| Scania OmniExpress | |
|---|---|
| fabricante | escania |
| Liberado, años | 2007 - 2017 |
| clase de autobús | extra grande |
| Salón | |
| Número de puertas para pasajeros | 2-3 |
| fórmula de la puerta |
1-1-0 |
| Motor | |
| Modelo de motor |
DC9/DC09 I5 OC09 I5 DC12 I6 DT12 I6 CC13 I6 |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Número de cilindros | 5-6 |
| Poder, L. Con. | 230-490 l. Con. |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Scania OmniExpress es un autocar de gran capacidad fabricado por Scania AB .
OmniExpress se lanzó en 2007 con índices 3.40, 3.60 y 3.20 LE. En ese momento, Scania AB trabajaba con el fabricante finlandés de autobuses y autocares Lahden Autokori Oy [1] [2] . Anteriormente, Scania AB cooperó con el fabricante Lahden Autokori, bajo cuya licencia se produjo el autobús comercial urbano de piso bajo Lahti Scala sobre el chasis L94UB (luego K UB) . El propio autobús Scania OmniExpress ha desplazado a los autobuses Lahden Autokori Lahti Falcon y Lahti Eagle de la línea de montaje .
En abril de 2011, se produjo el autobús modelo Scania OmniExpress 3.20, que reemplazó a los autobuses Lahti Flyer 520 y Scania OmniLine , descontinuados en 2009 .
En agosto de 2013, los autobuses de Lahti Scala fueron sacados de la línea de montaje por el Scania OmniExpress 3.20 actualizado. En abril de 2014 aparecieron los modelos con motor a gas LK 305 IB4x2NB OmniExpress 3.20 [3] . El 15 de octubre de 2015, el autobús Scania Interlink fue anunciado como el sucesor de la familia OmniExpress en Busworld en Kortrijk. En 2017, se congeló la producción de Scania OmniExpress.