| giovanni bisignani | |
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| italiano giovanni bisignani | |
| Fecha de nacimiento | 10 de diciembre de 1946 (75 años) |
| Lugar de nacimiento | Italia |
| Ciudadanía | Italia |
| Ocupación | Director General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional |
| Premios y premios | Premio Lloyd Welch Pogue a la trayectoria en aviación [d] |
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Giovanni Bisignani ( italiano : Giovanni Bisignani ) ha sido director ejecutivo y director ejecutivo de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) desde 2002. Antes de eso, en 2001-2002 estuvo a cargo del portal de Internet "Opado", en 1994-2001 - la principal compañía de ferry italiana " Tirrenia di Navigazione ".", y en 1989-1994 - la aerolínea" Alitalia ".
Giovanni Bisignani nació el 10 de diciembre de 1946 en Roma [1] [2] . Fue educado en la Universidad de Roma , donde obtuvo una maestría en derecho, y en la Facultad de Negocios de la Universidad de Harvard en los EE . UU . [1] [3] [4] [2] [5] .
Bisignani comenzó su carrera en Nueva York en 1970 en First National City Bank [ 3] [4] [6] [7] . Al regresar a Italia , trabajó para la empresa estatal de energía Eni . En 1979 se traslada al conglomerado industrial IRI Group” como asistente del presidente, y en 1983, poco después de que la empresa fuera dirigida por Romano Prodi , se convirtió en vicepresidente senior y responsable de relaciones internacionales [8] , [7] [1] [3] [4] [9] .
En mayo de 1989, Bisignani se convirtió en director general de Alitalia [10] [11] , el 86 por ciento de la cual era propiedad del Grupo IRI [9] [7] . En noviembre del mismo año, el jefe de la aerolínea, Carlo Verri, murió en un accidente automovilístico y Bisignani encabezó Alitalia, convirtiéndose en el director ejecutivo de la compañía. Permaneció en este cargo hasta 1994. De 1991 a 1994, Bisignani también se desempeñó en la Junta Ejecutiva de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) [1] [3] [2] [9] [5] . En enero de 1992, encabezó la Asociación de Aerolíneas Europeas [9] , [1] , y desde 1993 está a cargo de Galileo International", el sistema internacional de reserva de billetes [ 12 ] , [1] [3] .
En enero de 1994, Bisignani dejó Alitalia [13] y se convirtió en presidente de Tirrenia di Navigazione, la compañía de transbordadores más grande de Italia [ 14 ] , [1] [4] [5] . Al mismo tiempo, fue Director Ejecutivo y Gerente de " SM Logística ", un grupo de empresas dedicadas al transporte [3] , [4] [5] . A principios de 2001, Bisignani se hizo cargo de un portal de Internet relacionado con los viajes, inicialmente llamado "Portal de viajes en línea" y luego rebautizado como " Ododo ".» [5] , [1] [3] [4] .
En la primavera de 2002, poco después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 , que provocaron una crisis en la industria aérea, Bisignani fue elegido CEO y Director Ejecutivo (CEO) de IATA [15] y asumió nuevos cargos en junio de ese año [ 16] , [1 ] [3] [4] [17] . Bisignani reemplaza a Pierre-Jean Janio como director de IATA, que dirigía la agencia desde 1993, llevó a cabo una serie de reformas de la IATA y tras su dimisión siguió siendo su "director general honorario" [17] . El primer discurso de Bisignani en su nuevo cargo en Tokio fue particularmente notorio por su dura e inesperada crítica a la política de precios del aeropuerto Narita de Tokio en un discurso ante miembros de la familia imperial japonesa y funcionarios del gobierno japonés [1] [4] .
Conocido por su energía y falta de voluntad para comprometerse [1] [7] como jefe de IATA, Bisignani reformó la asociación, reemplazando aproximadamente dos tercios de la gerencia durante sus primeros tres años en el cargo [1] . La tarea principal de Bisignani era reducir el precio de los viajes aéreos [1] . En 2003, IATA lanzó la Auditoría de Seguridad Operacional de IATA”(IOSA), diseñado para desarrollar un estándar de auditoría de seguridad de la aviación, y que se ha convertido en obligatorio para todos los miembros de IATA desde 2009 [3] , [18] . En 2004, IATA lanzó IATA Simplificando el Negocio”, que permitió a las aerolíneas ahorrar 6.500 millones de dólares al año [1] [3] . Uno de los resultados de este programa fue la introducción activa de boletos electrónicos y el rechazo de los boletos en papel el 1 de junio de 2008 [3] .
Se ha hecho referencia desde mediados de la década de 2000 a la participación de Bisignani en el consejo asesor de Pratt & Whitney , una de las mayores empresas de ingeniería que prestan servicios a las aerolíneas [19] [1] [3] . También se informó que era miembro de la junta de NATS Holdings Limited.", Servicio Aéreo Británico [1] [3] .
En junio de 2008, Bisignani recibió un doctorado honorario en Ciencias (honoris causa) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Cranfield en el Reino Unido [3] .
En 1975, Bisignani se casó con Elena Pasanisi (Elena Pasanisi) [2] , la pareja tiene una hija Educ (Educ) [2] [1] [3] .
Bisignani habla italiano , inglés y español [ 1] [3] [4] . Los pasatiempos de Bisignani incluían golf , tenis y equitación [1] [3] [2] .