Jordania EJ10 | |||||||||
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Categoría | Fórmula 1 | ||||||||
Desarrollador | mike gascoigne | ||||||||
Constructor | Jordán | ||||||||
Especificaciones | |||||||||
Chasis | Monocasco de CFRP | ||||||||
Suspensión (delantera) | Brazos oscilantes dobles, varillas de empuje que accionan los balancines, muelles y amortiguadores en el interior de la carrocería | ||||||||
Suspensión (trasera) | como en frente | ||||||||
Motor | Mugen-Honda MF-301HE, 3.0L, V10 (72°), de aspiración natural, | ||||||||
Transmisión | Jordan , 6 velocidades + marcha atrás, semiautomática | ||||||||
El peso | 600 kg (incluyendo piloto y líquidos) | ||||||||
Combustible | Duende | ||||||||
Neumáticos | Bridgestone Potenza | ||||||||
Historial de rendimiento | |||||||||
equipos | Benson & Hedges Jordania | ||||||||
pilotos |
Heinz Harald Frentzen Jarno Trulli |
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Debut | Australia 2000 | ||||||||
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El Jordan EJ10 es un coche de carreras del equipo Jordan que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2000 .
En honor a la décima temporada del equipo en Fórmula 1, se cambió la numeración del chasis. Ahora las primeras letras del nombre y apellido del fundador del equipo Eddie Jordan estaban presentes en su nombre .
A pesar de un aumento de presupuesto que lo llevó al tercer lugar en el Campeonato de Constructores de 1999, el automóvil demostró ser poco confiable y terminó solo 15 veces de 34. El equipo tampoco pudo competir con Ferrari y McLaren, como lo habían hecho en la temporada anterior. y, finalmente, perdió ante Williams, Benetton y BAR, ocupando solo el sexto lugar en la clasificación general. Los mejores resultados fueron dos podios de Heinz-Harald Frentzen en Interlagos e Indianápolis , y tres salidas desde la primera fila.
En el Gran Premio de Alemania, apareció una versión mejorada del chasis EJ10B.
Durante el transcurso de la temporada, el equipo anunció un contrato de motor Honda para la temporada 2001 .
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | pilotos | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Lentes | control de calidad |
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2000 | Jordania EJ10/EJ10B |
Mugen-Honda MF-301HE V10 3.0 |
B | A B C |
BRA |
SAN |
VEL |
COI |
EUR |
LUN |
PUEDEN |
FRA |
AWT |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
COE |
JPO |
MAZ |
17 | 6 | |
Frentzen | reunión | 3 | reunión | 17 | 6 | reunión | diez | reunión | 7 | reunión | reunión | 6 | 6 | reunión | 3 | reunión | reunión | ||||||
trulli | reunión | cuatro | quince | 6 | 12 | reunión | reunión | 6 | 6 | reunión | 9 | 7 | reunión | reunión | reunión | 13 | 12 |
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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GP de Jordania | |
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Fundador | eddie jordan |
corredores notables | Michael Schumacher andrea de cesaris Rubens Barrichello eddie irvine aguri suzuki Ralf Schumacher Giancarlo Fisichella Colina Damon Heinz Harald Frentzen Jarno Trulli Juan Alesi takuma sato Nick Heidfeld Timo Glock |
Chasis de Fórmula Uno | 191 192 193 194 195 196 197 198 199 EJ10 EJ10B EJ11 EJ12 EJ13 EJ14 EJ15 EJ15B |
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