Almirante Isakov (gran barco antisubmarino)

" Admiral Isakov " - un gran barco antisubmarino del proyecto 1134-A , el segundo barco de la serie - del tipo Kronstadt. Estuvo al servicio de la Armada de la URSS . El barco recibió su nombre en honor al Almirante de la Flota de la Unión Soviética I. S. Isakov .

Historia de la construcción

Se alistó en las listas de barcos de la Armada Soviética el 29 de diciembre de 1967. Establecido el 15 de enero de 1968 en una grada cerrada de la planta de construcción naval A. A. Zhdanov en Leningrado , botado el 22 de noviembre de 1968. El 16 de agosto de 1970 se izó en el barco la bandera Naval de la URSS (unidad militar 45644), y el 9 de septiembre el Almirante Isakov fue sometido a juicios estatales en el mar Báltico, que finalizaron el 11 de diciembre sin averías ni mal funcionamiento. . 13 de diciembre de 1970 "Almirante Isakov" fue aceptado por la flota [1] .

Historial de servicio

Servicio 1970-1976

El comando del barco y los puestos de los comandantes de las unidades de combate estaban a cargo de oficiales de la Flota del Norte con experiencia en el servicio de barcos. Los graduados de escuelas navales e institutos civiles (convocados de la reserva) fueron designados para los puestos de jefes de servicios, comandantes e ingenieros de grupos. El reclutamiento de la tripulación de capataces y marineros comenzó en diciembre de 1969. Para el 16 de diciembre, 310 efectivos estaban estacionados en el campamento militar No. 13. En febrero de 1970, la tripulación se mudó al barco y el 4 de abril cambiaron a una asignación de caldera independiente. Luego comenzó el desarrollo del barco, su aceptación de la fábrica y la preparación para las pruebas de mar de fábrica [2] .

El 16 de enero de 1971, por directiva del Cuartel General de la Armada, el buque fue incluido en la Flota Bandera Roja del Norte . Después de completar las pruebas, aprobar las tareas del curso y recibir municiones en abril de 1971, el Almirante Isakov comenzó la transición de la Flota del Báltico a la Flota del Norte. El 22 de abril, el BOD llegó a Severomorsk y se convirtió en parte de la brigada 120 de barcos de misiles del 7 OpEsk . En el verano, el "Almirante Isakov" se introdujo en los barcos de la primera línea [2] .

En el período del 11 de agosto al 21 de septiembre de 1971, el Almirante Isakov realizó las tareas de reconocimiento y seguimiento del grupo de barcos de búsqueda y ataque de portaaviones estadounidenses en los mares de Noruega y Barents . El 13 de diciembre de 1971, el BOD realizó una salida de la base para resolver las tareas del servicio de combate en el Mar Mediterráneo . Del 12 al 17 de febrero de 1972, el barco hizo escala comercial en el puerto de Annaba (Argelia). Se organizaron excursiones para el personal del barco, los días 14 y 16 de febrero se ofrecieron conciertos de aficionados para los especialistas soviéticos que trabajan en Argelia. El 15 de febrero tuvo lugar un partido de fútbol entre los equipos de la base naval de Annaba y el barco, que finalizó con un marcador de 5: 2 a favor del equipo "Admiral Isakov" [2] .

5 de marzo de 1972 El "almirante Isakov" llegó a Sebastopol para realizar reparaciones de navegación, inspección y mantenimiento de armas y equipos técnicos, cerrar las obligaciones de garantía de los fabricantes, pintar el barco y descansar a la tripulación. Después de someterse a reparaciones de navegación, el barco continuó su servicio de combate en el Mar Mediterráneo [2] .

El 13 de junio de 1972, la caldera principal No. 1 del barco falló en el Mar de Noruega. En el curso del trabajo organizado las 24 horas bajo el liderazgo del comandante de la división de movimiento, el capitán-teniente N.A. Aleksandrov, el se desmontó la unidad de caldera, se eliminó el mal funcionamiento y se restableció completamente la disponibilidad técnica de la caldera [2] .

El 6 de marzo de 1973, el "Almirante Isakov" recibió la visita del Primer Comandante en Jefe Adjunto de la Armada, el Almirante de la Flota V. A. Kasatonov . En el período del 22 de marzo al 24 de noviembre de 1973, el BOD estuvo en servicio de combate en el Océano Atlántico. En la primera etapa de servicio del 12 al 29 de mayo, el BOD como parte del KPUG (BPK Sebastopol, Admiral Makarov) participó en una operación de búsqueda para detectar y rastrear posibles submarinos enemigos en un área determinada del Atlántico Norte ( Operación Laguna). Durante el servicio de combate, se descubrió un submarino extranjero y la tripulación del helicóptero Ka-25 PL, Major A. I. Petruk (navegador R. S. Surint), aterrizó por primera vez en un barco en movimiento durante la noche. Del 4 de agosto al 15 de octubre, el buque realizó una visita amistosa al puerto de La Habana (Cuba) [2] .

En abril de 1975, el BOD "Almirante Isakov" participó en los ejercicios " Ocean-75 ", realizados bajo la bandera del Ministro de Defensa de la URSS A. A. Grechko . En el período del 1 de junio al 1 de diciembre, el barco como parte del KUG (BPK " Admiral Zozulya ") realizó un servicio de combate en el Atlántico Central y el Mar Mediterráneo, y del 31 de julio al 4 de agosto visitó el puerto de Annaba ( Argelia) con una llamada de negocios. Durante el período de servicio de combate, el barco recorrió unas 29.000 millas náuticas , el servicio fue calificado como "bueno" [2] .

Durante agosto-octubre de 1976, el BOD en el área de la isla de Kolguev fue proporcionado por el crucero pesado de transporte de aviones de Kiev , que disparó el sistema de misiles principal [2] .

Servicio 1977-1993

Durante los ejercicios Sever-77 , que tuvieron lugar en abril de 1977, un destacamento formado por el BOD Almirante Isakov, el BOD Smart y el petrolero Genrikh Gasanov realizó un viaje a las islas Lofoten en condiciones meteorológicas difíciles . En el período comprendido entre junio de 1977 y abril de 1980, el Almirante Isakov estuvo en reparación en SRZ-35 (Rosta, Murmansk). En el proceso de reparación, se realizaron mejoras en los sótanos del sistema de defensa antimisiles B-611 con la instalación de reflectores de chorro de gas debajo de los tambores con misiles [3] .

Después de completar una reparación mediana, el Almirante Isakov realizó tareas de entrenamiento de combate en los mares de Barents y Noruega , frente a las islas Lofoten y Feroe . El 27 de mayo de 1981, en el mar de Barents, un barco se estrelló contra el destructor británico URO Glasgow. Según datos soviéticos, este accidente de navegación se produjo como resultado de las acciones provocativas de un barco británico. En el período del 9 al 10 de julio de 1981, el BOD participó en los ejercicios Sever-81 bajo la bandera del Comandante en Jefe de la Armada, junto con los BOD de Kronstadt , Smart y Strict , escoltó al misil pesado Kirov . crucero [3] .

El 12 de febrero de 1982, el BOD Almirante Isakov fue transferido a la brigada 170 de barcos antisubmarinos . Del 27 de julio al 2 de octubre de 1982, el barco estuvo en servicio de combate. En su primera etapa, participó en las operaciones de búsqueda "Tightening" en el Mar de Groenlandia (el 1 de agosto estuvo frente a la isla de Jan Mainen) y "Atoll" (del 6 al 8 de agosto). El "Almirante Isakov" escoltó al pesado crucero portaaviones "Kiev", que luego partió para reparaciones en Nikolaev, del 25 de septiembre al 1 de octubre, participó en los ejercicios " Shield-82 " [3] .

Después de pasar las reparaciones entre pasajes en Sebastopol, el BOD como parte de un destacamento de barcos (patrullero " Rezviy ", petrolero " Genrikh Hasanov ", submarino diesel del proyecto 641B) bajo la bandera del Vicealmirante V. S. Kruglikov, Primer Comandante Adjunto de la Flota Bandera Roja del Norte, del 2 al 10 de diciembre de 1982, realiza una visita oficial amistosa al puerto de La Habana y una escala de negocios al puerto de Cienfuegos (Cuba) . 21 de febrero de 1983 "Almirante Isakov" regresó a Severomorsk [3] .

En octubre de 1983, el BOD Admiral Isakov, junto con el destructor Desperate, el BOD Udaloy y el petrolero Genrikh Gasanov, escoltaron al pesado crucero portaaviones Novorossiysk hasta la latitud de Gibraltar [3] . En el período comprendido entre el 31 de marzo y el 8 de abril de 1984, el buque participó en el ejercicio operativo de mando y estado mayor Atlantic-84 bajo la dirección del Comandante en Jefe de la Armada. Antes, el 20 de febrero, durante el período de preparación de los ejercicios, la unidad N° 1 y la despensa del BCh-2 quedaron parcialmente inundadas [4] .

El 9 de octubre de 1986, el barco fue puesto en reparación media y estuvo en funcionamiento hasta el 27 de agosto de 1990. Durante la reparación, la nave recibió el Rastrub-B PLRK , el sistema de navegación espacial Gateway (ADK-3M) y el sistema de comunicación espacial Tsunami-BM. El 20 de julio, al girar armas y equipo técnico, el UDR 4K60 cayó del tambor No. 1 a través de una escotilla sobre la viga izquierda del lanzador, que estaba en posición de carga [4] .

El 1 de octubre de 1991, el "Almirante Isakov" se incluyó en la 44.ª división de barcos antisubmarinos del 7.º OpEsk de la Flota del Norte [4] .

El 30 de junio de 1993, por orden del Comandante en Jefe de la Armada No. 055, el buque fue excluido de la dotación de combate de la flota y disuelto el 31 de diciembre. La ceremonia de bajada de la bandera tuvo lugar el 14 de enero de 1994. A mediados de 1994, el casco del barco se vendió a una empresa india privada para cortar metal. Mientras era remolcado a la India , el barco se hundió. El daño por la muerte del casco ascendió a $ 2,1 millones, en febrero de 1995 fue parcialmente reembolsado por la compañía de seguros militar [4] .

Números de tablero

En varios períodos, el barco usó los siguientes números laterales (tácticos) :

• 587 [4] ;
• 251 [4] ;
• 298 [4] ;
• 550 [4] ;
• 549 [4] ;
• 647 (1990) [4] ;
• 672 [4] .

Comandantes de barcos

• capitán segundo rango L. A. Agadzhanov (1969-1977) [4] ;
• Capitán segundo rango VP Gutsenko (1977-1978 [4] );
• capitán de tercer rango GP Yasnitsky (1978-1980) [4] ;
• Capitán de segundo rango S. V. Mashkov (1980-1984) [4] ;
• Capitán segundo rango B. D. Sannikov (1984-1987) [4] ;
• capitán segundo rango O. V. Veselovsky (1987-1988) [4] ;
• capitán segundo rango AP Zhdanov (principios de la década de 1990) [4] .

Notas

1. ↑ Averin A. B., 2007 , p. 49, 52.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Averin A. B., 2007 , pág. 52.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Averin A. B., 2007 , pág. 53.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Averin A. B., 2007 , p. 54.

Literatura

• Averin A. B. Almirantes y mariscales. Naves de los proyectos 1134 y 1134A. - M. : Libro militar, 2007. - 80, 144 ilustraciones. Con. - ISBN 978-5-902863-16-8 .
• Apalkov Yu. V. Barcos de la Armada de la URSS. Manual en 4 tomos. - San Petersburgo. : Galea Print, 2005. - T. III. Buques antisubmarinos. Parte I. Grandes buques antisubmarinos. Barcos de patrulla. — 124 págs. - ISBN 5-8172-0094-5 .