| Valmet L-90 Rojo | |
|---|---|
| Fabricante | Valmet |
| el primer vuelo | 1986 |
| Inicio de operación | mayo de 1992 |
| Estado | operado |
| Operadores | Fuerza Aérea de Finlandia , Fuerza Aérea de Eritrea , Armada de México |
| Años de producción | 1985 - 1995 |
| Unidades producidas | 31 |
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Valmet L-90 Redigo (Aermacchi M-290 TP RediGO) es un avión de entrenamiento desarrollado en Finlandia en la década de 1980 por Valmet Aircraft como un desarrollo adicional del avión L-70 Miltrainer. El último avión militar fabricado en Finlandia. Diseñado para entrenamiento inicial de vuelo, así como reconocimiento y comunicaciones.
El desarrollo del nuevo avión comenzó en 1982 . El primer prototipo salió al aire a principios de 1985 . El segundo prototipo se perdió en 1988 como consecuencia de un accidente . En 1989, se recibió un pedido de 10 aviones de la Fuerza Aérea de Finlandia . A esto le siguió el lanzamiento de otros 19 aviones para clientes extranjeros. Se produjeron un total de 29 aviones de producción y 2 prototipos. El último avión fue lanzado en 1995 . La italiana Aermacchi adquirió los derechos de producción en 1996 , pero nunca volvió a poner en producción el avión, solo dándole su nombre Aermacchi M-290 TP RediGO .
Aeronave de disposición convencional, con tren de aterrizaje triciclo retráctil y ala baja. El estudiante y el maestro se sientan uno al lado del otro. Como es común con muchos instructores militares, también puede llevar armas ligeras para entrenamiento con armas o quizás para uso de apoyo cercano. La Fuerza Aérea de Finlandia utilizó el L-90 solo como avión de comunicaciones.
Tripulación: 2
Longitud: 8,5 m
Envergadura: 10,6 m
Altura: 3,2 m
Superficie alar: 14,8 m2
Peso en vacío: 970 kg
Peso máximo al despegue: 1900 kg
Velocidad máxima: 465 km/h
Alcance práctico: 1400 km
Techo práctico: 7620 m
Puntos duros: 6 para carga de combate de hasta 600 kg