Tour de Francia | |
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fr. Tour de Francia | |
Información de la carrera | |
Disciplina | Ciclismo de carretera |
Fundado | 1903 |
Carreras | 104 (en 2017) |
Ubicación | Francia |
Tipo de | Grand Tour |
Competencia | Circuito Mundial UCI ( 2.UWT ) |
gasto de tiempo | Julio |
Organizador | A.O.S.O. |
Director | Christian Prudhomme |
Estado | profesional |
Sitio web | letour.fr |
Otros nombres | gran bucle |
Poseedores de récords de victorias | |
poseedores de registros |
Jacques Anquetil Eddy Merckx Bernard Ino Miguel Indurain 5 victorias cada uno |
Eventos actuales | |
Tour de Francia 2022 |
"Tour de France" [1] ( fr. Le Tour de France ) es una carrera de ciclismo en ruta de varios días , una de las tres grandes vueltas . La carrera ciclista más famosa y prestigiosa del mundo, celebrada durante más de cien años en Francia [2] . El nombre no oficial es "The Great Loop" [3] [4] [5] [6] .
El Tour de Francia fue originalmente establecido como un proyecto publicitario para el periódico L'Auto (el antepasado del actual L'Équipe ), por su editor y co-fundador, Henri Desgrange , y estaba destinado a competir con el Paris-Brest- París (patrocinado por Le Petit Journal ) y la carrera ciclista Burdeos-París .
La idea de crear un bucle francés pertenece al periodista de L'Auto Géo Lefèvre, con quien Henri Desgrange cenó en el Café de Madrid de París el 20 de noviembre de 1902 (fecha exacta). El éxito del Tour de Francia fue también un gran éxito para el periódico L'Auto, cuyo número de suscriptores creció en 1903 de 25.000 (antes del Tour) a 65.000 después del Tour; en 1908, el número de suscriptores de periódicos superó los 250.000, y durante el Tour de Francia en 1923, se vendieron 500.000 copias del periódico por día. La circulación récord del periódico se alcanzó durante el Tour de Francia en 1933 : 854.000 copias por día. Hoy, el Tour está organizado por la Tour de France Society, una filial de la Amaury Sport Organisation (ASO), que forma parte de un holding de medios que incluye al periódico L'Équipe.
La gira, que tiene lugar en Francia y países vecinos, se realiza anualmente durante tres semanas en julio. Sólo durante la primera ( 1915-1918 ) y la Segunda Guerra Mundial ( 1940-1946 ) la gira fue cancelada. La carrera ciclista es organizada por la Organización Deportiva Amaury (ASO), que también alberga el Rally Dakar .
El Tour de Francia consta de 21 etapas. Cada etapa dura un día. Cada corredor debe completar la etapa para que su tiempo sea registrado y acumulado.
La longitud total de la carrera es de entre 3000 y 4000 km (el recorrido y la longitud de las etapas cambian cada año). La carrera más larga tuvo lugar en 1926 - 5745 km [7] .
Clasificación general - la clasificación de los ciclistas según el tiempo acumulado. El ganador de todo el Tour es el ciclista cuyo tiempo total (es decir, la suma de los tiempos de todas las etapas) es el menor entre todos los participantes. Es posible ganar todo el Tour sin ganar una sola etapa ( Greg Lemond lo hizo en 1990 y Chris Froome en 2017 ). Ganar una etapa del Tour se considera un gran logro para un ciclista, independientemente de su puesto final en la clasificación general.
Además del desplazamiento por tiempo, existen otras nominaciones:
Los líderes en estas nominaciones luchan con camisetas de ciertos colores, que se discutirán a continuación.
El maillot amarillo simboliza al líder del Tour de Francia. El maillot amarillo lo lleva el líder del Timed Tour y es el más caro de todos los maillots premiados. El color de la camiseta amarilla del líder se asoció originalmente con el periódico que patrocinaba el Tour (el periódico tenía páginas amarillas).
Los poseedores del maillot amarillo al final de la carrera son los ganadores del Tour de Franciafr. Los puntos de par de clasificación se juegan en el Tour de Francia desde 1953. El ganador se determina por la suma de puntos obtenidos en los finales de las etapas y finales intermedios. Esta clasificación se considera una competición de velocidad. El líder de la clasificación viste un maillot verde ( en francés: maillot vert ), que se ha convertido en una metonimia de las clasificaciones por puntos.
fr. El Grand Prix de la montagne se juega como parte del Tour de Francia desde 1933. El ganador se determina por la suma de puntos obtenidos en los finales de montaña y se le llama "rey de la montaña". El líder de la clasificación viste un maillot blanco con lunares rojos, llamado simplemente maillot pea (en francés: maillot blanc à pois rouges ), que apareció en 1975.
fr. El Classement du meilleur jeune se juega en el Tour de Francia desde 1975. El cálculo de la clasificación se realiza de forma similar a la general [9] , teniendo en cuenta actualmente los resultados de los corredores menores de 25 años a 1 de enero del año en que se disputa la carrera. El líder de la clasificación viste un maillot blanco ( en francés: maillot blanc ).
fr. El Prix de la combativité se juega en el Tour de Francia desde 1952. Se otorga al corredor más agresivo que ha demostrado el mayor espíritu de lucha y equipo, estilo de ataque, valentía, coraje. El ganador de la etapa anterior y de toda la clasificación recibe un número rojo ( fr. dossard rouge ).
fr. Classement d'équipes se juega como parte del Tour de Francia desde 1930. El ganador se determinaba por la suma de los tres mejores tiempos de los integrantes del equipo mostrados en cada etapa. El líder de la clasificación recibe un número amarillo ( fr. dossard jaune ) y un casco amarillo .
fr. La Classement du combiné se disputó en el Tour de Francia de 1968 a 1989. El ganador se determinaba por la suma de los puestos ocupados en las clasificaciones general , de montaña y de velocidad . El líder de la clasificación vestía el maillot combinado ( en francés: maillot du combiné ).
fr. Classement des sprints intermédiaires se jugó en el Tour de Francia de 1971 a 1989. El ganador se determinó por la suma de puntos obtenidos en los finales intermedios. El líder de la clasificación vestía un maillot rojo ( en francés: maillot rouge ).
Desde 2007 están en vigor los siguientes premios en metálico: 450.000 € para el ganador de la carrera. Los ganadores de los maillots verde y guisante (el mejor velocista y el mejor de las etapas de montaña) reciben 25.000 € cada uno, y 20.000 € para el mejor atleta joven al final de la carrera. 8000 € - recompensas para los ganadores de cada etapa. 800 € - premio para el ganador del sprint intermedio. Bono diario de 350€ por el maillot amarillo. Bono diario de 300 € para camisetas verdes, blancas y de lunares. 20.000 € - bonificación para el corredor súper agresivo de todo el "bucle". 2.000 € - Bono diario para el piloto más agresivo. Por tradición, las ganancias se dividen por igual entre todos los miembros del equipo [7] .
De 1903 a 1939, el Tour de Francia fue organizado por el periódico deportivo L'Auto, cuyo editor en jefe, Henri Desgrange , se convirtió en el primer director de la carrera. Después de la guerra, el conde Albert de Dion vende su parte de L'Auto a Victor Godde, administrador financiero del Tour de Francia en sus primeros años. Después de la muerte de este último en 1926, su hijo mayor, Maurice Goddet, se convirtió en el principal accionista del periódico, mientras que Henri Desgrange permaneció como director del Tour. Toma bajo su protección a Jacques Goddet , el segundo hijo de Victor, quien, después de su primer Tour en 1928, ingresa en el periódico L'Auto para ayudar a organizar la carrera. Después de la liberación de Francia, L'Auto tiene prohibido salir y todos sus activos, incluido el Tour de Francia, son embargados por el estado. La carrera se vendió al Parc des Princes bajo la dirección de Jacques Goddet, a quien le fue bien con Desgrange a cargo de L'Auto. Dejó la organización del Tour a los nuevos diarios, el deportivo L'Équipe y el social Le Parisien . Goddet permanece a cargo del Tour de Francia hasta 1987. De 1962 a 1987 su ayudante fue Félix Levitan , jefe del departamento deportivo de Le Parisien. En 1965, Éditions Philippe Amaury , propietarios de Le Parisien, compran L'Équipe. Esta editorial es propietaria del Tour de Francia, todavía organizado por L'Équipe y Le Parisien, hasta 1973. En 1973, una subsidiaria de la editorial confía en la organización del Tour. En 1993 pasó a ser afiliada de la Organización Deportiva Amaury , subsidiaria del Grupo Amaury especializada en la organización de eventos deportivos. La Société du Tour de France luego se fusionó con ASO para convertirse en el departamento de ciclismo. Después de que Jean-François Naquet-Radiguet (1987) y Jean-Pierre Courcol (1988) dirigieran brevemente la carrera, Jean-Marie Leblanc se convirtió en director de carrera en 1989 . En 2007 es reemplazado por Christian Prudhomme .
años | directora y asistente |
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1903-1939 | henri desgrange |
1947-1961 | Jacques Goddet |
1962-1986 | Jacques Goddet y Félix Levitan |
1987 | Jean-Francois Naquet-Radiguet y Javier Loy |
1988 | Jean-Pierre Curkol y Javier Loy |
1989-1993 | Jean-Marie Leblanc y Jean-Pierre Carenso |
1994-2000 | Jean-Marie Leblanc y Jean-Claude Killy |
2001-2004 | Jean-Marie Leblanc y Patri Clerc |
2005-2006 | Jean-Marie Leblanc y Christian Prudhomme |
desde 2007 | Christian Prudhomme y Jean-Francois Pechet |
Henri Desgrange
1914
Jacques Goddet
1954
Félix Levitan
1978
Jean-Marie Leblanc
1997
Christian Prudhomme
2013
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