HughesXF-11

Hughes XF-11 ( ing.  Hughes XF-11 ) es un prototipo de un avión de reconocimiento estadounidense . El 7 de julio de 1946, un avión prototipo se estrelló durante su primer vuelo; Howard Hughes , el piloto , casi muere en el accidente. Después de eso, el programa se canceló y nunca se reanudó.

TTX

• Tripulación : 2 (piloto y navegante/fotógrafo)
• Longitud : 19,94 m
• Ancho : 30,89m
• Altura : 7,06 m
• Superficie alar: 91,3 m²
• Peso en vacío : 16.800 kg
• Peso máximo al despegue : 26.400 kg
• Motor : Pratt & Whitney R-4360-31 radial
  • Número de motores : 2
  • potencia : 2.240kW
• Velocidad máxima : 720 km/h
• Alcance efectivo : 8000 km
• Techo práctico : 13.415 m

Fuentes

• Barton, Carlos. "Howard Hughes y el Split-S de 10,000 pies". Clásicos del aire , vol. 18, núm. 8 de agosto de 1982.
• Hansen, Chris. Enfant Terrible: Los tiempos y esquemas del general Elliott Roosevelt. Tucson, Arizona: Able Baker Press, 2012. ISBN 978-0-61566-892-5 .
• Winchester, Jim. Hughes XF-11. Concept Aircraft: Prototipos, X-Planes y Aeronaves Experimentales . Kent, Reino Unido: Grange Books plc., 2005. ISBN 978-1-84013-809-2 .

Enlaces

• Howard Hughes: segundo vuelo de prueba del XF-11, 4 de abril de 1947 | Bibliotecas  UNLV