Lastre
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El lastre en ingeniería y mecánica es una carga adicional fijada permanentemente o cargada temporalmente (aceptada) para lograr resultados en uno o más de los siguientes elementos a la vez:
- mejora de las cualidades de equilibrio (es decir, el aterrizaje de un objeto, incluido el balanceo y el asiento , la estabilidad o la estabilidad al cambiar el centro de gravedad del objeto en la dirección correcta) [1] ;
- lograr una determinada posición en el equilibrio de la fuerza de atracción de la fuerza de separación de la superficie (es decir, la fuerza de elevación en el aire , la fuerza de flotabilidad o la fuerza de empuje fuera del agua);
- ponderar el objeto para reducir la vibración o reducir la influencia de factores externos (incluido el clima) en el objeto.
Un buen ejemplo es un juguete roly -poly: se cumplen los tres puntos y se usa una plomada como lastre .
Tipos comunes de balasto en ingeniería
En tecnología (aquí incluimos la construcción naval , y la construcción de aeronaves, etc.), existen los siguientes tipos de lastre generalmente aceptados:
- Lastre (ingeniería eléctrica) : un componente de un circuito eléctrico (en el caso más simple, es una red de dos terminales con resistencia activa o reactiva), que limita la intensidad de la corriente a través de una carga que tiene una resistencia diferencial negativa .
- Lastre muerto es el nombre del lastre que se coloca previamente en el casco o se fija al casco de la herramienta técnica o se crea al pesar la herramienta técnica. Este lastre se genera durante la construcción y es imposible o difícil retirarlo posteriormente. El lastre muerto existe como una protección contra el factor humano para que una persona no pueda crear una emergencia retirando todo el lastre. El lastre muerto puede incluir todo lo que no crea fuerza o necesidad de producción para la estructura, por ejemplo, cargar la estructura en la parte inferior del casco del barco al verter la parte inferior o la parte completa de un compartimento determinado con hormigón (cemento).
- El lastre sólido es un lastre hecho de rocas, metal, arena y cualquier otra cosa que no sea líquida ni gaseosa. Hoy en día se usa principalmente en embarcaciones flotantes muy pequeñas (barcos, por ejemplo) y vehículos terrestres, ya que no hay forma de crear e instalar tanques y bombas especiales para trabajar con lastre líquido.
- El lastre líquido es, por regla general, agua de mar o agua cargada desde el puesto de atraque (desde la orilla) con antelación. Para recibir lastre líquido en embarcaciones flotantes, existen tanques de lastre especialmente construidos. En los buques tanque, los tanques de carga también pueden servir para recibir lastre líquido. Este lastre tiene el mayor uso en las embarcaciones flotantes de hoy.
- El lastre en aviación y aeronáutica es una carga adicional en globos, zepelines, diseñados para lograr una mejor estabilidad , para cambiar el centro de gravedad en la dirección correcta, en globos, para equilibrar la sustentación y la gravedad. Sacos de arena, piedras, combustible pueden actuar como lastre (por ejemplo, el 4º tanque del avión Tu-154 ), agua (por ejemplo, el avión Il-62 tiene un tanque de agua de lastre).
- El lastre en los submarinos es una carga adicional en los submarinos, batiscafos y otras embarcaciones submarinas, diseñado para mejorar la estabilidad , cambiar el centro de gravedad en la dirección correcta y equilibrar la flotabilidad y la gravedad (atracción). Hoy, el agua fuera de borda, que llena los tanques de lastre , actúa como lastre . Para eliminar el lastre de agua bajo el agua, se utiliza aire comprimido, que está contenido en cilindros especiales.
- El lastre en el buceo y el negocio del buceo es una carga adicional diseñada para reducir la flotabilidad y aumentar la fuerza de atracción debido al peso del objeto de buceo. Piedras, productos metálicos (pesas de pecho, por ejemplo) y otros productos pesados utilizados para actuar como lastre.
- El lastre en transporte de superficie es una carga adicional diseñada para lograr una mejor estabilidad del vehículo , para desplazar el centro de gravedad en la dirección correcta, y en transporte terrestre para aumentar el agarre de las ruedas con la superficie. Sacos de arena, productos metálicos o de hormigón pueden actuar como lastre. Por ejemplo, la locomotora eléctrica VL10 y se carga constantemente con lastre de bloques de hormigón montados en el bastidor para lograr el peso de agarre requerido .
Lastre en caso de emergencia
- Lastre en caso de emergencia : en caso de emergencia, el lastre, además del lastre ordinario, puede incluir objetos y sustancias (incluso combustible, por ejemplo) que cumplan con los siguientes requisitos:
- - todo lo que no sea medio de primera necesidad y vida de las personas y objeto en caso de accidente;
- - algo que puede corregir una emergencia al reducir el peso (lograr un mejor aterrizaje, balanceo o compensación mínimos, reducción de la fricción y la gravedad para levantar, ascenso), mejorar las cualidades de equilibrio (estabilidad o estabilidad, balanceo y compensación, etc.).
Lastre en sentido figurado o en la jerga
Lastre en sentido figurado (definición surgida del concepto de lastre en caso de emergencia) es algo (un objeto o una persona) que tiene poca utilidad. [2]
Notas
- ↑ Stanyukovich K. M. Diccionario de términos marinos encontrados en cuentos .
- ↑ Kalanov N. A. Diccionario de jerga marítima (2ª edición). — M.: Morkniga, 2011—24 p. ISBN 978-5-9906698-5-7 .
Literatura