Patriota UAZ

UAZ-3163 "Patriota"
datos común
Fabricante	UAZ
Años de producción	2005  - presente
Asamblea	UAZ ( Uliánovsk , Rusia )
Clase	todoterreno
Otras designaciones	Bremach Taos (SUV) Bremach Brio (pickup) Baijah Tulos (Alemania) UAZ Patrol (México) UAZ Kazak (Colombia, Chile)
Diseño y construcción
tipo de cuerpo	5 puertas familiar (5+4 plazas) 4 puertas camioneta (5 asientos) 2 puertas furgoneta (2 plazas) 4 puertas furgoneta (5 plazas)
Plataforma	UAZ-3160
Diseño	motor delantero, tracción en todas las ruedas (trasero permanente, con un frente cableado), sistema de tracción en todas las ruedas (a tiempo parcial) motor delantero, tracción trasera ( UAZ Profi )
fórmula de la rueda	4×4 4×2 ( UAZ Profi )
Motor
ZMZ-51432 datos común Fabricante Planta de motores Zavolzhsky Tipo de diesel máx. velocidad 135 Aceleración a 100 km/h 22 Actuación Máximo poder 84 kW ( 114  hp ) a 3500 rpm Par máximo 270 Nm , a 1800-2800 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 4 cil. Volumen 2235 cm3 cilindros cuatro válvulas dieciséis Diámetro del cilindro 87mm golpe del pistón 94mm Ciclo (número de ciclos) cuatro Índice de compresión 19 Alimento Combustible recomendado diesel Enfriamiento líquido Sistema de suministros inyección directa common rail Regulaciones ambientales 4 euros Consumo de combustible en el ciclo urbano 12.5 Consumo de combustible en carretera 9.5 Iveco F1A datos común Fabricante Iveco Tipo de diesel máx. velocidad 135 Aceleración a 100 km/h 22 Actuación Máximo poder 85 kW ( 116  hp ) a 3900 rpm Par máximo 270 Nm , a 2500 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 4 cil. Volumen 2287 cm3 cilindros cuatro válvulas dieciséis Diámetro del cilindro 87mm golpe del pistón 94mm Ciclo (número de ciclos) cuatro Índice de compresión 19 Alimento Combustible recomendado diesel Enfriamiento líquido Sistema de suministros inyección directa common rail Regulaciones ambientales 3 euros Consumo de combustible en el ciclo urbano 12.5 Consumo de combustible en carretera 9.5 ZMZ-409051 datos común Fabricante Planta de motores Zavolzhsky Tipo de gasolina Actuación Máximo poder 110 kW ( 150  hp ) a 5000 rpm Par máximo 235 Nm , a 2650 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 4 cil. Volumen 2693 cm3 cilindros cuatro válvulas dieciséis Diámetro del cilindro 95,5 mm golpe del pistón 94mm Ciclo (número de ciclos) cuatro Índice de compresión 9.8 Alimento Combustible recomendado gasolina con un octanaje de al menos 92 Enfriamiento líquido Sistema de suministros inyección distribuida Regulaciones ambientales 5 euros Consumo de combustible en el ciclo urbano 14.5 Consumo de combustible en carretera 11.6 ZMZ-40906 datos común Fabricante Planta de motores Zavolzhsky Tipo de gasolina máx. velocidad 150 Aceleración a 100 km/h veinte Actuación Máximo poder 99 kW ( 135  hp ) a 4600 rpm Par máximo 217 Nm , a 3900 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 4 cil. Volumen 2693 cm3 cilindros cuatro válvulas dieciséis Diámetro del cilindro 95,5 mm golpe del pistón 94mm Ciclo (número de ciclos) cuatro Índice de compresión 9.2 Alimento Combustible recomendado gasolina con un octanaje de al menos 92, o gasolina + gas (en presencia de un sistema de alimentación de combustible dual) [1] Enfriamiento líquido Sistema de suministros inyección distribuida Regulaciones ambientales 5 euros Consumo de combustible en el ciclo urbano catorce Consumo de combustible en carretera 10.4
Transmisión
mecánico de 5 velocidades Fabricante Dymos Tipo de mecánico Numero de pasos 5 relaciones de transmisión 1 engranaje 4.155 2 engranajes 2.265 3ra marcha 1.428 4ta marcha 1.00 5ta marcha 0.88 Marcha atrás 3.827 Sincronizadores multi-cono automática de 6 velocidades Fabricante Golpe Powerglide Modelo 6L50 Tipo de automático Numero de pasos 6 relaciones de transmisión 1 engranaje 4.065 2 engranajes 2.371 3ra marcha 1.551 4ta marcha 1.157 5ta marcha 0.853 6ta marcha 0.674 Marcha atrás 3,200 Sincronizadores multi-cono
Masa y características generales
Longitud	4647mm 4785mm
Ancho	2110mm
Altura	1910mm
Peso	2125kg
En el mercado
Segmento	segmento J
Otra información
capacidad de carga	525 kg
Volumen del tanque	68 litros
Modificaciones
UAZ-3162 "Simbir" (modelo original) Fabricante UAZ Años de producción 2000 - 2005 Predecesor UAZ-469 (3151) / 3153 Fábricas UAZ ( Uliánovsk , Rusia ) Clase todoterreno tipo de cuerpo 5 puertas familiar (4+5 plazas) Número de puertas 5 Diseño motor delantero, tracción total Motor UMP datos común Fabricante Planta de motores Zavolzhsky Tipo de inyección de gasolina máx. velocidad 130 Actuación Máximo poder 100l  . Con. , a 4400 rpm Par máximo 217,6 Nm , a 2500 rpm la cámara de combustión Configuración en línea, 4 cil. Volumen 2445 cm3 cilindros cuatro Diámetro del cilindro 95,5 mm golpe del pistón 94mm Índice de compresión 9.0 Alimento Regulaciones ambientales 2 euros distancia entre ejes 2760 Longitud 4630 Ancho 2020 Altura 1950 Tracción delantera 1445 Vía trasera 1445 Autorización 210mm Peso 2040 kg capacidad de carga 800 kg Consumo de combustible por 100 km 10,4 a 90 km/h Volumen del tanque 2x43,5l Similar Toyota Land Cruiser Prado 70 Relacionado UAZ-3165   Patriota UAZ Fabricante Planta de automóviles de Ulyanovsk Años de producción 2005  - presente Fábricas JSC "UAZ" Plataforma UAZ-31622 "Simbir" Motor ZMZ-40906, Iveco F1A, ZMZ-51432 distancia entre ejes 2760mm Longitud 4785mm Ancho 2110mm Altura 1910mm Tracción delantera 1600mm Vía trasera 1600mm Autorización 210mm Peso 2125kg capacidad de carga 525 kg Volumen del tanque 68 litros   Carga UAZ Fabricante Planta de automóviles de Ulyanovsk Años de producción 2008 - 2017 Plataforma UAZ-3163 "Patriota" Motor ZMZ-40906 distancia entre ejes 3000mm Longitud 5320mm Ancho 2280mm Altura 2260mm Tracción delantera 1600mm Vía trasera 1600mm Autorización 210mm Peso 2050 kg capacidad de carga 725 kg Volumen del tanque 68 litros   Recogida UAZ Fabricante JSC "UAZ" Años de producción 2008  - presente Plataforma UAZ-3163 "Patriota" Motor ZMZ-40906, ZMZ-51432 distancia entre ejes 3000mm Longitud 5125mm Ancho 2110mm Altura 1975mm Tracción delantera 1600mm Vía trasera 1600mm Autorización 210mm Peso 2135kg capacidad de carga 725 kg Volumen del tanque 68 litros   UAZ profesional Fabricante Planta de automóviles de Ulyanovsk Años de producción 2017  - presente Plataforma UAZ-3163 "Patriota" Motor ZMZ-409051 distancia entre ejes 3500mm Longitud 5940mm 5990mm Ancho 2545mm 2315mm Altura 2550mm Tracción delantera 1600mm Vía trasera 1600mm Autorización 210mm Peso 2065 kg 2225 kg capacidad de carga 1435 kg 1275 kg Volumen del tanque 68 litros
UAZ-469 (3151) / 3153
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UAZ-3163 "Patriot"  es un vehículo todoterreno con tracción en las cuatro ruedas (vehículo todo terreno ) para operar en carreteras de todas las categorías, así como en terrenos irregulares. Representa la IV generación de vehículos todo terreno GAZ / UAZ , es una modificación rediseñada del modelo UAZ-3162 y el "sucesor" del modelo UAZ-469 (3151) - ha sido producido en masa por la planta de automóviles de Ulyanovsk desde agosto 2005. El automóvil está equipado con una carrocería de cinco puertas totalmente metálica y está diseñado para operar en carreteras de todas las categorías, así como en áreas rurales. En años anteriores, se producía bajo su propio nombre "Simbir".

Historial de creación

A finales de los años 1980 y 1990, en paralelo con el desarrollo de los cuerpos de una nueva generación de vehículos militares para reemplazar el UAZ-452 / 469 , el proyecto Vagon , UAZ una vez más, después de un intento de crear una familia de UAZ -3170/3770 Modelos Simbir en 1970 -1980, apareció la decisión de crear un AMS de pasajeros para necesidades civiles (la misma idea existió en un momento en LuAZ , lo que resultó en la creación de un modelo civil: LuAZ-969 ). El cuerpo formado se hizo en el mismo estilo con el ya más moderno, en relación con el militar UAZ-3972/3172 , desarrollado por la familia de modelos Lada 110 / 111 / 112 , cuya producción por primera vez en UAZ fue Se supone que está usando líneas robóticas. La carrocería y la decoración interior (interior) se diseñaron pensando en un uso civil. En 1993, se presentó una copia de preproducción del modelo UAZ-3160: debido a las circunstancias en que no se suponía la creación de un modelo de tres puertas y el desarrollo se llevó a cabo en poco tiempo, el modelo recibió un diseño importante falla: una carrocería de cinco puertas, que tiene una longitud y, en consecuencia, la distancia entre ejes de una carrocería de tres puertas en esta forma. Posteriormente, se recreó la carrocería de cinco puertas, con una longitud ya normal - el modelo UAZ-3162, que recibió el mismo nombre propio "Simbir" - palabra derivada del nombre de la ciudad de Simbirsk .

Esta familia de modelos recibió un marco y un cuerpo modernizados, desarrollados con la ayuda de los ingenieros de AvtoVAZ STC . De los modelos militares de las generaciones anteriores de SUV, esta generación se distingue por una suspensión dependiente delantera cargada por resorte, en lugar de una ballesta. Por analogía con los cuerpos de la familia de modelos VAZ-2110/2111/2112 relacionados con él, el cuerpo UAZ-3162 se produjo de fábrica sin ennegrecer los marcos de las ventanas laterales y traseras, lo que también tuvo un efecto negativo en su imagen externa. .

El 5 de agosto de 1997, salió de la línea de montaje la primera copia del modelo UAZ-3160, cuya producción se decidió interrumpir en 2004 .

Especificaciones UAZ-3160:

• Caja de transferencia de 2 velocidades: I - 1; II - 1.94
• Los frenos delanteros son de disco ventilado, de dos cilindros, con pinza flotante
• Frenos traseros tipo tambor, monocilíndrico, con ajuste automático de la distancia entre las pastillas y el tambor
• Suspensión delantera dependiente, muelle con barra estabilizadora, amortiguadores telescópicos hidroneumáticos de doble efecto, con dos brazos de arrastre y brazo transversal
• Suspensión trasera dependiente, sobre dos ballestas semielípticas longitudinales y amortiguadores telescópicos hidroneumáticos de doble efecto
• Neumáticos Kama toda temporada 225/75R16

El 27 de abril de 2000, se lanzó la primera copia en serie del modelo UAZ-3162 Simbir, que presenta nuevos puentes del tipo Spicer con el mismo calibre de 1445 mm que el UAZ-3160. Y de 2002 a 2005. se estaba produciendo la modificación UAZ-31622: se diferencia del modelo base por los puentes Spicer de calibre 1600 mm y los motores ZMZ de la familia de 16 válvulas, en lugar del UMP utilizado anteriormente.

En 2005, el modelo se sometió al primer lavado de cara y rediseño, y también pasó a llamarse "Patriot". La carrocería del automóvil recibió una parte delantera modificada y aerodinámica y nuevos detalles interiores. Técnicamente , el vehículo todoterreno es un UAZ-31622 Simbir profundamente modernizado.

A pesar de que este automóvil fue diseñado como una línea de productos separada de la planta para civiles, de hecho también recibió modificaciones militares, convirtiéndose de hecho en el "sucesor" del modelo UAZ-469 (3151) . [2]

El uso de componentes fabricados en el extranjero

En la producción se utilizan varios componentes y elementos extranjeros producidos en empresas conjuntas. En concreto, dirección asistida fabricada por Delphi Italia Automotive srl ( Italia ), sistema de frenos ContiTeves ( Alemania ), volante Takata-Petri AG (Alemania), sistema de calefacción y aire acondicionado Sanden International Europe Ltd (Gran Bretaña), caja de cambios Dymos ( Corea ), asientos DAWNSCO (Corea) .

Especificaciones

• Los frenos delanteros son de disco , de dos cilindros, con pinza flotante.
• Frenos traseros tipo tambor , monocilíndrico, con ajuste automático de la distancia entre las pastillas y el tambor.
• La suspensión delantera es dependiente, de resorte con barra estabilizadora, amortiguadores hidroneumáticos telescópicos de doble efecto, con dos brazos de arrastre y brazo transversal.
• La suspensión trasera es dependiente, de dos ballestas semielípticas longitudinales , con barra estabilizadora.
• Neumáticos 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16, 245/60R18.

Variantes y modificaciones

civiles

• UAZ Patriot Diesel (UAZ-31631, UAZ-31638)  : una modificación del Patriot con un turbodiésel IVECO F1A importado (de Fiat Ducato ) con un volumen de trabajo de 2,3 litros y una potencia de 116 litros. con., clase ecológica Euro-3 , consumo medio de combustible a una velocidad de 90 km/h 9,5 l/100 km. Producido en serie desde agosto de 2008 hasta abril de 2012. Desde mayo de 2012, se realizó una modificación del UAZ-31638 con el turbodiésel doméstico ZMZ-514 32 de la clase ambiental Euro-4 . Actualmente fuera de producción.
• UAZ Cargo (UAZ-23602)  es una camioneta comercial basada en la UAZ-3163, pero con una distancia entre ejes extendida a 3000 mm, una cabina corta de 2 plazas y una plataforma de tres lados tipo 3303. Producida en serie desde febrero de 2008 hasta 2011 . En 2013, se reanudó el lanzamiento del modelo. En 2017, la producción se detuvo debido al inicio de la producción de UAZ Profi .

• UAZ Patriot Sport (UAZ-3164)  : una versión de base corta del automóvil base (la distancia entre ejes se reduce en 360 mm y es de 2400 mm, la longitud del automóvil es de 4340 mm, el volumen del maletero se ha reducido a 750 litros) es posicionado por los desarrolladores como un automóvil "para gente joven y activa". Se diferencia del modelo base UAZ Patriot Sport en las aberturas de las puertas traseras más estrechas y es funcionalmente el sucesor del UAZ-3160 . Debido a los voladizos más cortos, la novedad tendrá una mejor maniobrabilidad y un radio de giro más pequeño. Para el UAZ-3164, se ofrecen dos motores de gasolina de 2.7 litros: ZMZ-40904 con una capacidad de 128 litros. S. (en la configuración Limited) y ZMZ-4091 de 112 caballos de fuerza reducidos (en los niveles de equipamiento Classic y Comfort). La transmisión es una transmisión manual de  5 velocidades de la empresa coreana Dymos Inc., es decir, similar a la instalada en la base UAZ Patriot. Patriot Sport se puso en producción el 1 de julio de 2010. Desde el 1 de diciembre de 2010, se detuvo el lanzamiento de este modelo.
• UAZ Profi (UAZ-236021, UAZ-236022, UAZ-236031, UAZ-236323, UAZ-236324)  : una camioneta comercial basada en la UAZ-3163, pero con una distancia entre ejes extendida a 3500 mm, un biplaza corto o Cabina doble de 4 puertas y 5 plazas, plataforma de carga con dos opciones de ancho. UAZ Profi está equipado con motor ZMZ-409051 de tracción trasera o en las cuatro ruedas con un aumento de hasta 150 hp. Con. Potencia relativa al motor original ZMZ-40906. La producción en serie comenzó en agosto de 2017.

UAZ-23632 está equipado con un motor de gasolina ZMZ-409.10 con un volumen de 2,7 litros, cuya potencia es de 128 litros. Con. a 4400 rpm. El par máximo de esta unidad de potencia es de 218 N * m a 2500 rpm. Para controlar el motor, se utiliza el controlador Mikas-11 con la función de control de fallos de encendido. Al igual que el UAZ Patriot, el automóvil estaba equipado con una transmisión mecánica de 5 velocidades con sincronizadores de la empresa surcoreana Dimos.

Tracción en las cuatro ruedas y razdatka — A tiempo parcial. El sistema de frenos incluye frenos de disco ventilados delanteros: dos cilindros de trabajo, una pinza flotante y frenos de tambor traseros.

Todos los modelos tienen un cilindro maestro de freno Teves Continental y un reforzador de vacío, así como un sistema de frenos antibloqueo de Bosch . Tamaños de neumáticos: 225/75 R16, 245/70 R16.

Los vehículos UAZ-23632 se operan en Donbass [3] .