Ferrocarril infantil de Almaty
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|---|---|
| información general | |
| País | |
| Ciudad | Alma Ata |
| Ubicación | Alma Ata |
| Número de estaciones | 2 estaciones: Dostyk, Zhastar |
| Servicio | |
| fecha de apertura | 13 de septiembre de 1952 |
| descansos en el trabajo | 1997-1999 |
| longitud | 1.47 |
| construcciones artificiales | paso elevado, túnel |
| En el sitio web de los "Ferrocarriles Cristianos de la URSS" Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Ferrocarril Infantil de Almaty : una atracción en el Parque de Cultura y Recreación. Gorki en Alma-Ata . En 1952 se inauguró como ferrocarril para niños , en 1999 se transformó en una atracción.
Ferrocarril de los Niños
Por iniciativa de los pioneros y el Komsomol de la ciudad, en el verano de 1952, se inició la construcción de un ferrocarril para niños en el TsPKiO. Se llamó "Pequeño Ferrocarril Turksib" y se inauguró el 13 de septiembre del mismo año. Se convirtió en el segundo en Kazajstán después del Ferrocarril Infantil Malaya Tselinnaya en Tselinograd . [una]
El ferrocarril era una vía circular de 750 mm de ancho, 1,24 km de largo. Una estación que lleva el nombre de Pavlik Morozov se construyó con una plataforma de madera y un pabellón de pasajeros.
En 1958, se construyó un nuevo edificio de administración de carreteras y una segunda estación (de doble vía), Komsomolskaya, en el lado sur del anillo.
En 1991, se reconstruyó la estación que lleva el nombre de Pavlik Morozov. La plataforma de madera fue sustituida por hormigón armado.
En 1993, se reconstruyeron todas las instalaciones de comunicación del ferrocarril infantil, se estableció una conexión telefónica entre la administración ferroviaria, las estaciones Pavlik Morozov y Komsomolskaya, y el lugar de destino para el cruce. En el mismo año, la estación Pavlik Morozov pasó a llamarse Dostyk y la estación Komsomolskaya pasó a llamarse Zhastar (Juventud).
El 13 de enero de 1997, bajo la dirección de la Administración de Ferrocarriles de Almaty , debido a la difícil situación financiera, el Ferrocarril de los Niños fue transferido al Parque Gorky. El parque en sí tampoco tenía los medios para mantenerlo.
El 20 de julio de 1997 se cerró el ferrocarril infantil. [2]
Parque móvil
En 1952, el material rodante constaba de dos vagones de madera y una locomotora de vapor tipo 63/65.
En 1958, el material rodante se actualizó por completo. El ferrocarril infantil recibió tres vagones de ruedas metálicas Pafawag y una locomotora diésel TU2.
En 1985, los automóviles Pafawag fueron reemplazados por cuatro automóviles PV40 (PV51) de producción nacional.
En 1986, la locomotora diésel TU2-124 fue desmantelada e instalada en un pedestal cerca del edificio de control de la ChRW. Fue reemplazada por una nueva locomotora diesel TU7A-2921. [2]
En 1997, la locomotora diésel fue saqueada, los vagones fueron retirados de los bogies y utilizados como pabellones comerciales. [3]
Atracción
En 1999, Gorky Park, junto con Children's Railway, se convirtió en propiedad privada y se organizó el parque de entretenimiento para niños Ak Bobek en su territorio. Se restauró el ferrocarril: se repararon la vía y una de las estaciones, se reanudó el tráfico. [cuatro]
La administración del parque adquirió una locomotora a vapor con motor diesel y carros con techo para el transporte de pasajeros del Tren Atlántico Pacífico, de fabricación italiana, 2-2-0, SBF VISA Group. Los niños han dejado por completo de participar en la organización de viajes en el tren infantil. En la estación de Zhastar se construyó un túnel artificial en el que, al pasar un tren por él, se produce un movimiento automático y mecanizado de muñecos aterradores al son de la música. [5]
A fines de agosto de 2001, el edificio de la estación de Dostyk se quemó hasta los cimientos. [2]
Notas
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el ferrocarril infantil de Almaty
- ↑ ¿Por qué se necesitaba una locomotora de vapor en el centro de Alma-Ata? . Consultado el 19 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2018.
- ↑ 1 2 3 Alma-Ata. Ferrocarril de los Niños . Consultado el 19 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2018.
- ↑ Ferrocarril infantil de Almaty . Consultado el 19 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2018.
- ↑ Ferrocarril infantil de Alma-Ata (enlace inaccesible) . Consultado el 19 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2021.
- ↑ Ferrocarril infantil de Almaty . Consultado el 19 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2018.
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