44M Tas Rohamloveg | |
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Aparición de ACS Tas Rohamlöveg | |
Clasificación | montura de artillería autopropulsada |
Peso de combate, t | 36 |
diagrama de diseño | compartimiento de control delantero, parte trasera del motor |
Tripulación , pers. | 5 |
Historia | |
Desarrollador | Obras de Manfred Weiss [d] |
Fabricante | Obras de Manfred Weiss [d] |
Años de producción | 1944 |
Años de operación | Proyecto cerrado en 1944 |
Número de emitidos, uds. | una |
Dimensiones | |
Longitud de la caja , mm | 9500 |
Ancho, mm | 3900 |
Altura, mm | 2300 |
Reserva | |
tipo de armadura | Superficie laminada de acero endurecida |
Proa del casco (superior), mm/grados. | 120mm |
Tablero del casco, mm/grado. | 50mm |
Avance del casco, mm/grado. | cincuenta |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | Cañón de 75 mm 43.ML/55 |
tipo de arma | estriado |
ametralladoras | 2×8 mm 34/40A M |
Movilidad | |
tipo de motor | en forma de V, carburado |
Potencia del motor, l. Con. | 2×260 |
tipo de suspensión | bloqueado en ballestas |
Tas Rohamlöveg es un proyecto de los cañones autopropulsados húngaros durante la Segunda Guerra Mundial basado en el tanque 44M Tas . Producida en un solo ejemplar, tras su destrucción se cerró el proyecto.
En 1943, el Estado Mayor General del ejército húngaro, al darse cuenta de la imposibilidad de comprar un tanque de este tipo a Alemania, decidió diseñarlo por su cuenta. Se hicieron planes para construir un tanque que se pareciera al " Panther " alemán en forma. Los ingenieros húngaros completaron el trabajo en el proyecto a fines de 1943 y el primer prototipo estaba casi listo para la prueba. Sobre la base del tanque, planearon crear cañones autopropulsados , pero pronto el tanque mismo fue destruido. Hungría había experimentado y producido previamente cañones autopropulsados y destructores de tanques, por lo que es probable que el Tas Rohamlöveg finalmente se hubiera fabricado si el proyecto 44M Tas hubiera alcanzado una etapa más avanzada.
Lo más probable es que 44M tas Rohamlöveg haya sido compilado por error por el historiador húngaro Paul Korbouli. Durante su investigación sobre el 44M Tas , encontró fuentes que mencionaban que los componentes se fabricaron para dos chasis 44M Tas . Llegó a la conclusión de que se creó un segundo casco para un cazacarros experimental basado en el diseño del casco del 44M Tas . Debido a la insignificante cantidad de información sobre el proyecto 44M Tas , en ese momento esta información se consideró confiable. Más tarde, en la década de 2000, se encontraron fuentes adicionales que afirmaban que los componentes se fabricaron para el segundo prototipo 44M Tas , y no para el proyecto del cazacarros. Es posible que tuvieran previsto instalar otra torreta en el segundo chasis del 44M Tas , similar a la del tanque Tiger . Pal Korbouli, en su investigación, insinuó que había al menos alguna idea basada en construir un cazacarros sobre el chasis del 44M Tas. Pero, a pesar de esto, no hay documentos sobrevivientes sobre esto, y si la idea realmente existió, lo más probable es que solo haya sido una idea.
Si alguna vez se terminara el Tas Rohamlöveg, lo más probable es que usara el mismo motor que el 44M Tas. Transmisión de tipo mecánico: embrague principal de fricción seca, caja de cambios planetaria de 5 velocidades, diferencial autoblocante, embragues laterales. Sin embargo, en esos años había planes para un motor húngaro V-12 con al menos 700 hp. para Tas, por lo que New Tank bien podría conseguirlo. Según el esquema, el futuro tanque se parecía al StuG III alemán (modificaciones G), sin embargo, tenía una armadura más poderosa, mayores ángulos de inclinación de las placas frontales y estaba equipado con un cañón de 88 mm KwK 36 L / más potente. 56 (o incluso KwK 43 L / 71).
Teniendo en cuenta que el diseño se basó en el concepto de Jagdpanther y tenía la armadura que se menciona a continuación, lo más probable es que pesara lo mismo que el 44M Tas , ya que el Jagdpanther pesaba lo mismo que el Panther . La planta de energía probablemente sería la misma que la 44M Tas, que tenía dos motores de gasolina V8 Weiss Manfréd V-8H refrigerados por agua con 260 hp. con., que en conjunto darían 520 litros. con., lo que le dio a los nuevos cañones autopropulsados una relación potencia-peso de aproximadamente 14 litros. Con. por tonelada. Esto le daría aproximadamente la misma velocidad que el tanque 44M Tas , que alcanzó unos 45 km/h.
44M Tas , se suponía que tenía un cañón antitanque basado en el cañón antiaéreo 29/44M de 80 mm. Bofors/DIMAVAG L/58, que fue el cañón antitanque más potente de Hungría. Por lo tanto, si Tas Rohamlöveg se completara, lo más probable es que estuviera equipado con este cañón antitanque de 80 mm.
En cuanto a las armas secundarias, como las ametralladoras, Hungría no tenía tanques sobre los que construir. Los cañones autopropulsados anteriores, como el Zrinyi I , no tenían ametralladoras, pero básicamente todos los cazacarros de la época tenían armas secundarias, como ametralladoras. En base a esto, es poco probable que Tas Rohamlöveg hubiera tenido ametralladoras.
El blindaje de los nuevos cañones autopropulsados era muy similar al blindaje del tanque 44M Tas . Esto haría que el despliegue de la producción de una nueva máquina fuera muy rápido. La frente fue diseñada para parecerse a la del Jagdpanther . En el dibujo, se suponía que el vehículo tenía 3 placas frontales del tanque 44M Tas , pero la placa de blindaje superior se alargó para proteger la casamata . En cuanto a los lados, también hubo que alargarlos donde se suponía que debía estar la casamata. La parte posterior de la casamata estaba débilmente blindada, ya que había puertas para colocar mecanismos.
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