| torpedo tucker | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| datos común | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Corporación Tucker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Años de producción | 1948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asamblea | Chicago , Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clase | tamaño completo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tipo de cuerpo | 4 puertas sedán (6 plazas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diseño | motor trasero, tracción trasera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Transmisión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cord 810/812 Tucker Y-1 (Cord 810/812 modificado) TuckerMatic (versiones R-1, R-1-2, R-3) |
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| Masa y características generales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 5560mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho | 2010mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura | 1520mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| distancia entre ejes | 3250mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | 1900kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En el mercado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento | segmento F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diseñador | George S. Lawson, Alex Tremulis, Read Viemeister, Budd Steinhilber, Tucker Madawick, Hal Bergstrom, Philip S. Egan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El Tucker Torpedo , también conocido como Tucker 48 , fue un automóvil estadounidense de tamaño completo producido por Tucker Corporation en 1948.
En 1946, Tucker Corporation se incorporó en Chicago . Preston Thomas Tucker y Harry Miller construyeron un prototipo de automóvil: uno de dos puertas con una carrocería aerodinámica, una gran ventana trasera de dos piezas con una "quilla" en el medio, con un motor bóxer de 6 cilindros y 9.6 litros con una capacidad de 150 caballos de fuerza Con. , con accionamiento de válvulas hidráulicas, inyección directa de combustible y sistema de refrigeración sellado. El automóvil utilizaba un tomacorriente de 24 voltios. Cabe destacar la ubicación central del volante, los frenos de disco y la suspensión independiente.
El siguiente prototipo aumentó de tamaño debido a la mayor base, la adición de 2 puertas más. Se instaló en el automóvil un motor de helicóptero de 5.5 litros de Franklin con una capacidad de 166 hp. con., así como una caja de cambios de 4 velocidades con conmutación electromagnética. El sistema de inyección directa fue reemplazado por dos carburadores. La instancia podía alcanzar velocidades de hasta 200 km/h, mientras que en 10 segundos alcanzaba una velocidad de 100 km/h.
Después de realizar algunos cambios en el proyecto, el Tucker Torpedo entró en producción, pero el lanzamiento de este automóvil fue un peligro para los Big Detroit Three como competidor. Tucker Corporation experimentó dificultades con los accionistas, pasó por juicios de alto perfil. Preston Thomas Tucker falleció en 1956. En ese momento, estaba involucrado en la creación de 51 autos.