Museo Marítimo Nacional de Australia

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Museo Marítimo Nacional de Australia
Museo Marítimo Nacional de Australia
Museo Marítimo Nacional de Australia visto desde la Torre de Sydney
fecha de fundación	1991
Ubicación	Puerto querido [d]
Dirección	Darling Harbour , Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia
Sitio web	anmm.gov.au
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El Museo Marítimo Nacional de Australia (ANMM ) es  un museo marítimo federal en Darling Harbour., Sídney . Después de considerar la idea de un museo marítimo, el gobierno federal anunció que se construiría un museo marítimo nacional en Darling Harbour, vinculado a la remodelación del área por parte del gobierno de Nueva Gales del Sur.por el bicentenario de Australiaen 1988. El edificio del museo fue diseñado por Philip Cox, y aunque originalmente se fijó una fecha de apertura de 1988, los retrasos en la construcción, los sobrecostos y los desacuerdos entre los gobiernos estatal y federal sobre las responsabilidades de financiación retrasaron la apertura hasta 1991.

ANMM es uno de los seis museos administrados directamente por el gobierno federal, el único ubicado fuera del Territorio de la Capital Australiana . El museo consta de siete galerías principales dedicadas al descubrimiento de Australia, la relación entre los aborígenes australianos y el agua, los viajes a Australia por mar, el océano como recurso, la recreación y el entretenimiento acuáticos, la defensa marítima de la nación y la relación entre los Estados Unidos de América y Australia . Esta última galería fue financiada por el gobierno de los Estados Unidos y es la única galería de un museo nacional en el mundo financiada por un gobierno extranjero. Cuatro espacios de galería adicionales se utilizan para exposiciones temporales. Tres barcos museo - HM Bark Endeavour Replica, destructor HMAS Vampiroy el submarino HMAS Onslowestán abiertos al público, mientras que los pequeños barcos históricos amarrados afuera se pueden ver pero no abordar.

Historia

De los seis museos administrados directamente por el gobierno federal (Museo Marítimo Nacional de Australia, Monumento a los Caídos de Australia , Museo Nacional de Australia , Galería Nacional de Australia , Galería Nacional de Retratosy Questacon), el Museo Marítimo Nacional de Australia es el único ubicado fuera del Territorio de la Capital Australiana [1] . El museo es operado por el Departamento de Comunicaciones y Artes.para el gobierno australiano.

Desarrollo

En junio de 1985, el gobierno federal anunció la creación de un museo nacional dedicado a la historia marítima de Australia y la continua participación y dependencia del país en el mar [2] . Las propuestas para establecer dicho museo se han considerado en años anteriores [3] . Después del cabildeo del primer ministro de Nueva Gales del Sur, Neville Wrense tomó la decisión de ubicar el nuevo museo en Darling Harbour y construirlo como parte de la remodelación del área [2] [3] . Tanto el gobierno federal como el de Nueva Gales del Sur consideraron la construcción del Museo como una característica importante de la remodelación, ya que sería un factor importante en el éxito comercial del sitio [4] .

El edificio del museo fue diseñado por Philip Cox, Richardson Taylor y socios [5] . La forma del techo recordaba a las velas ondeando: un techo de metal corrugado de más de 25 metros (82 pies) de altura en el lado oeste, pero cayendo significativamente en el este [5] .

En el proceso de desarrollo, el museo enfrentó una serie de dificultades. En marzo de 1998, los tres principales miembros del consejo interino de la ANMM fueron despedidos por el gobierno federal y reemplazados [3] . Más tarde ese año, el Departamento de Artes informó al museo que su personal y presupuesto se reducirían en un 30 %, lo que obligó al Museo Marítimo Nacional de Australia a depender de personal de seguridad y protección contratado, así como de guías voluntarios y personal de mantenimiento . ] . La aceptación de una subvención de 5 millones de dólares estadounidenses para una galería especial que muestra los vínculos entre EE. UU. y Australia dio lugar a la reubicación de una parte importante del personal y los investigadores [3] .

El museo estaba originalmente programado para abrir en 1988, pero en octubre de ese año, debido a retrasos en la construcción, la fecha de apertura prevista se retrasó hasta septiembre de 1989 y el proyecto ya costaba $ 12,5 millones sobre un presupuesto de $ 30 millones [3] . La construcción se completó el 17 de noviembre de 1989; el costo de construcción del museo aumentó a $70 millones, y aunque el gobierno federal estaba dispuesto a pagar los $30 millones iniciales, hubo desacuerdo entre los gobiernos estatal y federal sobre quién proporcionaría los $40 millones adicionales [6] . Se acordó que Nueva Gales del Sur fuera responsable de la financiación adicional y, en octubre de 1990, el edificio del museo fue entregado al gobierno federal [7] . El Museo Marítimo Nacional de Australia se inauguró el 30 de noviembre de 1991 [1] .

Historial de operaciones

Para lograr la sostenibilidad comercial, el gobierno federal ordenó al Museo Marítimo Nacional de Australia que introdujera una tarifa de admisión [8] : el museo se convirtió en el segundo museo nacional australiano en hacerlo después de la apertura de Questacon.en 1988 [9] . La tarifa de entrada al museo en sí se redujo en 2004 (aunque el acceso a los barcos del museo todavía estaba sujeto a una tarifa), y luego aumentó nuevamente en diciembre de 2011 [10] .

Durante los primeros diez años de funcionamiento, el museo fue visitado por 3,3 millones de visitantes [1] .

En 2010, The Sunday Times de Londres incluyó al Museo Marítimo Nacional de Australia como uno de los "10 mejores museos del mundo" [10] .

A principios de 2014, el Museo Marítimo Nacional de Australia anunció que construiría un pabellón para exhibir exhibiciones relacionadas con la Armada Real Australiana [11] . El pabellón, ubicado junto a los buques de guerra del museo, se inauguró el 8 de noviembre de 2015 con el nombre de "Estaciones de acción" [11] .

Galerías y patios

Galerías

Las exposiciones permanentes del museo se centran en seis espacios de galería:

• marineros _ Originalmente llamada "El descubrimiento de Australia", esta galería está dedicada al descubrimiento, exploración y mapeo de la costa de Australia por parte de los holandeses, británicos y franceses, y al comercio entre los indonesios y los pueblos indígenas de Australia antes del descubrimiento de Europa.
• Eora - Primeras personas . Los aborígenes australianos , los isleños del Estrecho de Torres y su conexión con el agua.
• pasajeros _ Muestra los viajes realizados a Australia por grupos que van desde los primeros colonos hasta novias militares, refugiados y visitantes de cruceros.
• Marcas de agua . Celebra el "amor de Australia por el agua" en términos de recreación y entretenimiento [1] . La galería se inauguró en diciembre de 2001 y destaca la Primera Dama de Blackmores (que utilizó la australiana Kay Cotty cuando se convirtió en la primera mujer en dar la vuelta al mundo sola, sin escalas y sin ayuda), un quad no tripulado, una hélice no estándar utilizada por el equipo Merry Fouren los Juegos Olímpicos de Verano de 1992 y el barco de la Darwin Beer Can Regatta[1] [12] . Anteriormente, el yate Australia II se encontraba aquí., que ganó la America 's Cup como decoración principal de la Tall Gallery, pero el yate, propiedad del gobierno australiano, no de la ANMM, fue transferido al Museo Marítimo de Australia Occidental a finales de 2000 [13] .
• marina _ El papel de la Royal Australian Navy (y antes de eso, el Australian SquadronRoyal Navy) en la defensa de la nación. Incluye "La serie de Sydney"; modelos e historias de cuatro buques de guerra australianos que llevan el nombre de la ciudad de Sydney .
• Relaciones entre Australia y Estados Unidos . La galería explora los vínculos y las similitudes entre Australia y los EE . UU. [14] . La donación de $ 5 millones al museo fue un regalo de los Estados Unidos para el bicentenario de Australia, lo que convirtió a la Australian American Gallery en la única galería del museo nacional financiada por un gobierno extranjero [14] . La galería en sí fue diseñada por Burley Katon Halliday [5] .

Además, el museo cuenta con cuatro espacios de galería más. La Tasman Light Gallery contiene lentes originales del faro de la isla de Tasman[15] y se utiliza para exposiciones temporales de fotografía y como espacio de alquiler para celebraciones. Las tres galerías restantes (dos a lo largo del lado este del nivel superior y la tercera desplazada del edificio principal del museo) se utilizan por separado o juntas para exposiciones temporales.

Otras exhibiciones en exhibición en el museo pero no asociadas con ninguna galería en particular incluyen Spirit of Australia", un barco a motor - poseedor del récord de velocidad en el agua, y un ancla del HMS Sirius, el buque insignia de la Primera Flota .

Barcos museo

La colección de barcos del museo del Museo Marítimo Nacional de Australia está dedicada a tres barcos que están abiertos al público: HM Bark Endeavour Replica, destructor HMAS Vampiroy el submarino HMAS Onslow. Además, la barca del siglo XIX " James Craig " está amarrada cerca.”, que se puede visitar con una entrada al museo.

A mediados de los años 80 del siglo pasado, se propuso construir una copia del barco explorador James Cook HM Bark Endeavour [16] para el museo . La financiación para la construcción fue proporcionada originalmente por Bond Corporation, y la construcción comenzó a principios de 1988 [17] . Sin embargo, la empresa tuvo dificultades financieras en 1990 y la construcción no pudo continuar hasta que se estableció una fundación benéfica en 1991 para completar y operar la réplica del Endeavour [18] . El barco fue construido en 1994 y pasó los siguientes diez años navegando por Australia y el mundo antes de que la propiedad fuera transferida al Museo Marítimo Nacional de Australia en 2005 [19] .

Destructor de clase atrevida HMAS Vampire (D11)- el único barco sobreviviente de esta clase y el último destructor que sirvió en la Royal Australian Navy [20] . Vampire fue comisionado en la Royal Navy en 1959 y sirvió hasta 1986 [20] . El destructor fue entregado al museo en la inauguración en 1991, y en 1997 fue completamente transferido a la propiedad del museo [20] [21] . Submarino clase Oberon HMAS Onslowfue encargado por la Royal Australian Navy en 1969 [20] [21] . Estuvo en funcionamiento hasta principios de 1999, y ese mismo año fue trasladado al museo [22] . Aunque Vampire y Onslow ya no están en la Comisión Naval, están autorizados a enarbolar el Alférez Naval Australiano.[23] . Antes de la adquisición de Onslow, el museo exhibió el ex submarino ruso Foxtrot-540de 1995 a 1998 [24] . El submarino fue comprado en 1994 por un grupo de empresarios australianos y exhibido durante la duración del contrato de arrendamiento, después de lo cual el submarino fue trasladado a California [24] .

Otras embarcaciones en exhibición (pero no abiertas para abordar) incluyen:

• HMAS Advance , uno de los veinte patrulleros de clase "Ataque", construido por la Royal Navy en la década de 1960 para patrullar las aguas del norte de Australia [20] . Advance sirvió desde 1968 hasta 1988, luego fue transferido al Museo Marítimo Nacional de Australia [20] . Lancha patrullera en funcionamiento [20] .
• Akarana, un yate de carreras de Nueva Zelanda construido para la Australian Centenary Race y restaurado como regalo de Nueva Zelanda para su bicentenario [25] .
• Bareki , el último remolcador de madera en servicio con la Junta de Servicios Marinos de NSW[26] . El remolcador se construyó en 1962 y se utilizó principalmente para trabajos de dragado y remolque entre los puertos de Kembla y Newcastle [26] . Bareki es el actual remolcador del museo [26] .
• Faro Carpentaria, un transatlántico no tripulado (en realidad un buque faro ) construido en 1916 y 1917 [25] . El barco operó en el golfo de Carpentaria , frente al cabo Sandy .en Queensland y el Estrecho de Bass durante toda su vida útil que finalizó en 1983 [27] . En 1987, el barco fue transferido a la colección del museo [27] .
• John Lewis , uno de los últimos pescadores de perlas que trabajó en aguas australianas [25] .
• Kathleen Gillett , un ketch reversible construido para un marinero australiano y diseñado por Colin Archer , un noruego que pasó un tiempo en Australia como agricultor antes de regresar a Noruega para convertirse en arquitecto naval [28] . El yate participó en la primera regata Sydney-Hobarty se convirtió en el segundo yate australiano en circunnavegar el mundo [28] . El barco terminó en Guam , fue comprado por el gobierno noruego en 1987 y restaurado como regalo de Noruega para el bicentenario del país [29] .
• MV Krait , un arrastrero de pesca utilizado durante la Segunda Guerra Mundial para la Operación Jayvik, operaciones de comando para hundir barcos japoneses en el puerto de Singapur [20] . Después de la guerra, fue vendido y utilizado como barco de trabajo para el comercio de madera de Indonesia, pero fue redescubierto por veteranos de las Fuerzas Especiales australianas en 1962 [20] . Krayt fue adquirido por el Australian War Memorial y luego transferido al museo en 1988 [20] .
• Sekar Aman , proa indonesio [26] .
• Tu Do , un barco vietnamita que llevó a 31 refugiados de Vietnam del Sur a Darwin en 1975 después del final de la Guerra de Vietnam [26] . Tu Do fue adquirido por el museo en 1990 [26] .
• MB 172 , barco de un ex oficial construido por la Royal Australian Navy en 1937 y utilizado principalmente en Darwin [26] . El barco está en condiciones de funcionamiento y se utilizó para transportar personal e invitados del museo [26] . El barco se llama extraoficialmente Epic Lass , ya que la restauración del barco fue patrocinada por Epiglass [30] .

Otras exposiciones

Faro de Cape Bowling Green, construido en 1874, originalmente ubicado en Bowling Green, cerca de Townsville , Queensland [27] , se trasladó a los terrenos del Museo Nacional de Australia en 1987 [27] .

La Biblioteca Vaughan Evans es una biblioteca de investigación afiliada a la ANMM que recopila datos sobre temas marítimos.

El Muro de bienvenida es un muro de bronce ubicado en el extremo norte del museo que enumera los nombres de los inmigrantes que llegaron por mar para establecerse en Australia. Para grabar un nombre en una pared, debe presentar una solicitud en el museo y pagar una tarifa [31] . A finales de 2011, había 24.000 nombres en la pared [10] .

El bote salvavidas Harding y el pescante se colocan al borde del agua [30] . Este bote salvavidas, un diseño comúnmente utilizado a bordo de plataformas de perforación y petroleros en alta mar , es utilizado por el Instituto TAFE de Sydney para capacitación marítima [30] .

Colegio marítimo australianodirige varios programas de posgrado en el distrito [32] .

Otras colecciones

El museo tiene más de 1.000 objetos de actuación de Bardi .conocido como ilma , pero aún no estaban disponibles para el público en 2018. Los Bardi son los aborígenes australianos de la península de Dampier .en Australia Occidental [33] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 Meacham, Cómo se comprometió el jefe del museo
2. ↑ 1 2 ABS, Anuario de Australia, 1991 , p. 331
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Mendelssohm, Museo Marítimo tiene esa sensación de hundimiento
4. ↑ Witcomb, Reimaginando el museo , p. 27
5. ↑ 1 2 3 MacMahon, La arquitectura de Australia Oriental , p. 81
6. ↑ Totaro, Museo por el que nadie quiere pagar
7. ↑ O'Brien, Finalmente, viento en popa para el museo
8. ↑ Witcomb, Reimaginando el museo , p. 48
9. ↑ NSTC, Informe de actividades 1988–89, p. 34
10. ↑ 1 2 3 Meacham, El museo marca un rumbo para el futuro
11. ^ 1 2 Prensa asociada australiana . Nuevo pabellón para museo marítimo , The Australian  (30 de enero de 2014). Archivado desde el original el 19 de junio de 2014. Consultado el 7 de febrero de 2014.
12. ↑ Cornford, Cottee vende a la Primera Dama al museo
13. ↑ Go West , en The Sydney Morning Herald
14. ↑ 1 2 Hundley, USA Gallery Revisited , p. 45
15. ↑ "Faros de Australia: Tasmania" . — Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill , 11 de agosto de 2011. Archivado el 30 de enero de 2021 en Wayback Machine .
16. ↑ Coombes, Grandes veleros , págs. 36–37
17. ↑ Coombes, Grandes veleros , pág. 37
18. ↑ Coombes, Grandes veleros , págs. 37–88
19. ↑ Coombes, Grandes veleros , págs. 38–40
20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gunton, Viajeros en el tiempo , p. 82
21. ↑ 1 2 Shaw, HMAS Vampiro , pág. 13
22. ↑ Casey, Onslow encuentra un nuevo hogar
23. ↑ Shaw, HMAS Vampiro , pág. 22
24. ↑ 1 2 Walsh, ¡el submarino soviético penetra en el puerto de Sydney! , pags. 105
25. ↑ 1 2 3 Gunton, Viajeros en el tiempo , p. 80
26. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Gunton, Viajeros en el tiempo , p. 83
27. ↑ 1 2 3 4 "Faros de Australia: Tasmania" . — Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill , 11 de agosto de 2011. Archivado el 15 de enero de 2021 en Wayback Machine .
28. ↑ 1 2 Gunton, Viajeros en el tiempo , p. 81
29. ↑ Gunton, Viajeros en el tiempo , págs. 81-2
30. ↑ 1 2 3 Embarcaciones pequeñas (enlace no disponible) . Museo Marítimo Nacional de Australia. Consultado el 12 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2011. (indefinido) 
31. ↑ Página de inicio del Muro de Bienvenida . Museo Marítimo Nacional de Australia. Consultado el 24 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012. (indefinido)
32. ↑ El nuevo hogar de la educación Marítima . defenceconnect.com.au . Consultado el 16 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 25 de enero de 2021. (indefinido)
33. ↑ Sweeney, Dominique (2019-01-02). “¿Qué es la colección Ilma del Museo Marítimo Nacional de Australia?”. Archivos y Manuscritos . Informa Reino Unido limitada. 47 (1): 153-163. DOI : 10.1080/01576895.2019.1570283 . ISSN  0157-6895 .

Fuentes

Libros

• Oficina Australiana de Estadísticas (ABS). Anuario Australia, 1991 . - Oficina Australiana de Estadísticas, 1991. - Vol. 74.
• Coombes, Juan. Tall Ships: The Sixteen Square Riggers de Australia y Nueva Zelanda . - Wollombi, NSW: Exisle Publishing, 2006. - ISBN 978-0-908988-84-6 .
• Gunton, Jorge. Viajeros en el tiempo: historia viva en Australia . - Yarram, VIC: Oceans Enterprises, 1996. - ISBN 0-9586657-0-2 .
• Mac Mahon, Bill. La arquitectura de Australia Oriental: una historia arquitectónica en 432 presentaciones individuales . - Edición Axel Menges, 2001. - ISBN 3-930698-90-0 .
• NSTC. Informe de actividades del Centro Nacional de Ciencia y Tecnología 1988–89. - Canberra: Mancomunidad de Australia, 1989. - ISBN 0-644-10772-3 .
• Shaw, Lindsay. HMAS Onslow: guerrero de la guerra fría. - Sydney, NSW: Museo Marítimo Nacional de Australia, 2005. - ISBN 0-9751428-4-4 .
• Shaw, Lindsay. HMAS Vampire: El último de los peces gordos. — 2do. - Sydney, NSW: Museo Marítimo Nacional de Australia, 2007. - ISBN 978-0-642-51867-5 .
• Witcomb, Andrea. Reimaginar el museo: más allá del mausoleo . - Routledge, 2004. - ISBN 0-203-36102-4 .

Artículos de noticias y revistas

• Casey, Annie . Onslow encuentra un nuevo hogar , Navy News  (3 de mayo de 1999). Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2012. Consultado el 20 de septiembre de 2008.
• Cornford, Felipe . Cottee vende a la Primera Dama al museo, The Sydney Morning Herald  (5 de febrero de 2000), página 15.
• Vaya al oeste: Australia II se dirige a casa, The Sydney Morning Herald  (27 de octubre de 2000), página 3.
• Hundley, Paul (septiembre de 2010). Galería de EE. UU. Revisitada. señales _ Museo Marítimo Nacional de Australia (92): 45-8.
• Meacham, Steve . Cómo se comprometió el jefe del museo, The Sydney Morning Herald  (3 de diciembre de 2001), página 14.
• Meacham, Steve . El museo establece un rumbo para el futuro , The Sydney Morning Herald  (16 de noviembre de 2011). Consultado el 18 de noviembre de 2011.
• Mendelssohn, Joanna . El Museo Marítimo tiene ese sentimiento de hundimiento, The Sydney Morning Herald  (15 de octubre de 1999), página 13.
• O'Brien, Geraldine . Finalmente, viento en popa para el museo, The Sydney Morning Herald  (3 de octubre de 1990), página 5.
• Totaro, Paola . Museo por el que nadie quiere pagar, The Sydney Morning Herald  (29 de noviembre de 1989), página 14.
• Walsh, Don (abril de 1998). "¡El submarino soviético penetra en el puerto de Sydney!" . Procedimientos . Instituto Naval de los Estados Unidos. 124 (4):105.

Enlaces

• sea.museum - sitio web oficial del Museo Marítimo Nacional de Australia
• Museo Marítimo Nacional de Australia en Sydney.com
• Museo Marítimo Nacional de Australia - Embarcaciones . Museo Marítimo Nacional de Australia. Consultado: 13 de octubre de 2014. (indefinido)
• Museo Marítimo Nacional de Australia en Google Cultural Institute

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