Ruf CTR
| Ruf CTR | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Ruf Automóvil |
| Años de producción | 1987 - 1988 |
| Asamblea | Alemania |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 2 puertas cupé (2 plazas) |
| Plataforma | Porsche 911 |
| Diseño | motor trasero, tracción trasera |
| Motor | |
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3.367 l 350 kW (469 CV) |
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| Masa y características generales | |
| Longitud | 4290mm |
| Ancho | 1775mm |
| Altura | 1311mm |
| distancia entre ejes | 2273mm |
| Peso | 1170 kg |
| Características dinámicas | |
| Aceleración a 100 km/h | 3,7 s |
| máxima velocidad | 342 km/h |
| En el mercado | |
| Modelos similares | Porsche 959 , Porsche 930 , Ferrari F40 |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Ruf CTR es un cupé basado en el Porsche 911 , lanzado a fines de 1987 en una pequeña serie de 29 piezas por el fabricante de automóviles alemán Ruf Automobile , también conocido como Yellowbird .
Con una relación potencia-peso de 3,34 kg/kW, el coche aceleró hasta los 340 km/h. Debido al potente motor biturbo colocado detrás del eje trasero, así como a la ausencia de asistentes electrónicos (sistemas de estabilización y ABS), el “Yellow Bird” se caracteriza por un alto sobreviraje [1] .
El tiempo de 8:05 en el circuito norte de Nürburgring fue establecido por Stefan Roser, y la mayoría de las curvas se vieron obligadas a derrapar controladamente [2] .
En una prueba de conducción comparativa independiente en el programa de televisión japonés de 1992 Best Motoring , el piloto de carreras Hideshi Matsuda en un Ruf CTR cubrió una carrera de resistencia estándar de un cuarto de milla en 12.531 segundos. Más rápido que otros autos deportivos contemporáneos que participaron en la comparación: Ferrari F40 , Ferrari 512 TR , Nissan Skyline GT-R (R32) , Honda NSX , Mazda RX-7 (FD3S) [3] . También superó a esos autos en la competencia de tiempo de vuelta Time Attack en Tsukuba [4] .
En 2017, RUF presentó una nueva versión del CTR original basada en tecnologías modernas. Con la excepción de la apariencia, el nuevo automóvil con 700 caballos de fuerza tiene poco en común con el original [5] .
Galería
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Interior
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Motor
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asientos deportivos
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Vista lateral
Notas
- ↑ Vadim Gagarin. RUF CTR Yellowbird es el superdeportivo más rápido de los años 80 . drive.ru (19 de abril de 2007). Recuperado: 12 julio 2022.
- ↑ RUF CTR Nürburgring Vuelta Ruf Automóvil
- ↑ ¡¡SÚPER BATALLA!! Prueba de velocidad máxima F40 512TR Ruf GT-R NSX FD3S Mejor automovilismo
- ↑ ¡¡SÚPER BATALLA!! F40 512TR Ruf GT-R NSX FD3S Mejor automovilismo
- ↑ Máximo Vershinin. La versión de aniversario de RUF CTR debuta en Ginebra . Motor1.com (22 de febrero de 2019). Recuperado: 12 julio 2022.
Enlaces
- Sitio web oficial de Ruf (alemán)