Blagoveshchensky, Alexey Sergeevich

Alexey Sergeevich Blagoveshchensky
Alyaksey Syargeevich Blagaveshchansky
Fecha de nacimiento	5 (18) de octubre de 1909( 18/10/1909 )
Lugar de nacimiento	la ciudad de Brest-Litovsk en la Gobernación de Grodno del Imperio Ruso , ahora la ciudad de Brest , Bielorrusia
Fecha de muerte	25 de mayo de 1994 (84 años)( 1994-05-25 )
Un lugar de muerte	ciudad de moscú
Afiliación	URSS
tipo de ejercito	fuerza Aerea
Años de servicio	1927-1960
Rango	teniente general de aviación
comandado	2do Cuerpo Aéreo de Combate
Batallas/guerras	Guerra Sino-Japonesa Guerra Soviético-Finlandesa Gran Guerra Patriótica Guerra de Corea
Premios y premios	Otros Estados :
Jubilado	empleado de la Oficina de Diseño de A. N. Tupolev
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Aleksey Sergeevich Blagoveshchensky ( 5 de octubre  [18] de  1909 ; la ciudad de Brest-Litovsk, provincia de Grodno del Imperio Ruso , ahora la ciudad de Brest , Bielorrusia  - 25 de mayo de 1994; la ciudad de Moscú ) - Héroe de la Unión Soviética (14 de noviembre de 1938), teniente general de aviación (30.04.1943), piloto de pruebas de primera clase (1950).

Biografía

Nacido el 5 (18) de octubre de 1909 en la ciudad de Brest-Litovsk (ahora - la ciudad de Brest , Bielorrusia ). bielorruso . A partir de 1914 vivió en Kursk . En 1927 se graduó en el Colegio Industrial y Económico de Kursk.

En el ejército desde abril de 1927. En 1928 se graduó de la escuela teórica militar de la Fuerza Aérea de Leningrado, en 1929, la escuela de pilotos de aviación militar de Borisoglebsk. Sirvió en unidades de combate de la Fuerza Aérea (en Bryansk ), desde 1933, en la aviación de la Flota del Pacífico .

De septiembre a diciembre de 1937, fue piloto de pruebas en el Instituto de Investigación y Pruebas de la Fuerza Aérea . Realizó una serie de trabajos de prueba en los cazas I-5 , I-15 e I-16 .

Desde diciembre de 1937 hasta agosto de 1938, luchó contra los invasores japoneses en China [1] . Él era el comandante de un escuadrón de aviones de combate, entonces, el comandante de un grupo de aviones de combate. Hizo 73 incursiones en el caza I-16 , en 11 batallas aéreas derribó personalmente 7 y como parte de un grupo de 16 aviones enemigos.

Desde octubre de 1938 hasta enero de 1939, nuevamente en trabajos de prueba de vuelo en el Instituto de Investigación y Pruebas de la Fuerza Aérea . Llevó a cabo una serie de trabajos de prueba en los cazas I-153 e I-16 .

En 1939 se graduó de los cursos de perfeccionamiento para personal de mando en la Academia Militar del Estado Mayor. Comandó la 54ª Brigada de Aviación de Cazas (en el Distrito Militar de Leningrado ).

Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940 como comandante de la 54ª Brigada de Aviación de Cazas. Hizo 39 incursiones en el caza I-16 , participó en 3 batallas aéreas.

Desde abril de 1940 estuvo al mando de la 60.ª Brigada de Aviación de Cazas, desde agosto del mismo año, comandante de la 27.ª División de Aviación de Cazas (en el Distrito Militar de Transcaucasia ). Desde enero de 1941 - Subcomandante de la Fuerza Aérea del Frente del Lejano Oriente . Kombrig (04/05/1940), Mayor General de Aviación (04/06/1940).

Miembro de la Gran Guerra Patriótica : en octubre de 1942-febrero de 1945 - comandante del 2º Cuerpo de Aviación de Combate . El cuerpo bajo su mando luchó en los frentes de Kalinin , Volkhov , Zapadny , Bryansk , 1º Báltico , 3º Bielorrusia y 1º Ucrania . Participó en la operación Velikoluksky , rompiendo el bloqueo de Leningrado , las operaciones Rzhev-Vyazemsky y Oryol , la liberación de Bielorrusia y Lituania , en la operación Vístula-Oder . El 9 de febrero de 1945 fue gravemente herido (explotado por una mina) en el aeródromo de la ciudad de Lubin ( Polonia ). Hasta mayo de 1945 fue tratado en el hospital. Durante la guerra, realizó salidas 48 para evaluar la situación aérea, participó en batallas aéreas 3.

En 1945-1947 - director de la Escuela Superior de Oficiales de Combate Aéreo (en la ciudad de Lyubertsy ). En 1947-1949 - Subcomandante del 7º (desde febrero de 1949 - 62º) Ejército Aéreo de Defensa Aérea para la unidad de combate ( Distrito de Defensa Aérea de Bakú ).

En 1949-1952, jefe del Departamento de Pruebas de Aeronaves del Instituto Estatal de Investigación y Pruebas de Bandera Roja (GK NII VVS), de abril de 1952 a julio de 1959, jefe de GK NII VVS. Participó en pruebas estatales de varios aviones, incluidos aviones de combate La-15 , MiG-15 , MiG-15UTI , MiG-17 , MiG-19 , SM-12, SM-50, avión de reconocimiento Yak-25R , avión de pasajeros Il -18 . En la primavera de 1951, llegó a la cabeza de un grupo de pilotos de prueba en parte del 64º Cuerpo de Aviación de Cazas con la tarea de capturar el último caza estadounidense F-86 Sabre durante los combates en Corea del Norte . Sin embargo, esta tarea fracasó y el grupo pronto se disolvió. [2]

Desde abril de 1960, el teniente general de aviación A. S. Blagoveshchensky ha estado en reserva. Trabajó en la Oficina de Diseño de A. N. Tupolev : jefe adjunto (1962-1965), jefe de la base de pruebas de vuelo (1965-1975), diseñador jefe adjunto (1975-1983), diseñador principal (1984-1985).

Vivió en el pueblo de Chkalovsky (ahora dentro de la ciudad de Shchelkovo ) en la región de Moscú , luego en Moscú . Murió el 25 de mayo de 1994. Fue enterrado en el cementerio Troekurovsky de Moscú.

Premios

• Héroe de la Unión Soviética (14/11/1938)
• 2 órdenes de Lenin (14/11/1938, 20/04/1953)
• Orden de la Revolución de Octubre (26/04/1971)
• 3 Órdenes de la Bandera Roja (08/03/1938, 15/01/1940, 30/04/1947)
• Orden de Suvorov , 2ª clase (30/08/1943)
• Orden de Kutuzov de 2ª clase (22/07/1944)
• Orden de Bogdan Khmelnitsky , 2ª clase (6.04.1945)
• 2 Órdenes de la Guerra Patriótica , 1ª clase (22/02/1943, 11/03/1985)
• 2 Órdenes de la Estrella Roja (25/05/1936, 3/11/1944)
• Medallas de la URSS
• Orden de las Nubes y Estandarte , 4ª clase ( República de China , 1938)
• Orden de la Bandera Roja ( Mongolia )
• Medalla "Amistad chino-soviética" ( RPC )
• 2 medallas conmemorativas de Mongolia

Rangos militares

• capitán (10/03/1936);
• coronel (26.09.1938) [3] ;
• comandante de brigada (04/05/1940);
• mayor general de aviación (04/06/1940);
• Teniente General de Aviación (30/04/1943).

Memoria

En el pueblo de Chkalovsky (dentro de la ciudad de Shchelkovo , región de Moscú), se instaló una placa conmemorativa en la casa (calle Lenin, casa 1), en la que vivió A. S. Blagoveshchensky en 1950-1959.

En Brest, en el microdistrito YuZMR 2, se encuentra la calle General Blagoveshchensky.

Notas

1. ↑ Héroe de la Unión Soviética, Teniente General de Aviación A. S. Blagoveshchensky. Tribunal de la memoria // revista "Alas de la Patria", No. 6, 1969. p.31
2. ↑ Pepelyaev E. G. "MiGs" contra "Sabres". — M.: Yauza, Eksmo, 2005. — S. 242.
3. ↑ Pasar por alto el rango militar de Mayor .

Literatura

• Héroes de la Unión Soviética: un breve diccionario biográfico / Anterior. edición colegio I. N. Shkadov . - M. : Editorial Militar , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 pág. — 100.000 copias.  — ISBN ot., Reg. No. en RCP 87-95382.
• Gran Guerra Patriótica: Comcors. Diccionario biográfico militar. Tomo 2.- M.; Zhukovsky: Campo Kuchkovo, 2006. - S. 361-363. — 464 pág.
• Por la gloria de la Patria. Al centenario del nacimiento del Héroe de la Unión Soviética, el Teniente General de Aviación A. S. Blagoveshchensky. - M.: Aviación y Cosmonáutica, 2009. - N° 10. - S. 25-29.
• Estrellas Doradas del Pacífico. - Vladivostok, 1982. - S. 57-62.
• Kuznetsov I. I., Dzhoga I. M. Los primeros héroes de la Unión Soviética (1936-1939). - Irkutsk, 1983. - S. 72-73.
• Para siempre en el corazón de la gente / Editorial: I. P. Shamyakin (editor en jefe) y otros - 3ra ed., add. y correcto. - Mn. : Enciclopedia Soviética de Bielorrusia , 1984. - S. 59. - 607 p. — 65.000 copias.
• República de Bielorrusia: Enciclopedia: en 6 volúmenes - Minsk: Enciclopedia bielorrusa que lleva el nombre de Petrus Brocki, 2006. - T. 2. - P. 405. - 912 p. — ISBN 985110371-3 .

Enlaces

• Alexey Sergeevich Blagoveshchensky . Sitio " Héroes de la patria ". (Ruso)
• Alexey Sergeevich Blagoveshchensky en el sitio " Rincón del cielo "