BAZ A079

BAZ A079 "Etalon"  es un autobús de clase pequeña para el transporte de pasajeros en rutas urbanas, suburbanas e interurbanas. El autobús se fabricó entre 2002 y 2015 en la planta de automóviles de Borispol , ubicada en el pueblo. Proleski , distrito de Boryspil , región de Kiev . Algunos de los autobuses fueron producidos en la planta de automóviles de Chernihiv . BAZ A079 "Etalon" se construyó sobre el chasis indio TATA , que es un producto con licencia de la empresa Daimler , y está equipado con un motor diesel de 130 hp .

Historia

Los dos primeros autobuses en serie BAZ A079 salieron de la línea de montaje de la planta el 1 de octubre de 2002 , aunque el modelo en sí fue desarrollado un poco antes por los diseñadores de Ukravtobusprom OJSC. Primero, se construyeron varias muestras, que diferían de los autos de serie en el perfil del acristalamiento de la carrocería, la forma de los parachoques y los espejos retrovisores externos. Estos autobuses tenían el emblema de JSC " Ukravtobusprom " en el capó. Debido al aumento de la demanda de autobuses de clase pequeña, la producción de BAZ A079 se inició en noviembre de 2005 en la planta de automóviles de Chernihiv .

Desde principios de 2006, los autobuses BAZ A079 comenzaron a equiparse con un motor adaptado a los estándares Euro-2 , lo que provocó un cambio en el índice de modificación. Al mismo tiempo, exteriormente, el autobús recibió solo cambios menores: la primera ventana del compartimiento de pasajeros a la izquierda disminuyó, con un aumento en el estante entre ventanas entre este y las puertas del conductor, aparecieron rejillas verticales de entrada de aire detrás de la última ventana en ambos lados. Desde 2009, toda la gama de autobuses producidos puede equiparse con motores que cumplen con los estándares Euro-3 . En 2012 comenzó la transición a los motores Euro 4 .

La adopción por parte de Ucrania de los estándares de seguridad ambiental Euro-5 el 1 de enero de 2016 obligó a la corporación Etalon a retirar completamente de la producción el autobús BAZ A079 debido a la incapacidad de llevar los motores TATA a los estándares requeridos. En la línea de montaje, fue reemplazado por un autobús BAZ A081 sobre un chasis Ashok Leyland con motores Euro-5 . [una]

En solo 13 años de producción en masa, se produjeron más de 12 mil copias del BAZ A079 "Etalon" de varias modificaciones, que se convirtió en uno de los modelos de autobús más comunes en las carreteras de Ucrania. [una]

Especificaciones

El autobús BAZ-A079 está diseñado para 30-40 asientos (dependiendo de la modificación), el interior está separado de la cabina por una partición incompleta y pasamanos. El número de puertas de pasajeros varía según la modificación. El número y tipo de asientos en la cabina también es diferente en diferentes modificaciones del modelo. Las modificaciones de la ciudad tienen un diseño de tres filas de asientos, dos puertas automáticas con accionamiento neumático. Las modificaciones suburbanas e interurbanas tienen una disposición de asientos de cuatro filas, las puertas delanteras pueden tener accionamiento mecánico y manual, puertas traseras de salida de emergencia: accionamiento manual. El interior del autobús está revestido con plástico decorativo similar a la madera. En los autobuses interurbanos, los asientos están instalados en el "podio", hay un baúl en el voladizo trasero y portaequipajes sobre los asientos en la cabina. El techo y los portaequipajes de los autobuses interurbanos están forrados con tela. Además, en modificaciones de larga distancia, se instala una grabadora de radio con parlantes en la cabina [2] .

Modificaciones

En el proceso de producción en masa, el motor del autobús se perfeccionó constantemente para cumplir con los estándares ambientales. Esto se reflejó en las designaciones de modificaciones de autobuses. Como resultado, la mayoría de las modificaciones del autobús tenían variaciones de motor. En la lista a continuación, para cada modificación, la primera es la designación de un autobús con un motor que cumple con los estándares Euro-1 (producido en 2002 - 2006 ), el segundo - con un motor estándar Euro-2 (producido en 2006 - 2012 ), el tercero - con un motor Euro estándar -3 (producido en 2009 - 2013 ), el cuarto - con un motor Euro-4 (producido en 2012 - 2015 ).

• BAZ A079.03 , BAZ A079.13 , BAZ A079.31 , BAZ A079.51  - modificación suburbana equipada conpuerta delantera accionada por aire y puerta de salida de emergencia manual trasera. Hay una trampilla de ventilación en el techo. [3] ( Foto ).

• BAZ A079.03Sh , BAZ A079.13Sh , BAZ A079.31Sh , BAZ A079.51Sh  : autobuses escolares . Modificación para el transporte de escolares, dotada de balizas giratorias, puerta delantera de accionamiento neumático y puerta trasera manual de salida de emergencia. Los autobuses están equipados con tacógrafos y limitadores de velocidad. La cabina está equipada con asientos especiales para niños con cinturones de seguridad y soportes para maletines. Hay una trampilla de ventilación en el techo. [4] ( Foto ).

• BAZ A079.21Sh , BAZ A079.24Sh , BAZ A079.34Sh , BAZ A079.54Sh  - autobuses escolares con mayor distancia entre ejes. Modificación para el transporte de escolares, dotada de balizas giratorias, puerta delantera de accionamiento neumático y puerta trasera manual de salida de emergencia. Los autobuses están equipados con tacógrafos y limitadores de velocidad. La cabina está equipada con asientos especiales para niños con cinturones de seguridad y soportes para maletines. Hay dos trampillas de ventilación y evacuación en el techo. [5] ( Foto ).

• BAZ A079.45Sh , BAZ A079.46Sh , BAZ A079.56Sh  - un autobús escolar con asiento para un estudiante con movilidad limitada. Cuenta con un voladizo trasero alargado. Ambas puertas son neumáticas. La puerta trasera tiene una hoja adicional, que se abre manualmente cuando el ascensor está en funcionamiento. La cabina está equipada con asientos para niños con cinturones de seguridad y soportes para maletines y un asiento especial para un estudiante con movilidad reducida. Hay espacio para una silla de ruedas en la parte trasera. El autobús está equipado con luces intermitentes, tacógrafo y limitador de velocidad. Hay una trampilla de ventilación en el techo. La versión con el motor Euro-1 no se produjo. [6] [7] ( Foto ).

• BAZ A079.04 , BAZ A079.14 , BAZ A079.32 , BAZ A079.52  - modificaciones para uso urbano ytransporte suburbano, equipado con dos puertas con accionamiento neumático. Tienen dos opciones de distribución: 19 asientos en la versión urbana (disposición de tres filas) y 22 asientos, en la versión suburbana (disposición de cuatro filas). Hay una trampilla de ventilación en el techo. Existe una opción con dos trampillas de ventilación y evacuación, pensada para las ciudades del sur, así como una versión con lunas polarizadas para los órganos de interior . La modificación más común del autobús. [8] [9] ( Foto ) ( Foto ).

• BAZ A079.07 , BAZ A079.17 , BAZ A079.27  - modificación de larga distancia con una puerta de pasajero manual delantera y una puerta de salida de emergencia manual trasera. Tiene un voladizo trasero extendido y un portaequipajes trasero. Hay una trampilla de ventilación en el techo. Tienen dos opciones de diseño: 20 asientos (diseño de tres filas) y 24 asientos (diseño de cuatro filas). En la cabina encima de los asientos hay portaequipajes. La versión con motor Euro-4 no se produjo. [1] ( Foto ).

• BAZ A079.09 , BAZ A079.19 , BAZ A079.29  - modificación de larga distancia equipada con una puerta delanteracon accionamiento neumático y puerta de salida de emergencia manual trasera. Tiene un voladizo trasero extendido y un portaequipajes trasero. Hay una trampilla de ventilación en el techo. Tienen dos opciones de diseño: 20 asientos (diseño de tres filas) y 24 asientos (diseño de cuatro filas). En la cabina encima de los asientos hay portaequipajes. La versión con motor Euro-4 no se produjo. [1] ( Foto ).

• BAZ A079.20 , BAZ A079.23 , BAZ A079.33 , BAZ A079.53  : un autobús turístico con una distancia entre ejes aumentada, una puerta delantera manual para pasajeros y una puerta trasera manual de salida de emergencia. Tiene un voladizo trasero extendido y un portaequipajes trasero. Hay dos trampillas de ventilación y evacuación en el techo. Tienen dos opciones de diseño: 23 asientos (diseño de tres filas) y 28 asientos (diseño de cuatro filas). En la cabina encima de los asientos hay portaequipajes. [10] ( Foto ).

• BAZ A079.21 , BAZ A079.24 , BAZ A079.34 , BAZ A079.54  - turistaun autobús con una distancia entre ejes extendida, equipado con una puerta delantera neumática y una puerta trasera de salida de emergencia manual. Tiene un voladizo trasero extendido y un portaequipajes trasero. Hay dos trampillas de ventilación y evacuación en el techo. Tienen dos opciones de diseño: 23 asientos (diseño de tres filas) y 28 asientos (diseño de cuatro filas). En la cabina encima de los asientos hay portaequipajes. [11] Disponible con lunas polarizadas para órganos de asuntos internos . [12] ( Foto ).

• BAZ A079.24S  es una modificación especial del autobús, diseñado para los órganos de asuntos internos . La cabina proporciona espacio para el transporte de armas, uniformes y equipos especiales. Hay dos trampillas de ventilación y evacuación en el techo. Las ventanas están polarizadas. Producido sólo en versión con motor Euro 2 . [12] ( Foto ).

• BAZ A079.22 , BAZ A079.25 , BAZ A079.35 , BAZ A079.55  - un autobús interurbano de la clase "Lux" con una distancia entre ejes aumentada, una puerta de pasajeros automática deslizante delantera tipo pantógrafo y una puerta de salida de emergencia manual trasera . Hay dos trampillas de ventilación y evacuación en el techo. Tienen dos opciones de diseño: 23 asientos (diseño de tres filas) y 28 asientos (diseño de cuatro filas). La tapicería de la modificación Lux es de tela, también se instala un reproductor de DVD en la cabina y, como opción, aire acondicionado. En la cabina encima de los asientos hayportaequipajes y paneles de servicio individuales. [1] ( Foto ).

• BAZ A079.30 ( "Etalon City" ): un autobús de tres ejes de la clase media para el transporte urbano. Eje trasero adicional - rodante, con neumáticos simples, equipado con frenos. Capacidad de pasajeros 64 personas. Tiene dos puertas con accionamientos neumáticos. Hay dos trampillas de ventilación y evacuación en el techo. El autobús fue construido en un solo ejemplar en una versión con motor Euro 1 . [1] ( Foto ).

• BAZ A079.42 ( "Etalon L" ) es un autobús turístico de lujo. Presenta un exterior modificado, vidrios polarizados pegados y una máscara frontal diferente. Ambas puertas son manuales. La tapicería de la modificación Lux es de tela, un reproductor de DVD y aire acondicionado también están instalados en la cabina. Hay una trampilla de ventilación en el techo. En la cabina sobre los asientos hay portaequipajes y paneles de servicio individuales. El autobús fue construido en un solo ejemplar en una versión con motor Euro 1 . [1] ( Foto ).

• BAZ A079.45 , BAZ A079.46 , BAZ A079.56  - un autobús urbano equipado con un elevador especial para discapacitados -sillas de ruedas Cuenta con un voladizo trasero alargado. Ambas puertas son neumáticas. La puerta trasera tiene una hoja adicional, que se abre manualmente cuando el ascensor está en funcionamiento. En la cabina en la plataforma trasera hay un lugar especial para una silla de ruedas. En este sentido, el número de plazas se ha reducido a 15. Hay una trampilla de ventilación y evacuación en el techo. La versión con el motor Euro-1 no se produjo. [13] ( Foto ).

• BAZ A079.48  es una modificación para el transporte urbano y suburbano, equipada con dos puertas con accionamiento neumático, idéntica al modelo base A079.52, pero equipada con un motor de gasolina y con un voladizo trasero prolongado. El autobús fue construido en un solo ejemplar en una versión con motor de gasolina Euro 4 . [1] [14] ( Foto ).

• BAZ A079Sht (personal)  : un autobús en la versión de una oficina móvil. No hay un índice especial. Fue construido para las necesidades de la corporación Etalon y permaneció en la planta. El diseño del salón en forma de oficina. Hay sofás y una mesa. El autobús está equipado con un generador eléctrico, una cabina de ducha con caldera, aire acondicionado y un sistema de video. Las puertas son manuales. Hay una trampilla de ventilación en el techo. El autobús fue construido en un solo ejemplar en una versión con motor Euro 2 . [15] Registrado como A079.23 bajo el índice del modelo base. [16] ( Foto ).

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Autobús. Material rodante. BAZ-A079 "Estándar" . Consultado el 21 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
2. ↑ Autobús BAZ-A079 "Etalon"
3. ↑ Bus primario "PROLISOK" A079.51 . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
4. ↑ Autobús Shkilniy A079.51sh . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
5. ↑ Autobús "Shkilniy" A079.34sh . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
6. ↑ Autobús (para personas con necesidades especiales) Escuela BAZ A079.45sh. . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
7. ↑ Hoja del Ministerio de Infraestructura para proporcionar información sobre el centenar de picks ucranianos en autobuses adjuntos para el transporte de personas con discapacidad . Consultado el 13 de abril de 2020. Archivado desde el original el 17 de enero de 2021. (indefinido)
8. ↑ Bus primario "PROLISOK" A079.52-30 . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
9. ↑ Autobús Moscú "PROLISOK" A079.52-10 . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 29 de abril de 2019. (indefinido)
10. ↑ Bus turístico "MALVA" A079.53 . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
11. ↑ Bus turístico "MALVA" A079.54 . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
12. ↑ 1 2 Mogilev necesitaba 19 autobuses por UAH 9 millones. . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020. (indefinido)
13. ↑ Autobús BAZ A079.45 (para personas con necesidades especiales) . Consultado el 13 de abril de 2020. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019. (indefinido)
14. ↑ "Etalon" presentó nuevos modelos en TIR'2013 . Consultado el 13 de abril de 2020. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2020. (indefinido)
15. ↑ PERSONAL de autobuses . Consultado el 10 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019. (indefinido)
16. ↑ Transporte en autobús. BAZ A079.XX "Etalón". . Consultado el 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020. (indefinido)

Enlaces

• Sitio web oficial de BAZ  (ucraniano)  (ruso)
• Autobús. Material rodante. BAZ-A079 "Etalon"