| MG6 | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Motor SAIC |
| Años de producción | 2010 - presente |
| Asamblea |
Pukou, Nanjing , República Popular China Longbridge, Birmingham , Reino Unido |
| Clase | tamaño mediano (tamaño mediano) |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo |
4 puertas sedán (5 plazas) 5 puertas hatchback (5 asientos) |
| Diseño | motor delantero, tracción delantera |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| Motor | |
| motor de combustión interna de gasolina | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 4651mm |
| Ancho | 2008mm |
| Altura | 1472mm |
| masa completa | 1485kg |
| En el mercado | |
| Relacionado | Rowe 550 |
| Segmento | segmento D |
| Otra información | |
| Diseñador | Tony Williams Kinney ( Tony Williams-Kenny ) [1] |
| MG ZS Rover 45 | |
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El MG 6 es un turismo de tamaño medio fabricado por el fabricante chino SAIC Motor bajo su marca MG , basado en el Roewe 550 y, en parte, en el Rover 75 . [2] Fue presentado por primera vez en abril de 2009 en el Auto Show de Shanghái como un hatchback de 5 puertas [3] y en octubre de 2010 en la Expo de Shanghái como un sedán de 4 puertas. [cuatro]
El hatchback MG6 GT salió a la venta en el Reino Unido en mayo de 2011, [5] y la berlina MG6 Magnette el 16 de julio de 2011. [6]
Al igual que con el Roewe 550, gran parte del desarrollo fue realizado por el Centro Técnico de MG Motor UK. En China, la producción en masa comenzó en 2010, [7] y desde el 13 de abril de 2011 (en forma de CKD ) - en el Reino Unido. [8] En el futuro, en la misma planta de Birmingham, se planea comenzar a ensamblar el supermini MG 3 . [9]
Se suponía que la cantidad de automóviles ensamblados en el Reino Unido se elevaría al nivel de 2000-3000 unidades por año. [10] Los precios del hatchback MG6 GT variarán entre £15,495 y £18,995 y el sedán hasta £20,000. [11] Técnicamente, el sedán es idéntico al hatchback excepto por la carrocería.
MG utilizó anteriormente el índice Magnette en la década de 1930 para los modelos MG tipo K y en las décadas de 1950 y 1960 para los sedanes.
Los automóviles están equipados con un motor de gasolina TCI-Tech de 1.8 litros de dos tipos: 133 hp. Con. (98 kW) y 160 CV. Con. turboalimentado (118 kW), y solo este último se ofrece en el Reino Unido . [12] Todos los modelos están equipados con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 5 velocidades (Tip-Tronic) del fabricante japonés " Aisin ", suspensión delantera tipo "MacPherson" y suspensión trasera multibrazo. [13] Los automóviles turboalimentados pueden acelerar a 60 mph en 8,4 segundos. La velocidad máxima está limitada a 205 km/h para reducir las primas de seguro. [catorce]
El hatchback MG6 GT tiene cuatro configuraciones, que difieren en equipamiento y equipamiento adicional [15]
Las combinaciones de colores estándar son Pitch Black , Arctic White y Regal Red , metálico (por £ 395) Union Blue , Platinum Silver , Granite Gray y Burnt Orange . En la presentación en el Reino Unido, los precios del juego completo fueron: S - £ 15,495; SE - £ 16,995; EET - £ 18,995. [16] En 2012, se espera la introducción de un motor diésel de 1,9 litros. [17]
Durante los primeros siete meses de producción en el Reino Unido, los MG6 se vendieron en cantidades muy pequeñas. En octubre de 2011, se vendieron 15 autos bajo la marca MG, en noviembre, 7 (presumiblemente 3 de ellos son roadster TF ). [18] [19]
Se sugirió que la falta de publicidad, la percepción de los automóviles chinos como de baja calidad y la falta de niveles de equipamiento del motor diésel eran las razones de las bajas ventas. [19] [17]
En diciembre de 2011, la empresa de alquiler de automóviles Avis UK Ltd anunció la compra de 100 vehículos MG6 GT y Magnette. [veinte]
El equipo británico Triple 8 Race Engineering ingresó al Campeonato Británico de Turismos de 2012 con MG6 GT en la clase NGTC . Los conductores fueron Jason Plato y Andy Neate .