| M39 | |
|---|---|
| M39 | |
| Peso de combate, t | 5.8 |
| Tripulación , pers. | 5-6 |
| Historia | |
| Fabricante | Camiones DAF |
| Años de producción | 1939 |
| Años de operación | 1939 - 1943 |
| Número de emitidos, uds. | de 12 a 24, según diversas fuentes |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 4750 |
| Ancho, mm | 2080 |
| Altura, mm | 2160 |
| Fondo, mm | 2500 |
| Juego , mm | 430 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero laminado |
| Proa del casco, mm/grado. | quince |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 37 mm "Bofors" |
| tipo de arma | estriado |
| Longitud del cañón , calibres | 45 |
| Ángulos VN, grados. | −9.5…+23 |
| ametralladoras | 3 × 7,92 mm Lewis |
| Movilidad | |
| tipo de motor |
Carburador refrigerado por líquido de 8 cilindros en forma de V |
| Potencia del motor, l. Con. | 96 |
| Potencia del motor, kW | 71 |
| Velocidad en carretera, km/h | 75 |
| Rango de crucero en la carretera , km | 300 |
| fórmula de la rueda | 6×4 |
| tipo de suspensión | en ballestas |
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M39 - Vehículo blindado medio holandés de la Segunda Guerra Mundial . El único vehículo blindado holandés en serie de su propio diseño, el M39 fue creado por DAF en 1938 sobre la base de un camión militar estándar . El ejército de los Países Bajos encargó 36 vehículos blindados de este tipo, de los cuales, antes de la rendición de los Países Bajos en mayo de 1940 , llegaron a fabricar, según diversas fuentes, 12 o 24 unidades. 12 vehículos blindados de este tipo se redujeron formalmente al 3er escuadrón de vehículos blindados en el momento de la invasión alemana , pero no tenían suficiente personal y prácticamente no participaron en las batallas. Los vehículos blindados de este tipo capturados por la Wehrmacht se pusieron en servicio bajo la designación Pz.Sp.Wg. DAF201(h) y fueron utilizados en el frente soviético-alemán, en el frente de Leningrado, donde la Wehrmacht perdió algunos de estos vehículos, y en operaciones de contraguerrilla , al menos hasta 1943 .