| "Ana Karenina" | |
|---|---|
| Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación | Barco fluvial de pasajeros |
| clase de hielo | 1.2 |
| puerto base | Moscú |
| número de la OMI | М-12-3532 (025222) |
| Organización | Rosrechflot (LLC Rechflot) |
| Fabricante | Planta de construcción naval Krasnoarmeisky (astillero de Volgogrado) |
| Lanzado al agua | 1961 |
| Oficial |
1961 - 2006 (como ferry), 2009 (como un placer) |
| Estado | en la operación |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 297 toneladas |
| Longitud | 32,4 metros |
| Ancho | 11,9 metros |
| Altura | 8,6 metros |
| Reclutar | 1,8 metros |
| Motores | diésel 3D6 (6CHNSP15/18), 2x110 kW |
| Energía | 220 kilovatios |
| velocidad de viaje | 20 km/h |
| Tripulación | 6 |
| Capacidad de pasajeros |
antes de la reconstrucción 350 (incluidos los pasajeros de cubierta), ahora 110 (banquete) - 300 (paseo) |
" Anna Karenina " es un barco de motor con ruedas fluviales de pasajeros de dos pisos no en serie . Junto con el vapor "N. V. Gogol " y barcos a motor del tipo PKS-40 ("Sura") , es uno de los cinco grandes barcos fluviales de pasajeros con ruedas que operan en Rusia , y el más grande que opera en la cuenca del Volga .
El barco fue construido en la planta de construcción naval Krasnoarmeisky (Volgogradsky SSRZ) en 1961 según el proyecto 603 del tipo SP y funcionó hasta 2006 con el nombre SP-3 como un transbordador de carga y pasajeros de tipo abierto con una superestructura de dos niveles. en los costados y rampas en proa y popa para el transporte de vehículos y personas a través de ríos y embalses. El barco fue operado en Kineshma (cruce Kineshma-Zavolzhsk), Kozmodemyansk , Gorky (Nizhny Novgorod) .
En 2008-2009, el barco se sometió a una reconstrucción radical según el proyecto 603/257 en un barco de pasajeros de dos pisos con hélices laterales, después de lo cual recibió el nombre del personaje principal y la novela de León Tolstoi , pasó a ser propiedad de una persona privada. y operado por la compañía de Moscú "Rosrechflot" (LLC "Rechflot") en el área del Canal de Moscú (en particular, a partir de 2021 en vuelos regulares entre las orillas del canal en Khimki y desde Northern River Station a Khimki y atrás [1] ) y Nizhny Novgorod. Tenía la coloración original blanca y roja, desde 2021 la coloración es blanca y azul. Se utiliza en vuelos regulares, de placer, de presentación, banquetes, bodas y otros vuelos chárter y en sesiones fotográficas y de vídeo en forma de vapor retro.
El 26 de julio de 2009, en el kilómetro 56 del Canal de Moscú, mientras realizaba una maniobra de giro, Anna Karenina con 88 pasajeros chocó con el barco de pasajeros de 4 cubiertas Nikolai Bauman (ahora Princess Anastasia) con 215 pasajeros. No hubo víctimas. En el barco "Anna Karenina" se dañaron las superestructuras de proa y proa, que pronto se repararon.
Hasta 150 personas pueden caber en la cubierta superior (bajo el dosel original de cuerpo entero), hay muebles de barco y equipos de proyección y entretenimiento, y un volante decorativo accesible para los pasajeros está dispuesto en la proa.
En la cubierta principal hay un restaurante con 110 asientos (o hasta 180 asientos de buffet) con el espíritu de un salón aristocrático en el estilo moderno de principios del siglo XX.