Brassy, Thomas (trabajador ferroviario)
| Thomas Brassy | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 7 de noviembre de 1805 [1] [2] [3] |
| Lugar de nacimiento |
|
| Fecha de muerte | 8 de diciembre de 1870 [1] [2] [3] (65 años) |
| Un lugar de muerte |
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| País | |
| Ocupación | arquitecto , ingeniero , empresario , ingeniero civil , ingeniero de viajes |
| Padre | John Brassey [d] [2][4] |
| Madre | Isabel Percival [d] [2][4] |
| Esposa | María Farrington Harrison [d] [4] |
| Niños | Albert Brassey [d] ,Thomas Brassey[4], Henry Brassey [d] y John Brassey [d] [2] |
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Thomas Brassey ( Ing . Thomas Brassey ; 7 de noviembre de 1805 - 8 de diciembre de 1870 ) fue un ingeniero, contratista inglés que participó en la construcción de la mayoría de las vías férreas en el siglo XIX.
Biografía
Recibió su educación primaria en casa, desde los 12 años estudió en King's School en Chester [5] . Después de dejar la escuela a la edad de 16 años, se convirtió en aprendiz del agrimensor William Lawton. En el curso del diseño de la construcción de la carretera de Shrewsbury a Holyhead (ahora la carretera A5 ), conoció al famoso ingeniero Thomas Telford . A la edad de 21 años, en sociedad con Lawton, formaron la firma Lawton and Brassey (Lawton and Brassey) [6] .
Su matrimonio el 27 de diciembre de 1831 con Maria Farrington Harrison, hija de un rico hombre de negocios, fortaleció aún más la posición de Thomas Brassey en la sociedad inglesa. Fue su esposa quien le aconsejó que participara en la licitación para la construcción de un tramo de diez millas del ferrocarril Grand Junction , que se suponía que uniría Birmingham y Manchester . Este contrato incluía la construcción del viaducto de Penkridge , que se completó con éxito [7] [8] . Después de eso, Thomas Brassey trabaja en otros contratos en el norte de Inglaterra y Escocia.
Para 1847 había construido alrededor de un tercio de los ferrocarriles en Gran Bretaña , y al final de su vida en 1870 había construido uno de cada veinte millas de ferrocarriles en el mundo. Incluyendo las tres cuartas partes de las líneas ferroviarias en Francia, las principales líneas ferroviarias en muchos otros países europeos, así como en Canadá, Australia, América del Sur e India.
En 1855, durante la Guerra de Crimea , participó en la construcción del ferrocarril Balaklava [9] . Los primeros 11 km de la carretera se construyeron en siete semanas [10] . Este ferrocarril desempeñó un papel importante en el exitoso asedio aliado de Sebastopol [11] .
Además de la construcción de ferrocarriles e ingeniería ferroviaria, participó activamente en la construcción de barcos de vapor, minas, plantas de locomotoras, un telégrafo marino, sistemas de abastecimiento de agua y alcantarillado. Construyó parte del sistema de alcantarillado de Londres que todavía está en funcionamiento hoy en día, y fue un accionista importante en el vapor Great Eastern , diseñado por Isambard Brunel , el único barco lo suficientemente grande en ese momento para ejecutar el primer cable telegráfico transatlántico a través del Atlántico Norte en 1864. Dejó una fortuna de más de £ 5 millones [12] , equivalente a alrededor de £ 600 millones en 2020. [13]
Notas
- ↑ 1 2 Thomas Brassey // Enciclopedia Británica
- ↑ 1 2 3 4 5 Lundy D. R. Thomas Brassey // La nobleza
- ↑ 1 2 Thomas Brassey // Structurae (inglés) - Clasificación : 1998.
- ↑ 1 2 3 4 Gran Bretaña afín
- ↑ Ex alumnos inspiradores (enlace no disponible) . La Escuela del Rey Chester. Consultado el 2 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2011.
- ↑ Ayudas, 2006 , págs. 26–27.; Walker, 1969 , págs. 11–14.; Stacey, 2005 , págs. 6–7.; Haynes, 2005–2006 , págs. 57–58.
- ↑ ¿ Los primeros accionistas de la Sociedad Novorossiysk (ruso) ? . Donetsk: historia, eventos, hechos . Consultado el 23 de julio de 2021. Archivado desde el original el 14 de abril de 2021.
- ↑ Walker, 1969 , págs. 14-15.
- ↑ Cooke, 1990 , págs. 16–43.
- ↑ Cooke, 1990 , pág. 64.
- ↑ Cooke, 1990 , págs. 106–108.
- ↑ Retrato de Thomas Brassey C.1830; escuela de ingles | 460144 | www.royprecious.co.uk . Consultado el 12 de enero de 2021. Archivado desde el original el 21 de enero de 2021.
- ↑ £1 en 1870 → 2020 | Calculadora de inflación del Reino Unido . Consultado el 12 de enero de 2021. Archivado desde el original el 14 de enero de 2021.
Literatura
- Cook, Brian. El Gran Ferrocarril Central de Crimea. - Knutsford: Cavalier House, 1990. - ISBN 0-9515889-0-7 .
- Haynes, Doug (2005–2006), Vida y obra de Thomas Brassey, Historia de Cheshire , volumen 45: 57–66, ISSN 0141-8696
- Helps, Arthur (2005), Vida y obra de Thomas Brassey, 1805–1870 , Elibron Classics, ISBN 978-1-4021-0563-0
- Helps, Arthur (2006), La vida y obra del Sr. Brassey , Stroud: Nonsuch, ISBN 1-84588-011-0
- Stacey, Tom (2005), Thomas Brassey: El mayor constructor de ferrocarriles del mundo , Londres: Stacey International, ISBN 1-905299-09-5
- Walker, Carlos. Thomas Brassey, Constructor de Ferrocarriles. - Londres: Frederick Muller, 1969. - ISBN 0-584-10305-0 .
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