Crucero blindado Azumo | |
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吾妻 | |
Crucero blindado Azumo » |
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Servicio | |
Japón | |
Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
Fabricante | Talleres y Chantiers de St. Nazaire - Penhoet, San Nazaire |
Comenzó la construcción | marzo de 1898 |
Lanzado al agua | 24 de junio de 1899 |
Oficial | 28 de julio de 1900 |
Retirado de la Armada | 1941 |
Estado | Vendido como chatarra en 1946 |
Características principales | |
Desplazamiento | 9.953 t estándar |
Longitud | 137,9 metros |
Ancho | 20,94 metros |
Reclutar | 7,21 metros |
Reserva |
Armadura Krupp , cinturón principal: 89-178 mm cinturón superior: 127 mm cubierta: 63 mm travesaños: 152 mm barbetas: 102 - 152 mm torres: 152 mm casamatas: 51 - 152 mm torre de mando: 76-356 mm |
Motores |
24 calderas 2 máquinas de vapor de triple expansión vertical |
Energía | 16.960 caballos de fuerza |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 20 nudos |
gama de crucero |
3.900 millas a 10,5 nudos 1.275 toneladas de carbón |
Tripulación | 650 personas |
Armamento | |
Artillería |
2x2 - 203 mm/45 12x1 - 152 mm/40 12x1 - 76 mm 12x1 - 47 mm |
Armamento de minas y torpedos | 5 × 457 mm TA |
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Azuma ( Jap. 吾妻) es un crucero blindado de la Armada Imperial Japonesa a principios del siglo XX. Según las características principales, correspondía a los cruceros blindados del tipo Asama . El único crucero acorazado japonés construido en Francia . El nombre del volcán Azuma en la isla de Honshu.
Aunque los requisitos para los 6 cruceros del programa eran los mismos (desplazamiento de hasta 10 000 toneladas, armamento de cañones de 8 y 6 pulgadas, velocidad de 20 a 21 nudos), esto no limitó a los diseñadores en la elección de rutas, y el construido 3 pares de barcos eran bastante diferentes. En el caso del Azuma, esto se expresó en un casco largo y estrecho con un francobordo alto, dos salas de calderas desplazadas hacia los extremos y una tercera muy alejada de las dos primeras chimeneas, dando como resultado una silueta muy característica. , notablemente diferente del similar Yakumo
El armamento principal del Azuma eran las torretas de proa y popa con un par de cañones de 203 mm/45 cada uno, con un campo de tiro de hasta 18 km. También había 8 cañones de 152 mm/40 en casamatas y 4 detrás de escudos blindados, 12 artillería antiminas de 76 mm/40 y 8 de 47 mm/33. El cinturón blindado de 64 m de largo y 178 mm de espesor cubría los elementos vitales de la nave.
Sin embargo, durante la operación resultó que un crucero largo podía ingresar solo a unos pocos diques secos disponibles en Japón, y el cinturón blindado era significativamente más corto que en los barcos de los tipos Asama e Izumo (64 m contra 86.5 y 84, respectivamente ), mucho debilitó la protección.
"Azuma" bajo el mando del Capitán de 1er Rango Fuji Koichi participó en la Guerra Ruso-Japonesa , actuando como parte del segundo destacamento de combate (6 cruceros blindados, la bandera del Vicealmirante H. Kamimura en el "Izumo"). Durante la batalla en el Estrecho de Corea, recibió 10 impactos (8 heridos), en la Batalla de Tsushima -7 proyectiles de 203 y 305 mm, 4 de 152 mm y 4 de 75 mm (10 muertos, 30 heridos, daños graves ).
Desde 1914 - un buque escuela . Durante la Primera Guerra Mundial, volvió al servicio por un corto tiempo, participó en la escolta de convoyes en el Océano Índico. Desde 1921, se han retirado 4 cañones de 152 mm y todos los cañones pequeños. A partir de 1941 - bloqueo . 18/07/1945 recibió graves daños durante una incursión de aviones estadounidenses. Desmantelado en 1946.
Postal 1905
Postal 1905
En Portsmouth, 1900
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