USS Lardner (DD-286)

"Lardner"
Lardner

USS Lardner en el puerto de Toulon , 1927
Servicio
 EE.UU
Clase y tipo de embarcación destructor
Organización Nosotros marina de guerra
Fabricante Construcción naval de Belén
Comenzó la construcción 16 de junio de 1919
Lanzado al agua 29 de septiembre de 1919
Oficial 10 de diciembre de 1919
Retirado de la Armada 1 de mayo de 1930
Estado vendido para desguace el 17 de enero de 1931
Características principales
Desplazamiento 1215 t (estándar)
Longitud 95,86 metros
Ancho 9,65 metros
Reclutar 2,82 metros
Motores turbinas de vapor de 2 ejes Westinghouse; 4 calderas
Energía 26 500 l. Con.
agente de mudanzas 2 tornillos
velocidad de viaje 35 nudos
gama de crucero 4900 millas (a 15 nudos)
Tripulación 114 personas
Armamento
Artillería 4 × 1 - 102 mm/50 cañones
Reproches 2 × 3 - 76 mm / 23 cañones
Armamento de minas y torpedos 4 × 3 533 mm TA
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El USS Lardner (DD-286) es un destructor de la clase Clemson de la Marina de los EE. UU . Construido en Squantum Victory Yard en Quincy en Massachusetts . Lanzado en 1919. Nombrado por el contralmirante James Lardner , veterano de la Guerra Civil . El primero de dos barcos de la Marina de los EE. UU. en llevar este nombre.

Como parte de la flota desde diciembre de 1919 hasta mayo de 1930. Realizó servicio de patrulla frente a la costa este de los Estados Unidos y en el Caribe. Como parte de la 27ª división de destructores, participó en una campaña en Europa. Comprometido en la preparación de reservistas. Después de ser retirado de la flota, fue vendido como chatarra.

Historia

El destructor USS Lardner fue construido en Quincy por Squantum Victory Yard de Bethlehem Shipbuilding . Nombrado en honor al contralmirante James Lardner, veterano de la Guerra Civil Estadounidense, comandante del Escuadrón de las Indias Occidentales. Botado el 29 de septiembre de 1919. La madrina del barco era Margaret Large, nieta del almirante Lardner. Encargado el 10 de diciembre de 1919, el primer comandante fue el teniente comandante Max Demott [1] .

El barco fue asignado a la formación de los destructores de la Flota del Atlántico , después de lo cual hizo la transición de Newport a Cuba , donde participó en entrenamiento de combate. En mayo de 1920, Lardner llegó a Boston , luego operó como parte de un escuadrón de destructores que patrullaban frente a la costa de Florida . Desde agosto de 1920 hasta abril de 1921 estuvo en Charleston , participando en la formación de reservistas [1] .

De 1921 a 1926, el barco operó en el Océano Atlántico y en el Mar Caribe, realizó servicio de patrulla. En 1923 estaba en reparación en Norfolk . En el verano de 1926, como parte de la 27ª división de destructores, Lardner hizo escala en varios puertos del norte de Europa y el Mediterráneo. Después de regresar a los Estados Unidos, continuó patrullando la costa atlántica. Durante los meses de invierno, el destructor realizaba viajes al Caribe. Participó regularmente en la formación de reservistas [1] .

De acuerdo con el Tratado Naval de Londres , Lardner fue retirado de la Armada el 1 de mayo de 1930. El casco del barco se vendió a Boston Iron & Metal el 17 de enero de 1931 para su desguace [1] .

Notas

  1. 1 2 3 4 Lardner I (Destructor No. 286  ) . historia.marina.mil . Comando de Historia y Patrimonio Naval (20 de julio de 2005). Consultado el 3 de enero de 2022. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2019.

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