Loto e20
| loto e20 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Fórmula 1 | ||||||||
| Desarrollador | James Alison (CTO) | ||||||||
| Constructor | loto | ||||||||
| Especificaciones | |||||||||
| Chasis | Monocasco de nido de abeja de fibrocarbono y aluminio | ||||||||
| Suspensión (delantera) | Los brazos oscilantes de carbono superior e inferior interactúan con un sistema de varillas de empuje. Está conectado a un resorte de barra de torsión y amortiguadores ubicados en la parte delantera del monocasco. Puntales de aluminio y llantas de aleación de magnesio OZ . | ||||||||
| Suspensión (trasera) | Los brazos transversales superior e inferior de fibra de carbono interactúan con los resortes de barra de torsión y los amortiguadores transversales ubicados en la parte superior de la caja de cambios. | ||||||||
| Motor |
Renault RS27-2012 2.4L, V8 (90°), atmosférico, 18.000 rpm limitada, 750 hp, posición media, KERS - Renault Sport F1 y Magneti Marelli |
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| Transmisión | Renault, 7 velocidades + 1 marcha atrás; Caja de cambios semiautomática en caja de titanio. Sistema de cambio de marcha continuo. | ||||||||
| El peso | 640 kg (incluyendo fluidos piloto y técnicos) | ||||||||
| Combustible | Total | ||||||||
| Neumáticos |
Pirelli Cinturato [1] (neumáticos intermedios y de lluvia), Pirelli P Zero (slicks), llantas OZ de 13" |
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| Historial de rendimiento | |||||||||
| equipos | Equipo Lotus F1 | ||||||||
| pilotos |
9. Kimi Raikkonen 10. Romain Grosjean |
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| Debut | Australia 2012 | ||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||
El Lotus E20 es un automóvil de carreras Lotus F1 Team diseñado y construido para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 . La letra E en el nombre del modelo es la abreviatura de Enstone, la localidad donde se encuentra la base del equipo Lotus ; la cifra veinte significa el vigésimo aniversario de la base de Enstone (donde se han creado los automóviles Benetton desde 1992 , y luego Renault ). [2]
Presentación
La presentación del chasis tuvo lugar en el sitio web del equipo en Internet el 5 de febrero de 2012 [3] .
Pruebas de pretemporada e intratemporada
Según los resultados de las primeras pruebas de pretemporada, el E20 mostró buena velocidad y estabilidad, se completaron más de 400 vueltas en la pista en cuatro días, el equipo no tuvo problemas técnicos con el auto. Romain Grosjean marcó el tiempo más rápido para un auto de 2012 en el tercer día de pruebas. Entre los participantes de la prueba en Jerez, el Lotus E20 recibió el mayor número de críticas positivas [4] .
Sin embargo, al inicio de la siguiente sesión de test en Barcelona, el equipo tuvo problemas técnicos. En el primer día de pruebas en Catalunya, Romain Grosjean solo dio 7 vueltas y el equipo encontró problemas con el chasis número 2 (el primer chasis se usó en Jerez). Originalmente se planeó que Lotus continuaría con las pruebas con el Chasis #1, pero luego el equipo decidió saltarse tres días de prueba porque ambos chasis tenían que ser modificados [5] .
| Resultados mostrados en las pruebas de pretemporada e intratemporada | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sesión | la fecha | pista | Corredor | Posición (número de participantes) |
mejor vuelta | Reserva | vueltas completadas |
| una | 7 de febrero | Circuito de Jerez Jerez de la Frontera , España |
Raikkonen | 1 (12) | 1:19.670 | — | 75 |
| 8 de febrero | Raikkonen | 5 (12) | 1:20.239 | +1.678 | 117 | ||
| 9 de febrero | Grosjean | 2 (10) | 1:18.419 | +0.806 | 117 | ||
| 10 de febrero | Grosjean | 5(9) | 1:19.729 | +0.852 | 93 | ||
| 2 | 21 de febrero | circuito Catalunya Montmeló , España |
Grosjean | 10 (11) | 1:26.809 | +3,544 | 7 |
| 22 de febrero | — | — | — | — | — | ||
| 23 de febrero | — | — | — | — | — | ||
| 24 de febrero | — | — | — | — | — | ||
| 3 | marzo 1 | circuito Catalunya Montmeló , España |
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| 2 de marzo | |||||||
| 3 de marzo | |||||||
| 4 de marzo | |||||||
| cuatro | el 1 de mayo | vía Mugello Toscana , Italia |
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| 2 de Mayo | |||||||
| 3 de mayo | |||||||
Resultados de la carrera
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Año | Equipo | Motor | W | Corredores | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Equipo Lotus F1 | Renault 2.4 V8 |
PAGS | A B C |
MAZ |
BALLENA |
LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO |
COI |
LUN |
PUEDEN |
EUR |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
INDIANA |
ABU |
COE |
BRA |
cuatro | 303 | |
| Kimi Raikkonen | 7 | 5 | catorce | 2 | 3 | 9 | ocho | 2 | 5 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 7 | una | 6 | diez | ||||||
| Romain Grosjean | reunión | reunión | 6 | 3 | cuatro | reunión | 2 | reunión | 6 | Dieciocho | 3 | reunión | 7 | 19 | 7 | 9 | reunión | 7 | reunión | |||||||
| Jerónimo D'Ambrosio | 13 |
Notas
- ↑ Kabanovsky, Alejandro . El nombre Cinturato se asigna solo a los neumáticos de lluvia e intermedios , f1news.ru (25 de enero de 2012). Archivado desde el original el 28 de enero de 2012. Consultado el 25 de enero de 2012.
- ↑ Los, Andrei . El nuevo auto de Lotus se llamará E20 , f1news.ru (27 de enero de 2012). Archivado desde el original el 30 de enero de 2012. Consultado el 10 de febrero de 2012.
- ↑ Bujarov, Dmitry . Lotus F1 Team presentó el E20 , f1news.ru (5 de febrero de 2012). Archivado desde el original el 10 de mayo de 2012. Consultado el 26 de noviembre de 2012.
- ↑ Los corredores de Fórmula 1 eligieron el mejor auto de la primera sesión de prueba (enlace inaccesible) . motor.ru (10 de febrero de 2012). Consultado el 26 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2012.
- ↑ El equipo Lotus deja las pruebas de F1 en Barcelona , championat.com (21 de febrero de 2012). Archivado desde el original el 27 de marzo de 2012. Consultado el 26 de noviembre de 2012.
Enlaces
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