de profundidad, y los submarinistas alemanes podían llegar a una profundidad de hasta 200 m.
  2. El ataque necesitó una cantidad suficiente de tiempo (las bombas tenían complejos sistemas de fusibles) y una velocidad baja de unos 6-7 nudos.
  3. La calidad de las cargas dejaba mucho que desear: debido a la humedad, se produjeron fallas periódicas en los equipos de la Flota del Norte de la Armada de la URSS; a veces, las bombas incluso chocaban entre sí, lo que provocó un socavamiento prematuro de la descarga e hizo que los marineros pensaran erróneamente que el objetivo estaba destruido. A poca profundidad, las bombas podrían explotar y golpear el fondo rocoso. A veces, no todas las bombas explotaron, lo que podría salvar al submarino de la muerte. Entonces, el 5 de septiembre de 1944, en el mar de Kara, el dragaminas soviético T-116 atacó al submarino alemán U-362 con la ayuda del Hedgehog MBU, pero solo explotaron de 8 a 10 proyectiles en la primera salva, el segundo pasó. el objetivo, y en el tercero solo 4 proyectiles detonados. Sin embargo, fueron suficientes para destruir el submarino.

Usando el Lanzador de Bombas

El bombardero Hedgehog entró en servicio con la Armada británica en 1941, durante el año siguiente más de 100 barcos británicos fueron equipados con este bombardero, y también se instaló en barcos estadounidenses . A fines de 1943, los dragaminas del tipo AM , equipados con Hedgehog, entraron en servicio con la Armada soviética y, al final de la Segunda Guerra Mundial, había 71 barcos con un lanzabombas de este tipo en la flota soviética.

El uso práctico del bombardero en combate a menudo no dio los resultados deseados, debido a la falta de experiencia en el manejo de armas y numerosos errores al disparar. Como resultado, solo en noviembre de 1942, el primer submarino alemán fue destruido por la salva Hedgehog, y las deficiencias se eliminaron solo a principios de 1944. Por lo tanto, las cargas de profundidad convencionales siguieron siendo hasta el final de la guerra el principal tipo de armas antisubmarinas.

En la Armada soviética, el bombardero Hedgehog recibió una calificación bastante alta: en las batallas, los montajes de bombarderos de varios cañones Hedgehog y el avión Mousetrap (del  inglés  -  "mousetrap") mostraron datos tácticos y técnicos bastante altos y se convirtieron en un eficaz medios de combate de submarinos de Alemania, a pesar de las deficiencias en el material.

En 1949, comenzó a producirse en la URSS una copia con licencia del Hedgehog con el nombre MBU-200 , y en 1956, las mejoras de los ingenieros soviéticos hicieron posible crear un nuevo bombardero MBU-600 con un campo de tiro correspondiente de 600- 650  m: Se utilizaron como bombas bombas B-30 y B-30M con masas de explosivo de 13 y 14,4 kg, respectivamente, una espoleta de contacto KVM y una velocidad de hundimiento de 7 m/s .

Variantes y modificaciones

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