SA-3 (Apolo)

"SA-3" ( Saturno - Apolo-3 )  - el tercer lanzamiento del vehículo de lanzamiento Saturn-1 , realizado como parte del programa Apolo , y el segundo lanzamiento bajo el programa Big Water-2 .

Antecedentes

Los componentes del vehículo de lanzamiento Saturn 1 fueron entregados en barcaza a Cabo Cañaveral el 19 de septiembre de 1962, pero la instalación de la primera etapa del vehículo de lanzamiento en la plataforma de lanzamiento se retrasó hasta el 21 de septiembre debido a una depresión tropical que pasó sobre Florida . . Los modelos dimensionales y de peso de la segunda y tercera etapa (S-IV y SV) y la carga útil se montaron en el vehículo de lanzamiento el 24 de septiembre. El 31 de octubre se vertió agua de lastre en los modelos de la segunda y tercera etapa, y el 14 de noviembre se vertió combustible RP-1 en la primera etapa.

Antes del lanzamiento, el director de la Base de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Cabo Cañaveral, Kurt Debus, le pidió al director del Centro de Vuelos Espaciales Marshall Wernher von Braun , quien supervisó el proyecto Saturno, que debido a la tensa situación internacional ( la crisis del Caribe continuaba ) , no había nadie más que especialistas de la NASA en la plataforma de lanzamiento .

Inicio

El vuelo Saturno-Apolo 3 comenzó a las 17:45:02 del 16 de noviembre de 1962, con un retraso de 45 minutos debido a un corte de energía en los equipos auxiliares. Por primera vez, el cohete Saturn-1 se lanzó con el llenado máximo: alrededor de 340,000 kg de combustible.

Cuatro de los ocho motores H-1 de primera etapa se desactivaron 2 minutos 21,66 segundos después del lanzamiento a los 61,46 km, y los cuatro restantes después de otros 2 minutos 29,09 segundos a los 71,11 km. Los motores funcionaron un poco más de lo previsto, acelerando el cohete a una velocidad máxima de 6.511 km/h. El cohete siguió ascendiendo por inercia y al cabo de 4 minutos 52 segundos se encontraba a una altura de 167,22 km ya una distancia de 211,41 km del lugar de lanzamiento. En el punto más alto de la trayectoria, los modelos de las dos etapas superiores fueron volados. La primera etapa siguió volando en trayectoria balística hasta caer en el océano Atlántico a 430 km de la plataforma de lanzamiento.

Resultados

Las tareas principales del vuelo SA-3 fueron casi las mismas que en los dos lanzamientos anteriores de Saturn-1  : principalmente probar la primera etapa del vehículo de lanzamiento (SI) y sus motores (H-1). Según el informe de la NASA , los resultados del tercer vuelo fueron los más interesantes en cuatro áreas: el funcionamiento de los motores del vehículo de lanzamiento, el funcionamiento de los equipos auxiliares, la aerodinámica del cohete y el proyecto Highwater 2 .

Se probaron los equipos de lanzamiento, incluidos los sistemas móviles, los sistemas de control automático, la plataforma de lanzamiento y las torres de mantenimiento. En vuelo, se probaron el sistema de propulsión, el diseño y el sistema de control del vehículo de lanzamiento. Las lecturas de los sensores confirmaron los cálculos aerodinámicos. Los motores funcionaron de manera estable y desarrollaron suficiente empuje para levantar la carga útil a la velocidad correcta y a lo largo de una trayectoria determinada. También se obtuvieron datos sobre tensiones mecánicas en la estructura y niveles de vibración en todas las etapas del vuelo. El sistema de control transmitió información precisa sobre la velocidad y la posición espacial del cohete.

El cuarto objetivo fue el proyecto Highwater 2 , un experimento realizado anteriormente en SA-2. Las etapas segunda y tercera se inflaron para liberar agua de lastre, lo que permitió a los científicos estudiar la naturaleza de la ionosfera de la Tierra, la formación de nubes y el comportamiento del hielo en el espacio.

Notas