Almirante Makarov (crucero)

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Almirante Makarov

Crucero "Almirante Makarov" en 1908-1909
Servicio
 Imperio ruso
Lleva el nombre de Stepán Osipovich Makarov
Clase y tipo de embarcación Crucero blindado clase Bayan
puerto base Kronstadt
Fabricante Forges et chantiers de la Méditerranée (Francia)
Lanzado al agua 25 de abril de 1906
Oficial 1908
Retirado de la Armada 1922
Estado Vendido como chatarra
Características principales
Desplazamiento 7890 toneladas
Longitud 138,81 metros
Ancho 17,5 metros
Reclutar 6,5 metros
Reserva Cinturón blindado  - 60 ... 175 mm,
cubierta blindada - 30 mm,
torre de mando - 136 mm,
casamatas - 80 mm,
torres - 30 ... 132 mm
Motores 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión , 26 calderas Belleville
Energía 15.527 l. Con.
agente de mudanzas 2 tornillos
velocidad de viaje 21,08 nudos
gama de crucero 860/2450 millas (20/14 nudos)
Tripulación 577 personas
Armamento
Artillería

2 × 1 - 203 mm/45,
8 × 1 - 152 mm/45,
22 × 1 - 75 mm/50,
8 × 7,62 mm ametralladoras

c 1915/1916
3 × 1 - 203 mm/45,
12 × 1 - 152 mm/45,
2 × 1 - 75 mm/50,
2 × 1 - 47 mm,
2 × 7,62 mm ametralladoras
Armamento de minas y torpedos 2 tubos lanzatorpedos submarinos de 457 mm
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" Admiral Makarov ": el primer crucero blindado ruso y soviético del tipo "Bayan" (ver también "Pallada" (1907) y "Bayan" (1908) ).

Descripción

La eslora total del Almirante Makarov era de 137 m, la anchura máxima del buque era de 17,5 m, el calado de 6,7 m, el desplazamiento de 7750 toneladas largas (7870 t). La tripulación del barco estaba formada por 568 oficiales y hombres. El almirante Makarov recibió su nombre del almirante Stepan Makarov . [una]

El barco estaba equipado con dos motores de vapor de triple expansión vertical con una capacidad total de diseño de 16.500 caballos de fuerza (12.304 kW), diseñados para propulsar al crucero a una velocidad de 21 nudos (39 km/h). [2] Sin embargo, durante las pruebas en el mar desarrollaron 19.320 caballos de fuerza (14.410 kW) y propulsaron el barco a una velocidad máxima de 22,55 nudos (41,76 km/h; 25,95 mph). El vapor para los motores fue producido por 26 calderas Belleville. El crucero era capaz de transportar un máximo de 1100 toneladas largas (1118 t) de carbón, aunque se desconoce su alcance de crucero. [una]

El armamento principal del almirante Makarov consistía en dos cañones de 8 pulgadas (203 mm) calibre 45 en torretas de un solo cañón hacia adelante y hacia atrás. Se montaron ocho cañones de 6 pulgadas (152 mm) en casamatas a lo largo de los costados del casco del barco. [3] La defensa antitorpedo del barco estuvo a cargo de veinte cañones de 75 milímetros y calibre 50; ocho de ellos fueron instalados en casamatas en los costados del casco y en la superestructura. El resto de los cañones se ubicaron sobre las casamatas de los cañones de seis pulgadas en soportes giratorios con escudos de armas . También se montaron cuatro cañones Hotchkiss de 47 mm en el Admiral Makarov . El barco también llevaba dos tubos lanzatorpedos sumergidos de 457 mm , uno a cada lado. [cuatro]

El barco usaba armadura Krupp . El cinturón de la línea de flotación tenía un espesor de 190 milímetros por encima de las salas de máquinas. En proa y popa, disminuyó a 90 mm. El cinturón superior y casamatas tenían un espesor de 60 mm. La cubierta blindada tenía un espesor de 50 mm; encima de la batería central constaba de una sola losa, y en el resto una losa de 30 mm sobre dos losas de 10 mm. Las torretas de los cañones estaban protegidas por un blindaje de 132 mm de espesor y los lados de la torre de control tenían un espesor de 136 mm. [5]

Operación de rescate en Messina

Cuando el destacamento bajo la bandera del contraalmirante V. Litvinov ("Almirante Makarov", " Bogatyr ", " Tsesarevich " y " Slava ") estaba en el mar Mediterráneo, el 28 de diciembre de 1908, se conoció un terremoto en Sicilia . Litvinov inmediatamente envió barcos para ayudar. Los equipos actuaron desinteresadamente y con un alto grado de habilidad, logrando salvar a muchos sicilianos. [6]

Comandantes

Notas

  1. 1 2 McLaughlin, pág. 75
  2. Budzbon, pág. 190
  3. Vatios, pág. 100
  4. McLaughlin, págs. 68, 75
  5. McLaughlin, pág. 68
  6. Grebenshchikova G. A. La hazaña de los marineros militares rusos durante el terremoto en Sicilia en diciembre de 1908. // Revista de historia militar . - 2019. - Nº 5. - P.51-55.

Fuentes

Enlaces