| Batalla en el Estrecho de Corea, Batalla de Ulsan | |||
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| Conflicto principal: Guerra Ruso-Japonesa | |||
| El crucero "Rurik" en el invierno-primavera de 1904. | |||
| la fecha | 1 de agosto ( 14 de agosto ) de 1904 | ||
| Lugar | estrecho de corea | ||
| Salir | Victoria de la Armada Japonesa | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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La batalla en el Estrecho de Corea es una batalla naval de la Guerra Ruso-Japonesa . Tuvo lugar el 1 de agosto ( 14 de agosto ) de 1904 entre tres cruceros acorazados del destacamento de cruceros ruso Vladivostok bajo el mando del contralmirante K.P. Jessen y el 3er destacamento de combate japonés de 4 cruceros acorazados y 2 acorazados bajo el mando del vicealmirante Hikonojo Kamimura . Terminó con el hundimiento de uno de los cruceros rusos (" Rurik ").
También conocida como la Batalla del Mar de Japón o la Batalla de Ulsan .
A las 08:30 del 28 de julio, el escuadrón del contralmirante Witgeft partió de Port Arthur (ver Batalla en el Mar Amarillo ). Se recibió un aviso de esto en Vladivostok a las 4 p. m. del 29 de julio, y para el almirante Skrydlov, un telegrama del comandante en jefe enviado desde Mukden a las 2 p. sorpresa, con el siguiente contenido: peleas con el enemigo. Envía cruceros al Estrecho de Corea".
La incertidumbre de la situación, como le pareció al almirante Skrydlov, se reflejó en el contenido de las instrucciones dadas por él al jefe del destacamento, el contralmirante Jessen , que contenían instrucciones innecesariamente detalladas. El propósito de enviar el destacamento fue determinado por las palabras "seguir la conexión y ayudar a Vitgeft". Además, se dieron consideraciones muy detalladas sobre el lugar del encuentro más probable del destacamento con la escuadra del Almirante Vitgeft -en el Mar de Japón, al norte del paralelo de Pusan- y, finalmente, las siguientes órdenes fueron dados
Por lo tanto, al no tener motivos para encontrarse con Vitgeft al sur del Estrecho de Corea, si no lo encuentra en el paralelo de Fuzan, no debe ir más al sur. Debe acercarse al paralelo de Fuzana temprano en la mañana y navegar en este paralelo en el camino de los barcos que van hacia el norte hasta las 3-4 pm, después de lo cual estará lleno, 15-17 nudos. regresar a Vladivostok. Si cerca de Fuzan ves el escuadrón del almirante Kamimura, entonces, sin entablar batalla con él, desvíalo hacia el norte para que te persiga.
A la 1 am del 30 de julio, se recibió en Vladivostok un segundo telegrama del gobernador, en el que se informa que Vitgeft salió de Port Arthur a las 8 am del 28 de julio y tenía la orden de ir a Vladivostok. Se entregó una copia de este telegrama al Contralmirante Jessen además de las instrucciones que ya había recibido. El principal error de este último fue la orden de acercarse al paralelo Fuzan [1] a primera hora de la mañana, ya que esto contradecía en gran medida los objetivos trazados por el destacamento y limitaba su libertad de acción. Los lugares de reunión del destacamento de cruceros con el escuadrón de Port Arthur, obviamente, no se podían prever desde Vladivostok, todo dependía del curso de la batalla con el enemigo. Pero un encuentro con el enemigo al acercarse al Estrecho de Corea era más que probable, ya que los japoneses, en cualquier caso, debían levantar una barrera contra el destacamento de cruceros de Vladivostok, y en este supuesto sería más ventajoso acercarse a los coreanos. Estrecho por la tarde para que el destacamento ruso pudiera ver al enemigo, estando al norte de él, y en caso de persecución, tuviera más posibilidades de dejarlo al norte con la llegada de la oscuridad.
28 de julio adm. Kamimura estaba en Ozaki en la isla de Tsushima y a las 5 en punto recibió del almirante Togo un mensaje sobre su batalla con Vitgeft y una orden para ir a las Islas Ross, lo que hizo con el 3er destacamento de combate (4 cruceros blindados: " Izumo ", " Azuma ", " Tokiva " e " Iwate "). En la mañana del 30 de julio, estando en el lugar que le fue asignado, recibió la orden de regresar al Estrecho de Corea, y una notificación de que Askold , Novik , Pallada (el acorazado Tsesarevich fue confundido con este último ) y varios destructores se abrieron paso. el bloqueo La tarea de Kamimura era no perder estos barcos en el norte si pasaban por el Estrecho de Corea y bloqueaban el camino desde el norte hasta el destacamento de cruceros de Vladivostok.
El 31 de julio, al amanecer, entró en el canal oriental del Estrecho de Corea. Dispuso su escuadrón de la siguiente manera: el 2º destacamento de batalla de cruceros navegó entre los meridianos 130° y 130° 10' de longitud este al sur del paralelo 35° 40' de latitud norte. Entre los mismos meridianos, en un paralelo de 35°, es decir, a la entrada del canal este desde el norte, se encontraban los cruceros " Naniva " y " Takachiho ", y al sur de su nota de aviso " Quiet " y el crucero " Tsushima ", bajo el mando general del Vicealmirante Uriu . Frente al extremo sur de la isla Tsushima estaba el crucero Niitaka . Además, en los canales este y oeste había un destacamento de destructores, en el primero, el noveno destacamento estaba cerca. Okinoshima , y en el segundo, el 19º destacamento aproximadamente. Odorishima . En el área del Estrecho de Corea, estaban en diferentes lugares y se podrían llamar 5 destacamentos más de destructores. Así, se preparó una trampa para el destacamento de Jessen.
Jessen, con los cruceros " Rusia ", " Gromoboy " y " Rurik ", partió de Vladivostok a las 6 de la mañana del 30 de julio y estuvo en el paralelo de Pusan a primera hora de la mañana a las 4 horas y 35 minutos. Los cruceros rusos pasaron Kamimura sin darse cuenta de él, y estaba en el camino de su retirada. Además, las luces no estaban bien ocultas en los barcos de la flota rusa. Japonés a la 1h30 estar en la siembra lat. 35°40' y este. deber. 130 ° 10 'giró hacia el sur, y a las 4 h 35 m vieron fuego en la proa desde babor, y 20 minutos después, cuando comenzaba a amanecer, vislumbraron los contornos oscuros de 3 barcos de la escuadra Vladivostok a través de la mañana. neblina. Al llegar al paralelo de Pusan, Jessen giró hacia el oeste a las 04:40 y unos minutos después vio que el destacamento de Kamimura se acercaba al lado derecho del cruce del río. La pelea era inevitable.
| nombre de los barcos | Desplazamiento en toneladas | Número de armas | Costado | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ocho" | 6" | 4.7" | 3" | ocho" | 6" | 4.7" | 3" | ||
| Rusia | 12 195 | cuatro | dieciséis | — | 12 | 2 | 7 | — | 6 |
| Rayo | 12 455 | cuatro | dieciséis | — | 24 | 2 | 7 | — | 12 |
| Rúrik | 11 690 | cuatro | dieciséis | 6 | — | 2 | ocho | 3 | — |
| Total | 36 340 | 12 | 48 | 6 | 36 | 6 | 22 | 3 | Dieciocho |
| escuadrón japonés | |||||||||
| Izumo | 9800 | cuatro | catorce | — | 12 | cuatro | 7 | — | 6 |
| Azuma | 9460 | cuatro | 12 | — | 12 | cuatro | 6 | — | 6 |
| Tokiwa | 9755 | cuatro | catorce | — | 12 | cuatro | 7 | — | 6 |
| Iwate | 9800 | cuatro | catorce | — | 12 | cuatro | 7 | — | 6 |
| Total | 38 813 | dieciséis | 54 | — | 48 | dieciséis | 27 | — | 24 |
Los japoneses superaron en número al destacamento ruso en el número de armas grandes. Pero su principal ventaja era un blindaje más racional y la ubicación de cañones de 8 ". Tenían un cinturón de blindaje a lo largo de toda la línea de flotación, un segundo cinturón sobre él, y los cañones de 8" estaban ubicados en las torres, lo que les brindaba una protección mucho mejor y permitía ellos para girar todos los cañones de 8 "en cualquier lado. Por lo tanto, contra seis cañones rusos de 8 ", los japoneses podrían actuar con dieciséis. Sin embargo, en el caso de una batalla de estela (persecución), esta ventaja se niveló. Contra 6 cañones de popa de 8 "del escuadrón ruso, los japoneses tenían 8 8" ubicados en las torres de proa, es decir, casi igualaron. La longitud de los cañones japoneses era de 45 [3] calibres frente a los 45 calibres de los rusos (con la excepción de los obsoletos cañones Rurik de 35 calibres de largo). Los cañones japoneses eran más pesados (16,8 toneladas frente a las 12,1 toneladas de la flota rusa), respectivamente, podían disparar una carga más pesada de pólvora y, como resultado, tenían una mayor velocidad inicial con proyectiles más pesados.
Desde el punto de vista de la reserva, solo el Thunderbolt correspondía a los cruceros japoneses, pero también estaba protegido por un solo cinturón blindado que cubría solo la mitad del barco. Los dos cruceros rusos restantes estarían equivocados si siquiera los consideraran blindados, ya que su línea de flotación no estaba completamente protegida y su artillería no tenía protección de armadura en absoluto. En Rurik, el volante ni siquiera estaba cubierto por una plataforma blindada.
Los cruceros rusos se beneficiaron del combate de corto alcance. Además, el destacamento ruso tuvo que abrirse paso hasta Vladivostok, arrastrando consigo al enemigo. En consecuencia, el curso más favorable fue hacia el noreste, es decir, directamente a Vladivostok. En este caso, los rusos se acercarían rápidamente al enemigo, y si el enemigo evadía la batalla, estarían en relación con el destacamento japonés del lado del sol, obteniendo así una ventaja significativa, ya que el sol estaba saliendo y el el cielo estaba despejado. Sin embargo, a las 5 de la mañana los cruceros rusos giraron sucesivamente 16 puntos y se dirigieron hacia el este, ya las 5 de la mañana 36 minutos. evadió otros 20 puntos a la derecha. Por lo tanto, Jessen expuso la columna al fuego de enfilada enemigo a una distancia que cambiaba lentamente, es decir, creó las mejores condiciones para que la artillería enemiga golpeara los lugares más vulnerables de los barcos rusos.
Los japoneses abrieron fuego a las 05:23, "Russia" y "Gromoboi" respondieron al "Iwate" y "Azuma" con los cañones del lado izquierdo. Uno de los primeros proyectiles que impactaron en el Iwate explotó en la batería del crucero, derribando tres cañones de 6" y uno de 3".
Al comienzo de la batalla en el Rurik, que estaba en el remolque, un oficial superior murió y el capitán comandante de primer rango E. A. Trusov resultó gravemente herido , se desató un fuerte incendio, engranajes de dirección en la torre de mando y en el puente trasero estaban rotos. El control del crucero tuvo que trasladarse al compartimento de dirección, pero debido a los agujeros submarinos en la popa, el crucero se sentó en la popa; la dirección tuvo que abandonarse y el crucero comenzó a ser controlado por máquinas. "Rurik" ya no pudo mantenerse en la fila y comenzó a quedarse atrás.
A las 5:55 am Jessen, con la intención de abrirse paso hacia el norte, se volvió hacia la costa coreana, pero nuevamente no hacia el enemigo, sino alejándose de él, exponiendo así nuevamente al Rurik al fuego enemigo. Debido a nuevos daños, Rurik dejó de obedecer a las máquinas y comenzó a describir la circulación hacia la derecha. A las 6:33 a. m. el destacamento ruso tuvo que volver a girar para cubrir el crucero que había perdido el rumbo por el fuego concentrado de los japoneses.
A partir de las 05.30 horas, los barcos Naniwa, Takachiho y Chihaya del destacamento Uriu, llamados por Kamimura por radio, comenzaron a acercarse al campo de batalla. Los cruceros "Tsushima" y "Niitaka" con destructores, que también se dirigían al campo de batalla, todavía estaban en el horizonte. Uriu, que tenía naves sin blindaje, abrió fuego desde una larga distancia, lo que no tuvo ningún efecto en el curso de la batalla.
Jessen continuó maniobrando, tratando de cubrir el Rurik. La posición de "Rusia" y "Gromoboy" también fue extremadamente difícil. El sol cegó los ojos de los artilleros, y los japoneses, después de haber disparado al casi inmóvil Rurik, arrojaron proyectiles sobre los otros dos cruceros. Jessen decidió devolver la libertad de maniobra al destacamento y atraer a las principales fuerzas enemigas junto con él con la esperanza de que el Rurik pudiera luchar contra los cruceros de segunda clase. A las 8:20 am el almirante señaló a "Rurik" la orden "Ve a Vladivostok". El Rossiya y el Thunderbolt corrieron hacia el norte, seguidos por todo el escuadrón Kamimura. Siguiendo un rumbo paralelo, los cruceros japoneses continuaron disfrutando de la ventaja en precisión, con el sol detrás de ellos. Al final de la décima hora, Kamimura recibió un informe de que el crucero Izumi se estaba quedando sin proyectiles. Al ver que el enemigo, a pesar del fuego debilitado, no perdía velocidad, Kamimura decidió dejar de perseguir al destacamento ruso ya las 10 horas 4 minutos, girando a la derecha, se echó en sentido inverso para acabar con el Rurik. La maniobra de Kamimura resultó completamente inesperada para Jessen, pero este último no vio la posibilidad de continuar la batalla y partió hacia Vladivostok, basándose en que los cruceros sufrieron graves daños y perdieron hasta la mitad de los oficiales y hasta un cuarta parte de los rangos inferiores.
Solo, "Rurik", que en ese momento estaba al mando del oficial de guardia, el teniente K. P. Ivanov XIII , se encontraba en una situación desesperada. Incluso el Naniwa y el Takachiho podían derribar con seguridad un crucero que había perdido su rumbo, tomando posiciones fuera de los ángulos de tiro de los pocos cañones supervivientes. Pronto, el fuego de respuesta del Rurik se detuvo por completo. Un torpedo disparado desde un solo aparato de mina no dañado en Izumo no alcanzó su objetivo. Todos los oficiales resultaron muertos o heridos. El teniente Ivanov fue herido tres veces y conmocionado dos veces. De los 800 miembros del equipo, unos 200 murieron y 278 resultaron heridos. Cuando los cruceros de regreso de Kamimura aparecieron en el norte, y 3 cruceros de la 3ra clase y 5 destructores se acercaron desde el sur, Ivanov ordenó que se inundara el Rurik. Dado que todas las embarcaciones regulares fueron destruidas, el equipo escapó con la ayuda de colchones, cinturones y fragmentos de madera. Al final de la hora 12 (según los japoneses a las 10:42 a. m.), el crucero se hundió y los barcos japoneses recogieron a los miembros supervivientes de la tripulación.
El 3 de agosto, Rossiya y Gromoboy regresaron a Vladivostok . En los cruceros, 5 oficiales murieron y 12 resultaron heridos, 124 murieron y 347 rangos inferiores resultaron heridos. En el "Rusia" había 3 cañones de calibre principal completamente reparables y 6 parcialmente reparables, en el "Gromoboy" 2 cañones de calibre principal estaban desactivados. El daño al casco no requirió que los barcos atracaran.
Según cifras oficiales, hubo 44 muertos y 71 heridos en los barcos de Kamimura. De estos, 40 personas murieron y 37 resultaron heridas en el Iwata por un proyectil. El buque insignia de Kamimura, Izumo, recibió hasta 20 agujeros, el crucero Azuma - 10.
Por esta batalla, el contraalmirante K. P. Jessen recibió el grado de la Orden de San Jorge IV y se alistó en el séquito imperial (11/8/1904).