Andreev, Andrey Grigorievich

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Andrey Grigorievich Andreev
Nacimiento 2 de marzo de 1927 Ostrov , Óblast de Leningrado , RSFSR , URSS( 02/03/1927 )
Muerte 4 de marzo de 2016 (89 años)( 2016-03-04 )
el envío PCUS
Premios
Héroe del Trabajo Socialista
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja del Trabajo Orden de la Bandera Roja del Trabajo Orden de la Amistad de los Pueblos Orden de la Insignia de Honor

Andrey Grigoryevich Andreev  - Figura económica, estatal y política soviética, jefe del Ferrocarril Bielorruso, Minsk. Héroe del Trabajo Socialista (03/07/1986) [1] .

Biografía

Nació en marzo de 1927 en la ciudad de Ostrov, Leningrado, ahora región de Pskov. Ruso. Miembro del PCUS [1] .

Desde 1944  - en el trabajo económico, social y político. En 1944 - 1990  . - pesador senior en la estación Luninets, ingeniero senior del servicio comercial del ferrocarril de Minsk, jefe de la estación Baranovichi-Central, jefe de la rama Vitebsk del ferrocarril bielorruso [1] .

En 1974-1981, fue el jefe del Ferrocarril del Lejano Oriente, la ciudad de Khabarovsk . En 1981-1990, fue el director del Ferrocarril Bielorruso, la ciudad de Minsk [1] .

A lo largo de los años de trabajo como director del Ferrocarril Bielorruso, contribuyó a la introducción de muchas tecnologías e innovaciones progresivas [1] .

La Oficina de Diseño y Tecnología de Carreteras se estableció por iniciativa suya. Un grupo de especialistas que diseñaron y crearon su propia centralización de despachadores, manteniendo los puestos lineales existentes [1] .

El equipo se llamó DC "Minsk". Se probó un nuevo prototipo en la sección Lida-Mosty. Posteriormente, 220 tramos de ferrocarril en Rusia, Kazajstán, Lituania, Letonia y Estonia fueron equipados con estos dispositivos [1] .

Con su participación, se completó la electrificación de la dirección Moscú-Brest con la reconstrucción de tramos de carretera para el tráfico de mercancías [1] .

A. G. Andreev realizó un "experimento bielorruso" para aumentar la eficiencia del trabajo, acelerar significativamente la tasa de crecimiento de la productividad laboral mediante la introducción de nuevas condiciones salariales [1] .

Bajo su liderazgo, el Ferrocarril Bielorruso comenzó a construir viviendas de manera económica, una granja subsidiaria desarrollada para proporcionar alimentos a sus trabajadores [1] .

Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 3 de julio de 1986, por los destacados éxitos alcanzados en el cumplimiento de las tareas del undécimo plan quinquenal y las obligaciones socialistas para el transporte de bienes económicos nacionales y pasajeros, y por la destreza laboral mostrada, Andrei Grigorievich Andreev fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de oro " Hoz y martillo " [1] .

Ceremonia de puesta en servicio de la segunda vía principal en el tramo de vía única Baranovichi-Luninets, que fue construido por cuenta propia (1988). Al establecer las rutas principales de esta manera, la RSS de Bielorrusia fue la primera en la URSS [1] .

En 1990 se retiró [1] .

Vivió en Minsk ( Bielorrusia ). Murió el 4 de marzo de 2016 [1] .

Premios

Otorgado la Orden de Lenin (03/07/1986), 2 Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo (04/05/1971; 04/03/1976), Órdenes de Amistad de los Pueblos (02/04/1981), "Distintivo de Honor" (04/08/1966), medallas, insignia "Trabajador Honorario del Ferrocarril".

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Sitio web Héroes de la Patria .

Enlaces

  Héroes del trabajo socialista