| Siemens y Halske Sh 12 | |
|---|---|
| Fabricante | Siemens y Halske |
| Años de producción | 1926-1930 |
| Tipo de | estrellado |
| Especificaciones | |
| Energía |
125 CV a 1750 rpm (despegue) 112 hp a 1650rpm |
| Índice de compresión | 5.3:1 |
| Diámetro del cilindro | 100mm |
| golpe del pistón | 120mm |
| Número de cilindros | 9 |
| válvulas | 2 por cilindro, accionamiento OHV |
| Sistema de combustible | 2 carburadores SUM |
| Tipo de combustible | gasolina con un octanaje de al menos 80 |
| Sistema de lubricación | sumidero seco |
| Sistema de refrigeración | aéreo |
| Dimensiones | |
| Diámetro | 1082mm |
| Peso en seco | 176 kg |
Siemens & Halske Sh 12 es un motor de avión de pistón enfriado por aire alemán desarrollado en 1925 .
El Sh 12 de nueve cilindros se desarrolló junto con versiones estructuralmente similares de cinco y siete cilindros, el Sh 10 y el Sh 11 , respectivamente. Con esta serie, Siemens & Halske utilizó por primera vez cilindros con cabezas removibles hechos de aleación ligera para mejorar sus propiedades de enfriamiento.
En el otoño de 1926, después de pasar las pruebas de fábrica, los motores fueron enviados al Centro Alemán de Pruebas de Aeronáutica DVL en Berlín- Adlershof para su certificación. El motor se probó a plena carga, primero durante 150 horas de funcionamiento continuo y luego, por sugerencia de Siemens, este período se duplicó a 300; no se notaron interrupciones, lo que, en parte, fue facilitado por la duplicación del sistema de encendido .
Después de completar con éxito todas las pruebas y certificaciones, el motor se puso en producción en masa y se produjo hasta 1930.
El número total de Sh 12 producidos fue de 520. (sin contar los húngaros con licencia).
El motor obtuvo cierto éxito comercial y se exportó a Finlandia, Japón, Yugoslavia, Letonia, México, la Unión Soviética y los Estados Unidos . En Hungría y EE. UU. se produjo bajo licencia (en EE. UU. fue producido por Ryan Aeronautical Corp. como Ryan-Siemens 9 ). [1] Utilizado principalmente en aviones deportivos y comerciales ligeros de las décadas de 1920 y 1930.
| Motores de aviones Siemens y Halske | |
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| Rotacional |
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| en forma de estrella | |