| "Alaska" | |
|---|---|
| USS Alaska (CB-1) | |
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USS Alaska en la incursión de Filadelfia el 30 de julio de 1944 |
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| Servicio | |
| EE.UU | |
| Clase y tipo de embarcación | crucero de batalla |
| Fabricante | Corporación de construcción naval de Nueva York |
| Ordenado para la construcción | 9 de septiembre de 1940 |
| Comenzó la construcción | 17 de diciembre de 1941 |
| Lanzado al agua | 15 de agosto de 1943 |
| Oficial | 17 de junio de 1944 |
| Retirado de la Armada | 17 de febrero de 1947 puesto en conservación |
| Estado | 30 de junio de 1960 vendido para desguace. |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
Estándar - 29,779 toneladas , completo - 34,253 toneladas |
| Longitud | 241,2 / 246,4m |
| Ancho | 27,7 metros |
| Reclutar | 9,7 metros |
| Reserva |
cinturón - 127 ... 229 mm; travesaños - 260 mm; cubiertas - 36 + 96-102 + 16 mm; torres GK - 325 mm; barbetas - 280 ... 330 mm; torre de mando - 269 mm |
| Motores | 4 TZA General Electric |
| Energía | 150.000 l. Con. (110,3 megavatios ) |
| agente de mudanzas | cuatro |
| velocidad de viaje | 33 nudos (61,2 km/h ) |
| gama de crucero | 12.000 millas a 15 nudos |
| Tripulación | 1517 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
3 × 3 - 305 mm / 50 , 6 × 2 - 127 mm / 38 |
| Reproches |
14×4 - 40 mm/56 , 34×1 - 20 mm |
| grupo de aviación | 2 catapultas, 4 hidroaviones [1] |
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Alaska ( eng. USS Alaska ) es un crucero de batalla estadounidense , el barco líder del mismo tipo , establecido el 17 de noviembre de 1941 , botado el 15 de agosto de 1943 y comisionado el 17 de junio de 1944 .
Hasta principios de 1945, participó en entrenamiento de combate con Guam, luego fue incluido en la unidad operativa 58 ( Task Force 58 ). Participó en operaciones para capturar Iwo Jima y Okinawa . El 18 de marzo de 1945 logró el único éxito en combate de su carrera al derribar 2 aviones japoneses. En julio de 1945, actuó sin éxito contra la navegación japonesa en el Mar Amarillo . Después del final de la guerra, formó parte de la 7ª Flota de EE. UU. El 2 de febrero de 1947 se puso en conservación. [2]
El 19 de julio de 1940, el Congreso de los Estados Unidos adoptó un programa para fortalecer la flota, según el cual, en particular, se planeó construir cruceros 6 del proyecto Alaska. Dado que, debido a su armadura débil y propósito específico, era imposible clasificarlos como cruceros de batalla , recibieron la designación "crucero grande" que no se usaba anteriormente ( Ing. Big cruisers - CB ). La naturaleza inusual de los nuevos barcos también se destacó por sus nombres: si los acorazados estadounidenses recibieron nombres de estados y los cruceros de ciudades, los grandes cruceros recibieron nombres de posesiones estadounidenses en el extranjero.
Aunque oficialmente fueron clasificados precisamente como "grandes cruceros", es más correcto referirlos a la clase tradicional de cruceros de batalla .
El crucero de batalla Alaska se ordenó el 9 de septiembre de 1940 y el 17 de diciembre de 1941 se colocó oficialmente en la planta de New York Shipbuilding Corporation en Camden . El barco fue botado el 15 de agosto de 1943 con el apoyo financiero de la esposa del gobernador de Alaska, tras lo cual se iniciaron las obras hasta su finalización. El crucero se completó en junio de 1944 y se encargó a la Marina de los EE. UU. el 17 de junio , bajo el mando del capitán Peter C. Fischler.
Después de completar las pruebas de aceptación en junio de 1944, el crucero de batalla Alaska se incluyó en la flota activa. Hasta principios de 1945, el barco participó en entrenamiento de combate con Guam, y luego pasó a formar parte de la 58.ª fuerza de tarea (TF-58) de la 5.ª Flota de EE . UU .
La 58ª formación operativa estaba formada por los mejores barcos de la flota estadounidense: 11 portaaviones pesados y 5 ligeros , 8 acorazados modernos , 5 cruceros pesados y 9 ligeros , así como 77 destructores .
"Alaska" participó en la operación para capturar la isla de Iwo Jima , donde el barco no tuvo la oportunidad de demostrar su valía. Pero la siguiente operación, la Batalla de Okinawa , se convirtió en un bautismo de fuego para los últimos cruceros de batalla. El grupo de trabajo resistió los ataques aéreos japoneses masivos, incluidos los ataques kamikaze . 18 de marzo de 1945 "Alaska" celebró el primer y, al final, el único éxito de combate en su historia: la tripulación logró derribar dos aviones japoneses. Al día siguiente, el crucero participó en la cobertura del portaaviones Franklin, gravemente dañado, que se retiró de forma segura de la zona de combate.
El 9 de junio de 1945, Alaska bombardeó la isla de Okinojima durante una hora y media con cañones de calibre principal y, al día siguiente, la isla vecina de Minamijima fue objeto de un bombardeo aún más sustancial . Sin embargo, este fue el final de la segunda ronda de operaciones de combate de los cruceros de batalla, y después de tres meses de servicio continuo en el mar, llegaron al Golfo de Leyte .
El 1 de julio de 1945, Alaska ingresó al nuevo grupo de trabajo, que también incluía a Guam, 4 cruceros ligeros y varios destructores. La formación tenía la tarea de interferir con la navegación enemiga en China Oriental y los Mares Amarillos . Pero el encuentro con la flota japonesa no se produjo, ya que la navegación enemiga en ese momento estaba completamente paralizada.
Después de la rendición de Japón, ambos cruceros de batalla de la clase Alaska pasaron a formar parte de la Séptima Flota de la Marina de los EE. UU. , que formaba parte de la fuerza de ocupación. "Alaska" brindó apoyo a las fuerzas de barrido de minas frente a la costa china, y el 8 de septiembre "se reunió" con "Guam" en Inchon , donde comenzó el desembarco de las fuerzas de ocupación estadounidenses en Corea . Dos semanas después, "Alaska" se paró en las carreteras de Qingdao y mantuvo el puerto bajo control hasta el desembarco de la Infantería de Marina el 11 de octubre . La operación pasó sin resistencia, y el pesado barco ahora innecesario partió hacia sus costas nativas.
El 2 de febrero de 1947, ambos barcos de la clase Alaska se pusieron en reserva y se suspendieron. [2] Todos los proyectos de modernización y reequipamiento de estos barcos fueron rechazados y el 1 de junio de 1960 fueron excluidos de las listas de la flota, y luego vendidos como chatarra.
Demasiado grandes y caros para ser utilizados como cruceros y demasiado débiles y vulnerables para operaciones conjuntas con acorazados, además de ser claramente tardíos en el nacimiento, según los propios expertos estadounidenses, “fueron los más inútiles de los grandes barcos construidos en la era de Segunda Guerra Mundial.
— Kofman VL Supercruceros 1939-1945. "Grandes cruceros" del tipo "Alaska".