Clase F o segmento F ( eng. F-segment ) - la clase más grande de automóviles de pasajeros en términos de dimensiones según la clasificación de la Comisión Europea , también correspondiente a la clase de lujo[1] [2] [3] . Las contrapartes de la clase F son el sedán de tamaño completo ( sedán de lujo de tamaño completo ) en los EE. UU., el sedán de lujo o la limusina de lujo (sedán de lujo o limusina de lujo ) en el Reino Unido y el oberclass ( Oberklasse ) en Alemania.
Los coches de la clase F, que tienen un estatus prestigioso, ocupan una pequeña parte del mercado europeo (alrededor del 0,3% de las ventas), la gama se limita a unos pocos modelos [4] . La mayoría de los autos Clase F son sedanes, aunque también hay camionetas y hatchbacks con puerta trasera. Los modelos de automóviles con una distancia entre ejes extendida y muchas características adicionales disponibles para los pasajeros en los asientos traseros son comunes. Dependiendo del mercado, se pueden vender tanto modelos con distancia entre ejes extendida como acortada. La clase F también incluye autos ultralux.
Los cuatro coches Clase F más vendidos en Europa son el Mercedes-Benz Clase S , BMW 7 , Porsche Panamera y Audi A8 .
Mercedes-Benz Clase S
(1972-presente)
BMW 7 HG11
(1977-presente)
Porsche Panamera
(2010-presente)
Audi A8 D5
(1994—presente)
Lugar en 2018 | Fabricante | Modelo | Ventas en 2013 | Ventas en 2014 | Ventas en 2015 | Ventas en 2016 | Ventas en 2017 | Ventas en 2018 | Cambios, % (2017—2018) |
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una | mercedes-benz | Clase S | 8.736 | 17.669 | 16.583 | 14.967 | 14.757 | 14.373 | ▼ -3% |
2 | BMW | Serie 7 | 5,980 | 5.307 | 5.985 | 13.320 | 11,533 | 9.552 | ▼ -17% |
3 | Porsche | Panamera | 5.679 | 5.676 | 4.191 | 3.140 | 10.478 | 9.454 | ▼ -10% |
cuatro | Audi | A8 / S8 | 5.486 | 6.556 | 6.717 | 5.372 | 5,887 | 5.791 | ▼ -2% |
5 | BMW | Serie 8 | — | — | — | — | — | 1.299 | Nuevo |
6 | Jaguar | XJ | 2.287 | 1.905 | 1.616 | 1.847 | 1.495 | 1.099 | ▼ -2% |
7 | Lexus | LS | 101 | 636 | ▲ +530% | ||||
ocho | Maserati | quattroporte | 452 | 812 | 815 | 682 | 562 | 459 | ▼ -18% |
9 | Bentley | Espuela voladora | 313 | 624 | 555 | 627 | 637 | 359 | ▼ -44% |
diez | Rolls Royce | Fantasma | 120 | 105 | 97 | 124 | 95 | 171 | ▲ +80% |
once | Rolls Royce | Fantasma | 255 | 189 | 233 | 180 | 166 | 113 | ▼ -32% |
12 | Bentley | Mulsanne | 156 | 185 | 209 | 227 | 186 | 108 | ▼ -42% |
13 | Aston Martin | rápido | 250 | 165 | 197 | 108 | 124 | 74 | ▼ -40% |
Total | — | — | — | — | — | 40.754 | 45.928 | 42.189 | ▼ -8% |
En 1989, se produjo en Asia el primer automóvil de clase F para el mercado extranjero, el Lexus LS 400. Anteriormente, dichos automóviles se producían solo para el mercado japonés: Toyota Century , Nissan President y Mitsubishi Debonair se destacaron entre los F- insignias de clase.. En Corea del Sur, los primeros autos de clase F fueron el resultado de la cooperación entre las dos compañías: por ejemplo, en 1994 salió Daewoo Arcadia .( Honda Legend rediseñado ), en 1997 - SsangYong Chairman (basado en Mercedes-Benz E-class ), en 1999 - Hyundai Equus (basado en Mitsubishi Proudiay Mitsubishi Dignity). El modelo coreano de clase F más reciente es el Genesis G90 .
En los EE. UU., los automóviles del segmento F se conocen como automóviles de tamaño completo (a la par de los automóviles europeos del segmento E ) o como automóviles ejecutivos .
Clasificación de turismos según la Comisión Europea | |
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