| memphis bella | |
|---|---|
| Memphis Belle al regresar a los EE . UU. | |
| Tipo de | bombardeo |
| Desarrollador | Boeing |
| Fabricante | Boeing , Douglas |
| Inicio de operación | 1942 |
| Estado |
fuera de servicio, ahora en un museo |
| Operadores | Grupo de bombardeo 91 de EE. UU . |
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Memphis Belle ("Memphis Beauty") es el nombre propio informal del bombardero estadounidense Boeing B - 17 Flying Fortress de la Segunda Guerra Mundial .
En 2014, el avión fue restaurado en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos [1] en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Dayton , Ohio .
El avión fue construido por Boeing y recibió el número de serie 41-24485, fue transferido a la Fuerza Aérea de los EE. UU. el 15 de julio de 1942 y llegó en septiembre de 1942 para tener su base en el 91st Bombardment Group en el aeródromo de Bangor , Maine . El 30 de septiembre de 1942 fue trasladado al Aeródromo de Glasgow Prestwick en Escocia, luego el 1 de octubre a la Base Aérea RAF Kimbolton en Inglaterra y el 14 de octubre llegó a su ubicación permanente en la Base Aérea RAF Bassingbourn , Inglaterra. Dirigida por el capitán Robert K. Morgan , la tripulación del avión realizó 29 salidas: la primera el 7 de noviembre de 1942 y la última el 4 de mayo de 1943. El 8 de junio de 1943, el avión fue enviado de vuelta a Estados Unidos.
Al principio querían nombrar el avión en honor a la novia del capitán Morgan. Pero después de que el copiloto Jim Verinis viera el largometraje Lady for a Night , en el que el protagonista era dueño del vapor Memphis Belle , sugirió que la tripulación le pusiera el mismo nombre al avión. Morgan se puso en contacto con George Petty , que trabajaba para la revista Esquire , y le pidió que creara una imagen pin -up para su avión. El artista militar del 91st Bombardment Group , el cabo Tony Starcer , reprodujo en la nariz del bombardero una imagen de Petty: una niña con un traje azul en el lado izquierdo del avión y un traje rojo en el lado derecho.
Tripulación de la aeronave, 7 de junio de 1943
La tripulación tras regresar del último combate
Nariz de bombardero
Después de la guerra, Memphis Belle estuvo destinado en Altus AFB , Oklahoma . Fue salvado de la disposición por alguien Walter Chandler , quien compró un avión en 1945 por $ 350. En 1949, el avión se mostró en la Exposición de la Guardia Nacional de EE. UU . Luego fue olvidado y destrozado por cazadores de souvenirs. A principios de la década de 1970, fue recordado y trasladado a Memphis como pieza de museo. Pero estar al aire libre estropeó el avión. En el verano de 2003, el bombardero fue desmantelado y trasladado para su restauración a la Estación Aérea Naval de Memphis en Millington , Tennessee . En septiembre de 2004, el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos decidió restaurar Memphis Belle, que continuó hasta 2014.