| henry arquero | |
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| inglés henry arquero | |
| Fecha de nacimiento | 1799 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 1863 |
| Un lugar de muerte | |
| Ocupación | organizador ferroviario , inventor |
Henry Archer ( ing. Henry Archer ; 1799 - 1863 ) - Empresario nacido en Irlanda , organizador de la construcción y operación de ferrocarriles , inventor de la primera máquina perforadora de sellos del mundo (1848) [1] .
Hijo del tesorero y terrateniente de la ciudad de Dublín . Se graduó en el Trinity College Dublin y fue admitido en el Irish Bar . Vivió la mayor parte de su vida en el norte de Gales y Londres .
Desempeñó un papel activo en la aprobación de la Ley del Parlamento de Gran Bretaña del 23 de mayo de 1832 sobre la formación de Festiniog Railway Company , la compañía ferroviaria privada más antigua del mundo.
Al ser nombrado Director General de la empresa, pudo recaudar un capital inicial de 24 185 libras esterlinas en la Bolsa de Valores de Dublín (incluidas 11 905 libras esterlinas de sus propios fondos). Dirigió la empresa durante la construcción del Ferrocarril Festiniog en el norte de Gales. Al comienzo de la operación de la carretera, logró convencer a los propietarios de empresas mineras de esquisto para que confiaran el transporte de esquisto al ferrocarril.
En 1836, debido a un desacuerdo, Henry Archer se retiró de la gestión activa de la empresa, pero siguió siendo director durante más de 20 años, hasta 1860, cuando la empresa le otorgó una pensión de 100 libras esterlinas al año.
G. Archer inventó la punzonadora. El 1 de octubre de 1847, sugirió al Jefe de Correos de Gran Bretaña la idea de un método para separar sellos de una hoja de sellos. Habiendo recibido la aprobación de su idea, Archer realizó una serie de experimentos en esta área en el período 1847-1850 [1] .
En un principio, utilizó una muesca para separar sellos postales , que pasó a la historia con el nombre de muesca de Archer ( Ing. Archer roulette ) y patentó este método en 1848 [1] . Este fue un borrador de prueba realizado por Henry Archer ese año en Pennies Red [2] en una máquina que había diseñado, aunque las primeras versiones de la máquina no tuvieron éxito.
Sin embargo, el uso del punzonado estuvo acompañado de altos costos debido al rápido desgaste de las cuchillas y la placa base, lo que planteó dudas sobre la factibilidad práctica de este método de separación de grados. Entonces Archer recurrió a la idea de perforar , es decir, perforar agujeros entre marcas, y realizó muchos experimentos con el tamaño de los agujeros y la distancia entre ellos. La perforación en bruto de prueba de todos los mismos sellos Red Penny arrojó resultados positivos y se conoció en la historia de la filatelia como perforación Archer . Archer no solo consiguió mejorar el sistema de perforación, sino que lo patentó en 1850 y lo hizo apto para la fabricación de sellos postales [1] .
En abril de 1851, la nueva máquina perforadora se probó con éxito, para lo cual, con la participación del famoso grabador Robert Edward Branston ( Robert Edward Branston , 1803-1877), se hicieron sellos de prueba especiales: un ensayo con un retrato del príncipe consorte Alberto . Archer ofreció al Tesoro británico un contrato para imprimir y perforar los sellos, pero fue rechazado a pesar del menor costo de producción de su propuesta en comparación con la de Perkins Bacon , entonces el emisor de sellos británico. Sin embargo, como resultado de la lucha resultante por una orden del gobierno, Perkins Bacon se vio obligada a reducir sus precios [1] .
En junio de 1853, Archer vendió la punzonadora, los derechos de la invención y las patentes al Tesoro británico por 4.000 libras esterlinas. vendió la patente por £ 4,000. Los primeros sellos perforados aparecieron en Gran Bretaña el 28 de enero de 1854 [1] .
Mejorada por el ingeniero inglés James Napier , la punzonadora ha encontrado una amplia aplicación en la industria de la impresión .
Como uno de los servicios del Ferrocarril Festiniog privado, surgió el Correo Ferroviario Festiniog , que brinda entrega de correo urgente utilizando sus propios sobres , matasellos especiales y sellos postales ferroviarios adicionales . Tales cosas enteras son populares entre los filatelistas .