vado rumania | |
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Base | 1976 |
Ubicación | Rumanía :Craiova |
Industria | automotor |
Productos | coches, furgonetas, autobuses |
Rotación | |
Beneficio neto | |
Número de empleados | |
Empresa matriz | Vado de Europa |
Sitio web | ford.ro |
Ford Rumania ( Rom. Ford România , anteriormente "Oltcit" , "Automobile Craiova" ) es una empresa rumana, fabricante de automóviles, furgonetas y autobuses, líder de la industria automotriz rumana.
La planta tiene un ciclo completo de producción automotriz, desde el estampado de metales en la producción de prensas y las líneas de ensamblaje, pintura y soldadura automatizadas y robóticas hasta el mantenimiento de automóviles vendidos en una red de concesionarios de automóviles.
La planta se fundó en 1976 como la empresa conjunta rumano-francesa Oltcit (Gobierno rumano 64% - Citroën 36%).
En 1991 Citroën decide retirarse del estado rumano y Oltcit se convierte en Automobile Craiova.
En 1994, la empresa surcoreana Daewoo abrió una línea de producción y formó una empresa conjunta, Daewoo Automobile Romania. Daewoo se convierte en el inversor extranjero más importante del país a través de una empresa conjunta entre Automobile Craiova y el Grupo Daewoo de Corea del Sur. Se construyó una planta a nivel de Europa Occidental para producir más de 100.000 vehículos al año. El gobierno rumano en 2006 recompró las acciones de la parte coreana.
En 2007, Ford ofreció 57 millones de euros por una participación del 72,4% en Automobile Craiova [2] .
En marzo de 2008 se firmó el contrato de adquisición y Ford se unió oficialmente a Automobile Craiova. En mayo de 2009, Ford adquirió una participación mayoritaria del 95,63% de las acciones de la empresa. Un portavoz de Ford dijo que lograrán una producción de 200.000 vehículos en el cuarto año después de la privatización, realizarán una serie de inversiones por un total de 800 millones de dólares y conservarán a todos los empleados. En enero de 2010, Ford obtuvo un préstamo de 400 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones. El préstamo se utilizará para cofinanciar un proyecto para desarrollar un motor con emisiones de carbono reducidas y su posterior producción en la planta de Craiova.
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