| Shamrock Motors Ltd. | |
|---|---|
| Base | 1959 |
| Fundadores | Guillermo Curtis |
| Ubicación | Irlanda :Tralee,Condado de Kerry |
| Figuras claves | Guillermo Curtis |
| Industria | Automotor |
| Productos | un coche |
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Shamrock es una empresa automovilística irlandesa que existió en el mercado solo un año (de 1959 a 1960) y cerró por falta de demanda de sus productos.
Shamrock, fundada en 1959 , fue una creación de William Curtis, [1] un fabricante de equipos para restaurantes con sede en California. La historia cuenta que mientras visitaba a la familia de su esposa en Irlanda, la pobreza extrema lo golpeó y decidió que construiría un automóvil de lujo en Irlanda y luego lo exportaría y vendería a los EE. UU. El automóvil fue diseñado por Alvin "Spike" Riando, un piloto canadiense de Fórmula 3 (500 cc). El automóvil fue producido en 1959-1960 en Tralee y fue un proyecto muy patriótico de un "verdadero automóvil irlandés". Había muchos planes, se iban a fabricar 10.000 coches al año, pero al final, tras 6 meses de producción, todo se truncó por problemas económicos. La producción se detuvo porque nadie quería comprar el Shamrock, era demasiado grande para los británicos y demasiado pequeño para los estadounidenses. Según uno de los críticos estadounidenses, Shamrock parecía "un pequeño automóvil inglés con un gran traje de automóvil estadounidense". [2] Después del cierre de la fábrica, las partes restantes se hundieron en el cercano Loch Macuno. Según diversas fuentes, hasta el día de hoy solo han sobrevivido 4 ejemplares del Shamrock (3 en Irlanda y 1 en EE. UU.).
La carrocería de una sola pieza hecha de fibra de vidrio fue construida sobre un marco de escalera, distancia entre ejes de 2,49 m, pero con voladizos tan largos que fue descrito como "un carro delantero, no un automóvil", especialmente considerando su parte delantera de 1,3 metros y 1,24. metro atrás. El convertible tenía un estilo moderno, en ese momento, de aleta trasera. Shamrock usó un tren de aterrizaje Austin A55 (Cambridge) . El motor carburado de 1.5 litros y 53 hp tenía una velocidad máxima de 145 km/h y aceleraba de 0 a 60 mph en 19,7 segundos. Una característica del diseño eran las ruedas traseras cubiertas por paneles de la carrocería, y la rueda trasera no se podía quitar (por ejemplo, para reparar un pinchazo) sin bajar el eje. La suspensión delantera independiente usaba resortes helicoidales, al igual que el eje trasero. Todos los autos fueron pintados de blanco, luego un auto en los EE . UU . fue repintado de verde caramelo.
El coche fue apodado el "Irish T-Bird" , ya que parecía un Thunderbird de 1957 cruzado con la popa de un Studebaker Hawk . Se cree que solo se produjeron entre ocho y diez automóviles, lo que hace que el Shamrock sea un automóvil extremadamente raro. Tres de estos todavía existen en Irlanda y uno en los EE. UU., y se ven comúnmente en el desfile del Día de San Patricio .