| Hotchkiss et Cie Modelo 1909 | |
|---|---|
| Hotchkiss et Cie Modelo 1909 | |
| Clasificación | vehículo semi-blindado |
| Tripulación , pers. | 2-4 |
| Grupo de desembarco , pers. | No |
| Historia | |
| Años de producción | 1909 |
| Años de operación | 1909 |
| Número de emitidos, uds. | cuatro |
| Operadores Principales | |
| Armamento | |
| ametralladoras | 1 × 8 mm Hotchkiss |
| Movilidad | |
| tipo de motor |
carburador de 6 cilindros en línea |
| Potencia del motor, l. Con. | 75 |
| Potencia del motor, kW | 55 |
El Hotchkiss et Cie Model 1909 es un vehículo semiblindado francés . A veces se encuentra el nombre Hotchkiss 1909 . Producido para exportación .
En abril de 1902 se presentó en el Salón del Automóvil de París un vehículo semiblindado fabricado por Charron, Girardot et Voigt basado en un turismo . El armamento consistía en una ametralladora Hotchkiss de 8 mm . En 1903, este vehículo semiblindado superó extensas pruebas en el campamento militar de Chalons, pero no fue aceptado en servicio. En 1909 , sobre la base del vehículo semiblindado descrito anteriormente, por orden del gobierno del Imperio Otomano , Hotchkiss fabricó 4 vehículos semiblindados.
El Hotchkiss 1904 era un vehículo 2x4, en lugar de cuyos asientos traseros se instaló una cabina cilíndrica blindada abierta en la parte superior, en la que se montó una ametralladora Hotchkiss sobre un soporte pivotante . El tripulante que disparó la ametralladora estaba protegido por un escudo blindado. En el lado izquierdo del tubo blindado había una puerta. El conductor no estaba protegido por armadura.
El Hotchkiss 1904 estaba equipado con un motor de carburador Hotchkiss V 9.5L de cuatro tiempos en línea y seis cilindros refrigerado por líquido con una capacidad de 75 hp. Con.
El Hotchkiss 1904 estaba equipado con una transmisión manual .