Bernina (pase)

Bernina
Alemán  Berninapass , italiano  Paso del Bernina

Vista desde el puerto de Bernina en el refugio de montaña Ospizio Bernina en dirección a Pontresina
Características
altura del sillín2328 m
Ubicación
46°24.74′ s. sh. 10°1.71′ E Ej.
País
sistema montañosoAlpes 
cresta o macizoBernina 
punto rojoBernina
punto rojoBernina
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Bernina o Berninapass ( alemán:  Berninapass , italiano:  Passo del Bernina ) es un paso de alta montaña en los Alpes , Suiza . Su altura es de 2328 metros sobre el nivel del mar. Conecta los valles de Engadine y Valposchiavo en el cantón de Graubünden (y más al sur con el valle de Valtellina en Lombardía , Italia ).

Los asentamientos más cercanos al paso son Pontresina ( alemán:  Pontresina , 1805 sobre el nivel del mar, a 13 km del paso), y San Carlo di Poschiavo ( alemán:  San Carlo di Poschiavo , (1093 m, 8 km del paso).

La silla del paso es ancha, hay dos lagos en él: Lei Nair ( romanche. Lej Nair ), perteneciente a la cuenca del río Inn , y Lago Bianco ( italiano:  Lago Bianco ), perteneciente a la cuenca del río Po . El paso de Bernina se encuentra en la Gran División Europea , que separa las cuencas de los mares Negro y Adriático .

El paso es también un límite natural para la distribución de los idiomas romanche e italiano .

En el paso hay un refugio de montaña Ospizio Bernina.

La línea ferroviaria Bernina del Rhaetian Railway , que conecta St. Moritz (Suiza) con Tirano (Italia), y una carretera pasan por el paso.

Historia

El paso de Bernina se conoce desde la Edad del Bronce, lo que está confirmado por hallazgos arqueológicos en St. Moritz y Tello ( italiano:  Teglio ). Durante varios siglos, el Paso Bernina fue la principal ruta de conexión entre la Alta Engadina y Valtellina. Recién en la Edad Media se empezó a utilizar con asiduidad, aunque no fue tan popular como el Paso de Maloja o el Paso de Offen [1] .

Ferrocarriles y teleféricos

La primera etapa del ferrocarril a través del paso de Bernina se inauguró en 1908 , el ferrocarril de vía estrecha electrificado se puso en funcionamiento en 1910 y, desde 1913, la carretera comenzó a funcionar en invierno.

En 1956, se construyó el teleférico Bernina - Diavolezza en la zona de esquí de Munt Pers , en la parte norte del paso; y en 1980 fue reconstruido. teleférico a Lagalb funciona desde 1963

Notas

  1. ↑ Stefan Bruns. Alpenpasse. Die Passe zwischen Bodensee und Comer See. - München: L. Staackmann Verlag KG, 2010. - Vol. 2. - ISBN 978-3-88675-281-2 .

Literatura

Enlaces

Fotos