Motor en linea
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Un motor en línea es una configuración de un motor de combustión interna con una disposición en línea de cilindros y pistones que a su vez hacen girar el cigüeñal. A menudo denominado Ix o Lx, donde x es el número de cilindros del motor.
De acuerdo con este esquema, se fabrican motores de automóviles y camiones , tractores , así como grandes motores
marinos de baja velocidad.
Las principales ventajas de los motores en línea:
Las principales desventajas de los motores en línea:
- aumento del tamaño del motor en longitud
- mayor espacio libre en altura, a veces resuelto inclinando el motor.
- con un gran número de cilindros, los cigüeñales de los motores experimentan importantes cargas de torsión debido a su gran longitud
Aplicabilidad:
- dos cilindros, tres cilindros - en motocicletas , motos de nieve , motores fuera de borda , automóviles estacionarios, aviones ligeros, raramente - en automóviles (por ejemplo, " Oka " o Trabant ) y tractores ( T-25 );
- cuatro cilindros : el tipo más común de motor en línea, utilizado en la mayoría de los automóviles, camionetas, tractores para cultivos en hileras y, más recientemente, en motocicletas, motos de nieve y motores fuera de borda;
- cinco cilindros : un tipo relativamente raro, que se encontraba anteriormente en los automóviles Audi, Mercedes, Volvo y entre los motores marinos;
- seis cilindros : un tipo bastante popular, anteriormente se usaba ampliamente en automóviles con tracción trasera de clase media y alta, se usaba en camiones, tractores, locomotoras diesel de maniobras , embarcaciones fluviales y marítimas, instalaciones estacionarias;
- siete cilindros: un tipo raro de motores marinos;
- ocho cilindros - se generalizó en camiones y automóviles de alta gama en las décadas de 1930 y 1950 y en la aviación en los mismos años;
- nueve cilindros: un tipo raro de motores marinos;
- diez cilindros - locomotora diesel 10D100 , motores de avión de los años 30 - 40;
- Los motores con una gran cantidad de cilindros (por ejemplo, doce cilindros ) se utilizan de forma limitada en los barcos de alta mar.
Véase también