XL Airways Francia | ||||
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fecha de fundación | agosto de 1995 | |||
Inicio de actividad | 22 de diciembre de 1995 | |||
Cese de actividad | 23 de septiembre de 2019 | |||
Aeropuertos base | París — Charles de Gaulle | |||
concentradores | París — Charles de Gaulle | |||
Tamaño de la flota | 4 (al momento de la terminación de las actividades) | |||
Destinos | 17 (al momento de la terminación de las actividades) | |||
Empresa matriz | Grupo XL Ltda. | |||
Sede | Tremblay-en-France , Seine-Saint-Denis , Isla de Francia , Francia | |||
Sitio web | xl.com | |||
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XL Airways France (hasta 2006 Star Airways ) es una aerolínea francesa privada ahora desaparecida con sede en el aeropuerto Charles de Gaulle de París . La aerolínea operaba destinos a África , Medio Oriente , Estados Unidos y las Antillas principalmente desde el Aeropuerto Charles de Gaulle. El 23 de septiembre de 2019, la aerolínea dejó de existir.
La aerolínea fue fundada por Cédric Pastour en agosto de 1995 como Star Europe . En octubre de 1997, la aerolínea pasó a llamarse Star Airlines . El 23 de noviembre de 2006, la aerolínea cambió de nombre nuevamente: XL AIrways France [1] , y en 2008, su empresa matriz XL Leisure quebró [2] , luego la aerolínea fue comprada por Straumur Investment Bank.
La aerolínea poseía dos filiales, XL Airways Alemania y XL Airways Reino Unido, que dejaron de existir en 2013 y 2008 respectivamente [3] .
El 19 de septiembre de 2019, XL Airways se colocó bajo administración externa debido a problemas financieros, luego se detuvo la venta de boletos y el 23 de septiembre se cancelaron todos los vuelos [4] . Las negociaciones con los posibles compradores de la aerolínea para salvarla de la quiebra se llevaron a cabo durante más de un año e incluso durante audiencias judiciales. El 4 de octubre, Gerard Hua, ex accionista de Aigle Azur , propuso a la aerolínea vender 2 de los cuatro aviones de su flota, y despedir al 48% del personal de la aerolínea, pero el tribunal consideró que esto era insuficiente para salvar a la aerolínea, por lo que se tomó la decisión de liquidar XL Airways [5] .
En enero de 2020, los activos restantes de la aerolínea se vendieron en una subasta. La marca y el sitio web de la aerolínea también se vendieron por 686.000 euros a un postor desconocido.
A junio de 2019, la flota de la aerolínea consta de las siguientes áreas:
Al momento de la terminación de las operaciones, la flota de la aerolínea estaba compuesta por los siguientes tipos de aeronaves [6] :
Aeronaves anteriormente operadas por XL Airways France: