Cañón naval Mk I de 381 mm | |
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BL 15"/42 Mark I | |
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Historial de producción | |
Desarrollado | 1912 |
País de origen | Gran Bretaña |
unidades fabricadas | 184 |
Historial de servicio | |
Años de operación | 1913 - 1959 |
estaba en servicio | Marina británica |
Características del arma | |
marca de armas | marca yo |
Calibre , mm | 381 |
Longitud del cañón, mm / calibres | 16.520 / 43,36 |
Longitud del cañón, mm | 15 715 |
tipo de obturador | pistón |
Peso del barril con perno, kg | 101 600 |
Peso del proyectil, kg | 871 |
Velocidad inicial, m/s |
732-785 |
Principio de carga | apartado |
Velocidad de disparo, disparos por minuto |
2 |
Características de la montura del arma | |
Ángulo de vástago, ° | treinta |
Campo de tiro máximo, m |
22.400 metros (a 20° de elevación) 29.720 metros (a 30° de elevación), 40.370 (a 45° de elevación) |
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El BL 15"/42 Mark I es el primer cañón naval británico de 15 pulgadas (381 mm ) . Desarrollado en 1912. El cañón fue ampliamente utilizado tanto en la Armada británica como en la artillería costera , y permaneció en servicio durante un tiempo récord.
Los cañones se instalaron en acorazados de varios tipos entre 1915 y 1944 . El HMS Vanguard fue el último barco de línea construido para la Royal Navy en 1944 armado con este tipo de arma.
Barcos armados con cañones Mark I de 15":
El arma también se utilizó en la defensa costera. En la década de 1930 se instalaron cinco cañones en Singapur . Dos cañones costeros ("Clam" y "Jane") se instalaron cerca de Wenstone Farm en Kent en 1940 .
Se produjeron un total de 184 armas. Posteriormente, eran retirados de los barcos, reparados y devueltos a otros barcos, alargando así su vida útil. Por fábricas, la producción se dividió de la siguiente manera:
Dos cañones, uno del acorazado HMS Ramillies (izquierda) y otro del acorazado HMS Resolution (derecha), montados frente al Imperial War Museum , Londres .
Esta arma era tradicional, para los británicos de la época, de construcción con alambre (varias capas de alambre de acero de sección rectangular se enrollaban sobre el tubo interior del cañón, el liner , que se cerraba por arriba con un tubo-casquillo exterior) con un recámara tipo pistón. El peso del arma, incluido el peso de la recámara, era de 101,6 toneladas (98,7 toneladas sin la recámara).
La longitud del cañón del arma era de 15.715 mm (calibres 42), la longitud total del cañón era de 16.520 mm (calibres 43,36). El arma disparó proyectiles que pesaban 871 kg con una velocidad inicial de 732-785 m/s. El arma tenía un fino estriado de inclinación constante con un golpe de 30 calibres y una profundidad de menos del 1% del calibre: 3,16 mm con un ancho de ranura de 11,3 mm (el número de ranuras era 76). Ancho de campo 4,44 mm.
Inicialmente, se utilizaron tres tipos de proyectiles: perforantes, semiperforantes y altamente explosivos, todos de la misma masa, 871 kg, equipados con lidita (52,3 kg en semiperforantes). Los dos primeros tipos de proyectiles con una tapa perforante blanda. En 1918-1919, se adoptó un proyectil perforante de la misma masa con una tapa perforante rígida, que contenía 20 kg de shellita (una mezcla de 2/3 de trinitrofenol y 1/3 de dinitrofenol menos capaz de detonar). Al mismo tiempo, la shellita reemplazó a la liddita en otros tipos de proyectiles. Según algunos informes, el ammotol y el trinitrotolueno se utilizaron en paralelo con la shellita . La carga consistía en cordita MD45 . La carga completa pesaba 194 kg, reducida - 146 kg.
El campo de tiro máximo del cañón Mark I era de 22.400 metros (en un ángulo de elevación de 20°) y de 29.720 metros (en un ángulo de elevación de 30°), sin embargo, para los cañones de artillería costera adaptados a ángulos de elevación más altos, el campo de tiro máximo alcanzó 40.370 m La capacidad de supervivencia del cañón fue de 350 disparos con una carga completa.
Carga de cordita de 108 lb (49 kg) , 1/4 de carga | Proyectil perforante Mk XXII BNT |
de la Armada británica durante la Segunda Guerra Mundial | Armamento||
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Pequeño calibre y antiaéreo |
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