| Martín Donnelly | |||||||||||||
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| Ciudadanía | Gran Bretaña | ||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 26 de marzo de 1964 (58 años) | ||||||||||||
| Lugar de nacimiento | |||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||
| Estaciones | 2 ( 1989 - 1990 ) | ||||||||||||
| Coches | flechas , loto | ||||||||||||
| el gran premio | 15 (13 aperturas) | ||||||||||||
| Debut | Francia 1989 | ||||||||||||
| último gran premio | España 1990 | ||||||||||||
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Hugh Peter Martin Donnelly ( Ing. Hugh Peter Martin Donnelly , 26 de marzo de 1964 , Belfast , Irlanda del Norte ) es un piloto de carreras británico , participante en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 .
Compitió en la Fórmula Ford británica en 1985, compitió en la Fórmula tres británica de 1986 a 1988 , donde obtuvo cinco victorias en tres años. También compitió en la Fórmula 3000 desde 1988 , ganando dos carreras en 1989. También participó en el Gran Premio de Francia de Fórmula Uno de 1989 conduciendo un automóvil Arrows . Al año siguiente, compitió en la Fórmula 1 para el equipo Lotus , pero no sumó ningún punto. En la clasificación para el Gran Premio de España de 1990, tuvo un grave accidente cuando su coche chocó contra una barrera a gran velocidad y se partió por la mitad. La cabina quedó completamente destruida, Donnelly salió disparado del auto junto con el asiento y recibió múltiples fracturas. Después de la restauración, terminó su carrera como piloto de carreras y solo ocasionalmente comenzó a competir con autos históricos. También participó en varios Grandes Premios de Fórmula 1 como steward (árbitro). [1] [2]
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | flechas | Flechas A11 | Ford Cosworth DFR | GRAMO | BRA |
SAN |
LUN |
MEK |
COE |
PUEDEN |
FR 12 |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
A B C |
- | 0 |
| 1990 | loto | loto 102 | Lamborghini | GRAMO | COE |
BRA Salida |
SAN 8 |
Mon Skhod |
Descendencia KAN |
MEK 8 |
FR 12 |
Descenso VEL |
Retiro GER |
MIE 7 |
BEL 12 |
ITA Skhod |
POR Salida |
proveedor de servicios de internet |
JPO |
A B C |
- | 0 |