Alchevsk

Ciudad
Alchevsk
ucranio Alchevsk
Bandera Escudo de armas
48°28′02″ s. sh. 38°47′54″ E Ej.
País
Al 23 de febrero de 2022, el
IR controla		  Ucrania [1] LPR
 
Estado ciudad de importancia regional
Jefe Administrativo Apshev, Albert Ruslánovich
Historia y Geografía
Fundado 26 de mayo de 1896
Nombres anteriores hasta 1903 - Yurievka
hasta 1932 - Alchevskoye
hasta 1961 - Voroshilovsk
hasta 1991 - Kommunarsk
[2]
ciudad con 1932
Cuadrado 50 km²
Altura media 240 metros
Tipo de clima templado continental
Zona horaria UTC+3:00
Población
Población
  • ▲ 107 438 personas ( 2019 )
nacionalidades ucranianos
rusos
confesiones Ortodoxa ( UOC-MP ) [3]
katoicónimo alveolos, alveolos
Idioma oficial ucraniano , ruso
identificaciones digitales
Código de teléfono +380 6442
códigos postales 94200 - 94299
alchevsk.su
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Alchevsk ( Ukr. Alchevsk ) es una ciudad de importancia regional en la región de Lugansk de Ucrania. Desde 2014, ha sido controlado por la autoproclamada República Popular de Lugansk [4] . Desde la década de 1920, el pueblo de trabajo de Voroshilovsk , el centro del distrito de Voroshilovsky del distrito de Lugansk de la provincia de Donetsk (RSFSR, entonces la RSS de Ucrania). De 1931 a 1961 - la ciudad de Voroshilovsk, en 1961-1991 la ciudad de Kommunarsk , región de Voroshilovgrad de la RSS de Ucrania.

Ubicación geográfica

La ciudad está ubicada cerca de la frontera occidental de la región de Lugansk, cerca de la carretera M-04 ( E40 ). Es parte de la aglomeración Alchevsk-Stakhanovskaya.

El territorio de la ciudad es predominantemente llano con pequeñas estepas y barrancos de ríos. La altura media sobre el nivel del mar es de 211 metros.

Asentamientos vecinos: las ciudades de Perevalsk (adyacente) en el sur, Artyomovsk en el suroeste, Bryanka en el oeste y noroeste, los pueblos de Petrovka y Kamenka en el norte, los pueblos de Lotikovo , los Cárpatos en el noreste, Mikhailovka en el al este, el pueblo de Malokonstantinovka en el sureste.

Historia

Aldea de los Trabajadores

Alchevsk, como asentamiento de trabajo , surgió en 1895 , en relación con la construcción de una planta metalúrgica de la Sociedad Metalúrgica Donetsk-Yuryevsky ( DYuMO ) cerca de la estación de tren Yuryevka (ahora la estación Kommunarsk ) [5] [6] [7] . Planta Donetsk-Yurievsky - ahora Alchevsk Iron and Steel Works .

La población de la ciudad en desarrollo estaba formada principalmente por trabajadores de la planta metalúrgica, locales y recién llegados. Estos eran especialistas extranjeros (alemanes, franceses, belgas), trabajadores metalúrgicos calificados invitados de Yuzovsky, Bryansk ( Yekaterinoslav ) y otras fábricas, y campesinos sin tierra de las provincias cercanas.

Durante la aguda crisis económica de principios del siglo XX, incapaz de resistir la competencia con las empresas extranjeras que dominaban el Donbass y habiendo recibido una negativa del gobierno zarista para una solicitud de préstamo, el comerciante de Jarkov del 1er gremio A. Alchevsky el 7 de mayo , 1901 se arrojó debajo de un tren en la estación Tsarskoye Selo en San Petersburgo . En 1903, la estación en Yuryevka JSC "Donetsk Coal Road" pasó a llamarse Alchevskoe [8] . De la estación recibió el nombre del asentamiento de la estación, que ingresó a la región de Alchevsk con un centro en Lozova-Pavlovka y, finalmente, a la ciudad de importancia regional Voroshilovsk.

Los trabajadores del asentamiento tomaron parte activa en la revolución de 1905-1907 , pero el levantamiento fue derrotado.

En 1910, se abrieron la Escuela Vasiliev Zemstvo y la Escuela (Secundaria) Comercial Almazno-Yurievskoe privada , con 190 estudiantes. Los centros culturales en el pueblo de la fábrica incluían: un circo privado , donde actuaban compañías de teatro y circo visitantes, cine , el llamado " teatro de verano ", una bolera y un casino .

En 1913, el parque de viviendas de Alchevsk era de 38 mil m². Se trataba de casas particulares, incluidas chozas de barro y "estatales" (fábricas). De los 5.135 trabajadores de la planta DUMO, 3.000 vivían en barracones , 540 en barracones y unos 1.600 en 270 "casas familiares" de piedra.

Guerra Civil

En 1917-1920, el poder en Alchevsk cambió varias veces. El 26 de abril de 1918, las tropas austro-alemanas entraron en la ciudad junto con el ejército de la UNR , en diciembre de 1918, los cosacos blancos del general Krasnov , en el verano de 1919, las Fuerzas Armadas del Sur de Rusia . Entre ellos, los bolcheviques tomaron el poder . El 26 de diciembre de 1919 se estableció finalmente el poder soviético en la ciudad.

Líderes

Presidentes del Consejo y del Comité Ejecutivo

Como parte de la RSS de Ucrania

En 1920, en el sitio del antiguo asentamiento de trabajo de Yuryevka, que incluía el asentamiento de la estación de las colonias Alchevskoye, Administrativa, Vieja y Nueva, se determinó preliminarmente el territorio de la ciudad.

Después del final de la guerra civil , con la transición a una nueva política económica , cuando no había fondos para restaurar las grandes empresas destruidas, la planta de Donetsk-Yuryevsky, que pasó a ser propiedad del estado, fue suspendida temporalmente el 3 de mayo de 1923. El cierre de la planta provocó una disminución significativa de la población: a fines de 1923, solo quedaban 8.000 habitantes en Alchevsk.

En 1923, se formó el distrito de Luhansk y Alchevsk (estado: un asentamiento de tipo urbano) se convirtió en el centro de la región de Alchevsk. De acuerdo con la decisión del comité ejecutivo del distrito de Lugansk, en la primavera de 1925 comenzó la fusión del distrito de Gorodishchensky con Alchevsk, que se completó en agosto del mismo año.

En 1925, se tomó la decisión de retirar la planta metalúrgica de la inactividad, y en marzo de 1926 se restauró uno de los altos hornos aquí (el taller de altos hornos había estado en pie desde 1918, desde la ocupación alemana), y pronto la construcción de nuevos comenzaron los altos hornos y otras instalaciones.

Según los datos preliminares del censo de población realizado en diciembre de 1926, 55.974 personas vivían en el territorio de la región de Alchevsk [10] . La población de Alchevsk era de 16.000 personas. A medida que se pusieron en marcha nuevas empresas, como la planta de coque que entró en funcionamiento en 1929, la población de Alchevsk creció y en 1939 era de unas 55.000 personas.

En 1930, comenzó la publicación del periódico de la ciudad "Bilshovitsky Way" [11] .

En 1931, la ciudad recibió el nombre de Voroshilovsk [5] [6] (en honor al célebre estadista soviético K. E. Voroshilov , que inició sus actividades laborales y revolucionarias en la planta DUMO) y se convirtió en un centro regional [12] .

En 1932, el pueblo de Vasilyevka, el pueblo de Zhilovka y la granja Dolzhik se incluyeron en la ciudad. Dentro de los límites de este desarrollo, el territorio de la ciudad de antes de la guerra se determinó con su centro en la intersección de las calles Zavodskaya, 1 de mayo, Taras Shevchenko y Karl Marx.

Desde 1932, comenzó la construcción de edificios de varios pisos , apareció el suministro de agua y el alcantarillado . En 1940, el parque de viviendas de la ciudad superaba los 160.000 metros cuadrados. La ciudad fue mejorada, ajardinada, el área de plantaciones verdes llegó a 200 hectáreas .

Gran Guerra Patriótica

Con el comienzo de la Gran Guerra Patria, miles de voluntarios de Alchevsk declararon su deseo de luchar contra los invasores . Las empresas de la ciudad reestructuraron su trabajo en pie de guerra. El equipamiento de las plantas metalúrgicas y coque-químicas, ante el peligro de la toma de la ciudad por parte de la Wehrmacht , fue llevado a los Urales , a Kuzbass y Uzbekistán . El 12 de julio de 1942, Voroshilovsk estuvo ocupada por los alemanes durante casi 14 meses [13] . El 2 de septiembre de 1943, soldados soviéticos del 51 Ejército del 63 Cuerpo de Fusileros como parte de la 315 División de Fusileros y parte de las fuerzas de la 91 División de Fusileros del Frente Sur del Ejército Soviético durante la operación Donbass [13] [ 14] liberó la ciudad de las tropas alemanas. La ciudad tiene sus héroes de la Unión Soviética: P. N. Lipovenko y V. I. Nedbaev .

Inmediatamente después de la liberación de la ciudad, comenzó su restauración con la participación de especialistas de otras partes del país (en particular, un destacamento de restauración de Chelyabinsk ). Durante la restauración de las empresas industriales, se llevó a cabo su reconstrucción. En 1943, se creó un fideicomiso especializado en construcción e instalación "Alchevskstroy". El trabajo de restauración se llevó a cabo a un ritmo acelerado.

En tiempos de paz

Durante los años del primer plan quinquenal de posguerra (1946-1950), se alcanzó y superó el nivel de producción industrial anterior a la guerra. Los empleados del fideicomiso "Alchevskstroy" construyeron nuevos altos hornos y hornos de hogar abierto, trenes de laminación , talleres de coque y productos químicos, empresas de la industria de la construcción, industrias ligeras y alimentarias, etc.

Nuevos negocios han tomado el lugar de los antiguos. Aparecieron grandes empresas de la industria de la construcción: fábricas de estructuras de construcción, productos de hormigón armado, construcción de viviendas de paneles grandes, materiales de construcción, procesamiento de escoria, etc.

Además, en los primeros años de la posguerra, comenzó la construcción de nuevos territorios de acuerdo con el plan maestro para el desarrollo de la ciudad de Voroshilovsk. En las calles de Naberezhnaya y Gorky, se construyeron edificios residenciales y públicos de 3 y 4 pisos, el estadio "Stal" y el complejo "Metallurg", cuyo proyecto recibió un diploma en la competencia de Ucrania.

En la década de 1950, la Avenida Lenin (entonces Prospekt Mira) comenzó a adquirir su propio aspecto específico, sobre el cual se formó la arquitectura de "Leningrado". Aún hoy es uno de los lugares más bellos de la ciudad.

Desde 1953, comenzó la masa, y desde 1957, el desarrollo industrial de avenidas y microdistritos.

Para satisfacer las necesidades de la población, se construyeron una serie de empresas industriales de diversas industrias: una panadería , una lechería , una fábrica de ropa y mercería y una fábrica de artículos para el hogar. Gracias al director de la planta , Piotr Gmyra , y su perseverancia, se puso en marcha la primera línea de trolebuses de la región , etc.

Para el desarrollo de la esfera social, se construyeron palacios de la cultura , bibliotecas , cines , estadios , gimnasios, nuevos edificios de instituciones educativas (escuelas) y otras instituciones sociales y culturales. En 1967-1968, se construyó el Ferrocarril Infantil Kommunarskaya , que funcionó durante unos 25 años, hasta 1992.

De 1961 a 1991 la ciudad se llamó Kommunarsk [5] , desde 1965 ha sido una ciudad de importancia regional.

Ucrania independiente

Después de la declaración de independencia de Ucrania, en el referéndum de la ciudad realizado el 1 de diciembre de 1991, la población se pronunció a favor de devolver el antiguo nombre histórico a la ciudad: Alchevsk (en memoria de A. K. Alchevsky ).

En mayo de 1995, el Gabinete de Ministros de Ucrania aprobó la decisión de privatizar la planta de materiales de construcción ubicada en la ciudad, la planta Signal, la coquería, ATP -10915, ATP-10967, el fideicomiso de construcción y montaje [15] , la Temp factory, la planta KPD y la empresa de producción "Alchevsk Dawns" [16] , en julio de 1995, se aprobó una decisión para privatizar la planta metalúrgica de Alchevsk [17] .

En 1997, las escuelas vocacionales No. 40 y No. 81 que operaban en la ciudad se fusionaron en la escuela vocacional No. 40, y la escuela técnica industrial de la ciudad se convirtió en una sucursal del Instituto Minero y Metalúrgico de Donbass [18] .

Guerra en Donbass

A principios de marzo de 2014, se llevaron a cabo manifestaciones de ciudadanos prorrusos en la ciudad. Según los medios ucranianos, las manifestaciones fueron precedidas por múltiples mensajes provocativos en las redes sociales del diputado del ayuntamiento N.Z. Después de uno de estos informes, unas 300 personas ocuparon el edificio del comité ejecutivo de la ciudad y permanecieron allí toda la noche [19] .

En la noche del 4 al 5 de abril, los oficiales de Alfa SBU detuvieron para interrogarlos a tres activistas del movimiento local anti- Maidan de la Guardia Alchevsk y el Escuadrón Alchevsk: Alexander Krasko, Yevgeny Verkhovod y Dmitry Soldatov. Ciudadanos de la ciudad a través de las redes sociales realizaron una manifestación de protesta cerca del edificio de la SBU, a la que asistieron varios cientos de personas. La calle central fue bloqueada y se exigió la liberación de los detenidos. Por la tarde, después del interrogatorio, los detenidos fueron liberados y los manifestantes marcharon por el centro de la ciudad [20] [21] [22] .

El 29 de abril, los activistas retiraron la bandera ucraniana del edificio del ayuntamiento [23] [24] . El 2 de mayo, activistas pro-ucranianos colgaron la bandera ucraniana, pero luego fue retirada de común acuerdo entre las fuerzas pro-ucranianas y pro-rusas [25] .

El 30 de abril, el alcalde se reunió con representantes de la comunidad territorial - simpatizantes de la "LPR" . Como resultado de la reunión, con el fin de mantener la armonía pública y el orden público, se firmó un memorando entre las partes sobre la celebración de un referéndum local [26] [27] .

El 11 de mayo se realizó un referéndum para declarar la independencia de la "LNR". Los boletines, como en otros asentamientos, se hacían en papel normal A5 mediante impresión o fotocopia. Las papeletas tenían una imagen en blanco y negro y una pregunta sobre el apoyo a la Ley de Independencia del Estado “LPR” con opciones de respuesta “sí/no” en ruso y ucraniano [28] .

Las elecciones presidenciales extraordinarias celebradas el 25 de mayo fueron interrumpidas. No se abrió ni un solo colegio electoral en la ciudad [29] . En vísperas de las elecciones, integrantes de la comisión electoral distrital No. 117 recibieron amenazas de muerte si se realizaban elecciones [30] [31] [32] , y también asaltaron las instalaciones de la DEC [33] .

El 29 de mayo, el diputado del ayuntamiento Vladislav Deinego en una reunión exigió que se tome una decisión sobre el reconocimiento de la " República Popular de Lugansk " y detener la ATO. El Ayuntamiento votó a favor de la adopción de la "Decisión sobre la organización de las actividades del autogobierno local" sobre la base del correspondiente decreto del gobierno de la "LPR ", es decir, reconoció efectivamente a la "República" ( 48 votos a favor, 2 en contra 4 abstenciones) [34] .

El 6 de junio, hombres armados desconocidos tomaron el edificio de la SBU de Alchevsk [35] .

El 2 de noviembre, en la ciudad, así como en toda la autoproclamada "República Popular de Luhansk" , se llevaron a cabo elecciones para el parlamento y el jefe de la "LPR" . Al mismo tiempo, los colegios electorales emitieron tarjetas sociales de la “LPR”, que, según las autoridades, eran un requisito previo para recibir beneficios sociales y brindar atención médica de emergencia. La reducción en el número de colegios electorales que normalmente están abiertos en la ciudad para otras elecciones ha resultado en grandes colas en los colegios electorales hasta tarde [36] [37] .

Desde mediados de 2014, el Ayuntamiento de Alchevsk no funciona. Hasta marzo de 2014, había tres facciones: PR (49 personas), KPU (4 personas), PSPU (2 personas) [38] . Los poderes del gobierno de la ciudad los lleva a cabo la administración de la ciudad de Alchevsk, creada por las autoridades de la autoproclamada "LNR".

Con el estallido de la guerra en el Donbass y la proclamación de la "LPR " en Alchevsk Iron and Steel Works , hubo problemas constantes con el suministro de materias primas y la venta de productos, lo que llevó a una parada total en la producción en febrero de 2017 [39] [40] . Sin embargo, la producción se reanudó en diciembre.

Según informes de los medios ucranianos, supuestamente el 25 de diciembre de 2014, Aleksey Mozgovoy expresó la idea de devolver el nombre Kommunarsk a la ciudad de Alchevsk [41] , pero los residentes de Alchevsk negaron esta información [42] .

Invasión rusa de Ucrania

Debido a la falta de fondos y la falta de fondos, todos los automóviles de la ciudad y los servicios públicos están muy desgastados y, a menudo, se averían, en este sentido, en el verano de 2022, el Óblast de Vologda , que forma parte de Rusia , a expensas de ingresos fiscales de los residentes de Vologda envió varios lotes de equipos municipales y municipales [43] [44] .

Ciudadanos de honor de Alchevsk

En total, desde el establecimiento y la existencia del título de Ciudadano Honorario de Alchevsk , 39 personas han recibido el título alto y honorífico (para 2018 ) [45] .

Población

En enero de 1989, la población era 125.502 [6] [46] . Según el censo de 2001, 119.193 personas vivían en la ciudad [47] .

El 1 de enero de 2013, la población era 111.360 [48] .

Debido a los combates en el este de Ucrania, comenzó una salida de población de la ciudad. Olas más grandes julio-agosto de 2014 y enero-febrero de 2015[ especificar ] . Según un estudio ucraniano realizado en septiembre de 2015, 28 104 personas abandonaron la ciudad, la población restante era de 82 370 personas [49] .

Según Ucrania, al 1 de enero de 2019, la población era de 107 438 personas [50] .

Año población
2013 111 360 [51]
2018 105 398
2019 107 438

Economía

Alchevsk es un gran centro industrial. Las principales industrias son las industrias metalúrgica y química del coque . También se desarrollan las industrias de materiales de construcción, electromecánica, construcción, liviana y alimenticia [7] . La ciudad cuenta con 17 empresas industriales, entre ellas:

Además, en la ciudad operan empresas de transporte, servicios y construcción.

En 2013, se inauguró la primera planta de energía industrial: el GTS de Alchevsk Iron and Steel Works .

El informe de ejecución del presupuesto para 2007 fue aprobado por un monto de UAH 237.357.900 [ 52] [53] .

Los ingresos presupuestarios de la ciudad para 2008 fueron aprobados por un monto de UAH 236.221.650 , incluidos UAH 8.741.300 que se transferirán al presupuesto estatal de Ucrania [ 54 ] .

Transporte

Urbano

El transporte público en la ciudad está representado por:

Históricamente, el trolebús ha sido el principal tipo de tráfico de pasajeros en la ciudad. A fines de la década de 1990, se agregaron autobuses y minibuses privados al trolebús. Las rutas de autobuses y taxis de ruta fija duplican las rutas de los trolebuses, pero tienen adiciones o desviaciones menores. Sin embargo, debido a la degradación a largo plazo de la comunicación de los trolebuses, el papel de estos últimos aumenta constantemente.

La tarifa en trolebuses es de 10 rublos , en taxis de ruta fija - 20 rublos, en la ruta "Alchevsk - Perevalsk" (en la ciudad) - 8.

Trolebús

El tráfico de trolebuses se abrió en 1954 por iniciativa de P. A. Gmyria . Alchevsk se convirtió en la primera ciudad de la región de Luhansk con tráfico de trolebuses. Tras la proclamación de la "LNR", la industria de los trolebuses entró en decadencia. La flota de máquinas de trabajo se reduce en 5 veces, el movimiento es inestable y a largos intervalos.

Rutas activas de trolebuses:

  • No. 3  - Estación de autobuses - Estación de tren
  • No. 4  - Depósito 2 - Alquiler
  • No. 6  - Prospectos metalúrgicos - Planta química
  • No. 8  - Bloque 58 - Estación de tren
  • No. 8A  - Depósito 2 - Estación de tren
  • No. 9  - Calle Volgogradskaya - Alquiler
  • No. 10  - Estación de tren - pos. Administrativo
  • No. 11  - Calle Volgogradskaya - Khimzavod

Los trolebuses funcionaron de 5:30 a 17:00 hora local.

En julio de 2022, el sistema de trolebuses de la ciudad fue liquidado debido a la destrucción del depósito de trolebuses por bombardeos.

Lanzadera de taxis

Los taxis de ruta fija aparecieron en la ciudad a finales de los 90. Sus rutas son duplicadas casi por completo por los trolebuses, lo que provocó el declive de estos últimos.

Ahora, los taxis de ruta fija transportan a más de la mitad de todos los pasajeros y operan en 20 rutas, la mayoría de las cuales continúan duplicando rutas de trolebuses.

El horario de funcionamiento de la mayoría de las rutas es de 5:30 a 20:00.

Suburbano

El transporte suburbano se realiza principalmente mediante autobuses:

  • estación de autobuses cerca del mercado central;
  • taxis de ruta fija a las ciudades de Bryanka y Stakhanov desde Gorky Street (el área del mercado central);
  • autobuses y taxis de ruta fija al embalse de Isakovskoye desde el anillo de Metallurgov Ave., st. Gmyri.

La estación de autobuses No. 2 en el área del mercado central, según el plan general de la ciudad, se planea trasladar en el futuro a una nueva ubicación a 200-300 metros de la actual.

Interurbano

Debido a las hostilidades en el territorio de las regiones de Luhansk y Donetsk, desde 2014, el transporte interurbano casi ha dejado de funcionar.

Transporte interurbano de pasajeros:

Proyectos

Según el plan maestro de desarrollo de la ciudad propuesto en 2007 (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. , estaba previsto:  

  • en lugar de la estación de autobuses existente ubicada en el territorio de Perevalsk, construya una nueva a 400-500 metros de la autopista M04 en la intersección de las calles Sarmatskaya y Volgogradskaya.
  • Mueva la estación de tren unos 5 km hacia Luhansk (en el pueblo de Karpaty ).

Educación

Educación preescolar

  • 26 instituciones educativas preescolares.

Educación secundaria

La primera escuela fue construida en 1907 a expensas del industrial Alchevsky, según el proyecto del arquitecto A. Eshman. Tenía el estatus de institución educativa fabril para la formación de trabajadores de una planta metalúrgica, con un período de formación de cuatro años; desde 1911, el período de estudio se ha convertido en 6 años. Bajo el régimen soviético, se construyeron la escuela No. 2 (en la calle Zavodskaya) y la escuela No. 3 (en la calle Gorky). Las escuelas restantes se construyeron en los años de la posguerra, en la década de 1950, a principios. 1990 [55] .

Para la coordinación, asistencia metodológica a las escuelas, fiscalización del proceso educativo de llevar los currículos ministeriales a los directores de las escuelas, se creó el Departamento de Educación Pública (Departamento de Educación) de la “LPR”. Desde noviembre de 2016, el Departamento de Educación está dirigido por Svetlana Petrovna Lamtyugova.

Actualmente, 17 instituciones de educación secundaria operan en Alchevsk:

  • 7 escuelas secundarias;
  • 3 complejos educativos;
  • 2 escuelas secundarias especializadas con profundización de materias del ciclo de física y matemáticas No. 22 y con profundización de lenguas extranjeras nombradas en su honor. H.Alchevskaya;

4 gimnasios:

  • Sitio web del gimnasio Alchevsk Copia de archivo fechada el 18 de noviembre de 2011 en Wayback Machine (hasta 2009 - MG multidisciplinario);
  • El Gimnasio Humanitario de Alchevsk lleva el nombre de P. N. Lipovenko;
  • Gimnasio socioeconómico de Alchevsk;
  • Planta educativa y productiva intercolegial.

1 liceo:

  • Liceo de tecnología de la información de Alchevsk [56] .

Educación extraescolar

  • 2 escuelas de música;
  • 1 escuela de arte;
  • 2 escuelas deportivas;
  • Centro Alchevsk para la Creatividad Infantil y Juvenil (ACDYUT);
  • Centro Alchevsk para la Creatividad Científica y Técnica de Jóvenes Estudiantes (ATSNTTM);
  • Centro Alchevsk para la Creatividad Ecológica y Naturalista de Jóvenes Estudiantes (ATSENTUM);
  • Centro Infantil y Juvenil de Alchevsk para Turismo, Excursiones e Historia Local (ADYUTSTEK);
  • Club Náutico de Alchevsk (AYAK);
  • Centro educativo ortodoxo de Alchevsk que lleva el nombre de Néstor el Cronista.

Formación profesional

  • Liceo Metalúrgico Profesional de Alchevsk (APML);
  • Liceo Culinario y de Comercio Profesional de Alchevsk (APTKL);
  • Escuela Superior Profesional N° 40 (VPU N° 40);
  • Escuela Industrial (IT DonSTU).

Educación superior

Universidad Técnica Estatal de Donbass (DonSTU). Algunos de los maestros se mudaron a Lisichansk en 2014 . El Ministerio de Educación y Ciencia de Ucrania unió DonSTU a la Universidad de Ucrania Oriental. Vladímir Dahl . La base material y técnica, así como parte del cuerpo docente, permaneció en Alchevsk y continuó trabajando bajo el mismo nombre [57] [58] .

Cultura

Museos
  • Museo Histórico de la Ciudad ;
  • Museo geológico y mineralógico;
  • Museo de la historia de la planta metalúrgica;
  • Museo de Historia de la Planta de Coque;
  • Museo de Historia de la Universidad;
Palacios de la Cultura
  • Palacio de la Cultura de los Metalúrgicos (DK llamado así por Ilyich),
  • químicos dk,
  • TsDYUT (Constructores DK);
Los cines han estado cerrados desde 2014.
  • Cine "Mir"
  • cine "Spartak"
  • cine en el centro comercial "Stolitsa" 3er piso (2009-2014) ahora el cine "Kino-rus" (2019-presente)
  • Cerrado
Institución estatal "LPR" "Biblioteca central de la ciudad de Alchevsk" acb.alchevsk.su KP "Centro de ocio de la población de Alchevsk"

La música rock

En términos musicales y culturales, la ciudad de Alchevsk ganó fama como la ciudad natal del grupo de punk rock " The Fifth Brigade " (hasta 1996 "The Dregs of Society").

Atracciones

  • Avenida Lenina
    • Plaza de Lenin
    • Monumento a VI Lenin
  • Químicos DK
  • Metalúrgicos DK
  • Parque de la Cultura y el Ocio. Victoria (se llevó a cabo la reconstrucción y embellecimiento del territorio)
  • Cuadrarlos. 30 aniversario de la Victoria
    • Monumento en la Plaza de la Victoria. Montaje de artillería autopropulsada SU-100 (comúnmente llamado "Tanque" )
  • Estela ("aguja"), instalada en honor al 20 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria (cerca del Palacio de la Cultura de los Metalúrgicos)
  • Plaza Sovetskaya
    • Estanques de Liman
templos
  • Catedral de San Nicolás
  • Templo en honor del mártir. Fe, Esperanza, Amor y su madre Sofía
  • Iglesia de San Jorge
  • Iglesia de San Vladimir en el Centro Ortodoxo
embalses
  • Al este fuera de la ciudad (en el territorio del distrito de Perevalsky ) se encuentra el embalse de Isakovskoye .
  • En el territorio de la ciudad también hay estanques: Bolnichny, Shkolny, Vasilyevsky, Yashchikovsky, Administration, 1st y 2nd Orlovye, Upper y Lower Limansky

Deportes

La ciudad una vez albergó competencias de carreras de resistencia [60] [61] y juegos de autos de deportes extremos Encounter [62] y Titul Quest [63] .

Medios

  • "Luces" (anteriormente "Por el comunismo", "Luces del comunismo") - el periódico del comité ejecutivo de la ciudad
  • "RIO" - semanario regional de información y publicidad
  • Oficina de radiodifusión de la ciudad de Alchevsk: transmisión de 6:30 a 6:45.
  • "ASKET" - edición de la televisión de la ciudad - transmisión - cuatro horas al día en el canal 12

Hasta 2014 había

Ediciones impresas Periódicos
  • Boletín Oficial del Ayuntamiento de Alchevsk (suplemento del periódico "OGNI")
  • "RIO" - semanario publicitario e informativo.
  • "For Metal" (originalmente "Flywheel") es el periódico de Alchevsk Iron and Steel Works .
  • "Impulso" - periódico DonSTU
  • "Nedelya" - información regional y publicidad semanal
  • "Ventana de prensa"
  • "Vecherny Alchevsk" - periódico semanal
  • "Vzglyad" - publicación analítica
  • "Vacantes Anuncios Inmobiliarios" - semanario de información y publicidad
  • "Delu-Vremya" es una publicación gratuita de publicidad e información.
  • MART - periódico semanal
Revistas
  • La revista PartyZone es una revista brillante que presenta al lector la vida de los clubes de todo el mundo, estrellas del mundo del espectáculo, nueva música y literatura, y mucho más. En la sección "Paparazzi", los visitantes de varios clubes nocturnos pueden encontrar sus fotos de fiestas.
  • "Alchevsk: ciudad y gente" es una revista brillante a todo color publicada desde 2007, que no tiene un calendario de lanzamiento claro.
  • revista cuasi-cultural " HOH ".
Televisión Básico
  • Anteriormente, había "ATM" (Televisión de metalúrgicos de Alchevsk).
Cable
  • LLC "Sistemas de telecomunicaciones de Alchevsk", antigua "Pirámide" de ATRK
  • Televisión por cable Región de Luhansk LLC (KTL)
  • SRL "Lugalink"

Ciudades gemelas

Accidentes de trabajo

Accidente en planta de coque

El 5 de mayo de 1979, una instalación de almacenamiento de ácido sulfúrico se agrietó en la planta de coque , lo que provocó una fuga de más de 600 toneladas de ácido, que fluyó por las calles (Red Partizan St., Menzhinsky St.). Los automóviles resultaron dañados, los neumáticos quedaron completamente dañados en 17 trolebuses.

Unidades militares participaron en la liquidación del accidente. El flujo de ácido llegó aproximadamente al mercado de la ciudad y luego, según el relieve, se dirigió a los estanques de Orlovsky. Allí se bajaron urgentemente 2 toneladas de potasa (todo el stock disponible) , y luego cal adicional .

A pesar de todo el drama del evento y la escala del accidente, contrariamente a los informes de los medios occidentales, en particular, la estación de radio Voice of America informó sobre el accidente y las víctimas humanas en la primera hora, no hubo víctimas entre los residentes.

Accidente en la red de calefacción urbana en Alchevsk

En el invierno de 2006, Alchevsk se hizo famoso por su desastre de infraestructura urbana. El accidente ocurrido en muchos aspectos repitió la situación de 1972, cuando ocurrió un accidente en la sala de calderas de la fábrica y la ciudad se quedó sin calefacción durante siete días. Después de este accidente, las autoridades soviéticas construyeron otra sala de calderas Vostochnaya para las necesidades de Alchevsk (y las ciudades cercanas) (el costo de construir uno nuevo: 3,6 millones de rublos).

En la noche del 21 al 22 de enero de 2006, se produjo una rotura en la tubería principal de calefacción de la sala de calderas de Vostochnaya, lo que obligó a realizar una parada de emergencia por la mañana, con una temperatura exterior de -35 °C. Por la tarde, después de un apagado de emergencia de la segunda (de dos) sala de calderas en la ciudad de Zavodskaya, debido a un corte de energía de emergencia, debido al hecho de que no se drenó el agua del sistema, toda la red de calefacción descongeló una cantidad significativa parte de las ciudades de valores residenciales (apartamentos). Debido al severo deterioro de los sistemas de calefacción central, la ciudad se quedó sin calefacción en épocas de frío, lo que llevó a la necesidad de tomar medidas de emergencia para restaurar la calefacción: se declaró el estado de emergencia en la ciudad . Desde entonces, el uso de la expresión "tragedia de Alchevsk" se ha arraigado tanto en los medios como en la vida cotidiana, un sinónimo de manifestaciones del estado catastrófico de la infraestructura de la ciudad. [64] .

Notas

  1. ↑ Este asentamiento está ubicado en el territorio no controlado por las autoridades de Ucrania (ver también Conflicto armado en el este de Ucrania )
  2. ↑ Tarjeta de registro de la ciudad de Alchevsk, región de Lugansk. en el servidor de la Rada Suprema de Ucrania  (ukr.)
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