Mijaíl Semiónovich Baranov | ||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 16 de noviembre de 1921 | |||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | aldea de Drovetchino , Smolensky Uyezd , Gobernación de Smolensk , RSFS de Rusia | |||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 9 de febrero de 1993 (71 años) | |||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||||||||||||
Años de servicio | 1939 - 1945 | |||||||||||||||||||
Rango | ||||||||||||||||||||
comandado | unidad, escuadrón | |||||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Jubilado | tornero en la fábrica de aviones que lleva el nombre de Ordzhonikidze ( Gorky ) |
Mikhail Semenovich Baranov ( 16 de noviembre de 1921 - 9 de febrero de 1993 ): piloto de caza soviético, participante en la Segunda Guerra Mundial , comandante del 157.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 273.ª División de Aviación de Cazas del 6.º Cuerpo de Aviación de Cazas del 16.º Ejército Aéreo de el Frente Central , subteniente [1] .
Héroe de la Unión Soviética ( 24 de agosto de 1943 ) , mayor de reserva desde 1945.
Nació el 16 de noviembre de 1921 en el pueblo de Drovetchino, ahora el distrito de Smolensk de la región de Smolensk , en una familia campesina. ruso _ Miembro del PCUS (b) desde 1942. Graduado de una escuela de siete años. Trabajó en una granja colectiva y estudió en el club de vuelo de Smolensk. En 1939, Mikhail Baranov fue enviado a Chuguevskaya.
Escuela de aviación militar para pilotos de combate. Después de graduarse de la escuela de vuelo en 1940, quedó como piloto instructor. En este cargo conoció el inicio de la Gran Guerra Patria .
Desde diciembre de 1941, el sargento Baranov está en el frente. Luchó en la I-16 en el Frente Noroeste . Al principio, no participó en batallas aéreas. Básicamente, voló para cubrir a las tropas soviéticas, patrulló ciudades y aeródromos, acompañó a los bombarderos y de reconocimiento. Recién en febrero de 1942 abrió una cuenta de aviones derribados. Desde entonces, la puntuación de combate personal del piloto ha ido aumentando continuamente. 3-4 veces al día participó en batallas aéreas con el enemigo. Pronto fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja .
En la primavera de 1942, Baranov fue transferido al 157º Regimiento de Aviación de Cazas en el Frente Kalinin . Como parte de este regimiento, pasó hasta el Día de la Victoria . En agosto de 1942, el regimiento fue trasladado a la región de Rzhev , donde tuvieron lugar feroces combates. El piloto en poco tiempo dominó el nuevo avión de combate Yak-7B y repuso su cuenta de combate en las próximas batallas. Por el coraje mostrado en las batallas cerca de Rzhev , Baranov recibió la segunda Orden de la Bandera Roja y fue asignado a un grupo especial de "cazadores". Su tarea principal era destruir las locomotoras alemanas en el camino y en las estaciones.
Para junio de 1943, el teniente menor Baranov realizó 276 salidas exitosas, derribó personalmente 12 aviones enemigos y 9 en el grupo. Introducido al título de Héroe de la Unión Soviética.
En el verano de 1943, como parte del regimiento Baranov, luchó en Oryol-Kursk Bulge . Pronto, la puntuación de combate personal del teniente Baranov aumentó a 16 aviones derribados. Fue condecorado con la tercera Orden de la Bandera Roja. Fue enviado a cursos de formación avanzada para tripulaciones de vuelo en Moscú .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 24 de agosto de 1943, por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando y el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas contra los invasores nazis, el teniente menor Baranov Mikhail Semenovich recibió el título de Héroe . de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Estrella de Oro (N 1067).
Después de completar los cursos, el teniente mayor Baranov vuelve al frente. Participó en la liberación de Bielorrusia, Polonia, luchó en Alemania. Se convirtió en líder de escuadrón . Para mayo de 1945, realizó alrededor de 400 salidas, realizó 85 batallas aéreas, derribó personalmente 26 y en un grupo de 8 aviones enemigos [2] . En mayo de 1945, Mikhail Baranov recibió el rango militar de mayor.
Durante los años de la guerra fue herido cuatro veces y una vez recibió una conmoción. Poco después de la victoria, el Mayor Baranov se retiró del puesto de navegante del 157º Regimiento de Aviación de Cazas por motivos de salud. Vivía en la ciudad de Smolensk , Karelia , región de Chita , Moldavia . Desde 1957 se instaló en la ciudad de Gorki (ahora Nizhny Novgorod ). Trabajó como tornero en la planta de aviación de Ordzhonikidze. Murió el 9 de febrero de 1993.
Mijaíl Semiónovich Baranov . Sitio " Héroes de la patria ". (Consulta: 11 de noviembre de 2011)