harry pájaro | |
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inglés Harry Inundación Byrd [1] | |
Senador de los Estados Unidos | |
4 de marzo de 1933 - 10 de noviembre de 1965 | |
Predecesor | Claude Swanson |
Sucesor | Harry Bird Jr. |
50.o gobernador de Virginia | |
1 de febrero de 1926 - 15 de enero de 1930 | |
Predecesor | Elbert Lee |
Sucesor | Pollard |
Senador de Virginia del distrito 26 | |
9 de enero de 1924 - 1 de febrero de 1926 | |
Predecesor | james dickerson |
Sucesor | jose denny |
Senador de Virginia del distrito 10 | |
12 de enero de 1916 - 9 de enero de 1924 | |
Predecesor | franco tavenner |
Sucesor | marshall booker |
Nacimiento |
10 de junio de 1887 Martinsburg , condado de Berkeley , Virginia Occidental , EE . UU. |
Muerte |
Nacido el 20 de octubre de 1966 (79 años) Berryville , condado de Clark , Virginia , EE . UU. |
Padre | Richard Evelyn Byrd, Sr. [d] |
Madre | Inundación de Ellinor Bolling [d] |
Esposa | ann douglas beverly |
Niños | 4, incluido Harry Jr. |
el envío | partido Democrático |
Educación | |
Actividad | político , editor |
Autógrafo | |
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Harry Flood Bird , Sr. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Político y editor estadounidense, 50º gobernador de Virginia (1926-1930), representó al estado en el Senado de los EE . UU. durante 32 años (1933-1965), fue el líder del Partido Demócrata en Virginia durante muchos años, encabezando un grupo político conocido como la " Organización Pájaro ", que efectivamente controlaba la vida política en el estado. Fue uno de los líderes de la " coalición conservadora " en el Senado y se opuso al presidente Franklin D. Roosevelt , bloqueando en gran medida muchos de los proyectos de ley liberales después de 1937 . [3] Su hijo, Harry Jr. , sucedió a su padre como senador de los Estados Unidos, pero se independizó después de la caída de la Organización Byrd.
Bird comenzó su carrera demócrata en Virginia bajo el Senador Thomas Staples Martin quien murió en 1919. En 1925, fue elegido gobernador número 50 de Virginia, después de lo cual reorganizó y modernizó el gobierno estatal. La maquinaria política de Bird dominó la política de Virginia durante la mayor parte de la primera mitad del siglo XX . [cuatro]
Las condiciones financieras en Virginia durante la juventud de Bird dieron forma a su pensamiento sobre asuntos fiscales y política financiera. [5] Bird se opuso firmemente a la desegregación racial de las escuelas públicas y fue el líder de " bases ", una campaña contra las decisiones de la Corte Suprema de EE . UU. en Brown v. Board of Education , que condujo a la cierre de algunas escuelas en Virginia en la década de 1950 . [6] Los niños a los que se les negó la educación en varios condados de Virginia se conocieron como la "generación perdida". [7] Según el abogado y activista Clarence M. Dunnaville, Jr., Byrd era un racista y un separatista blanco declarado . [8] Aunque les pagaba lo mismo a sus trabajadores sin importar su raza, Bird se oponía firmemente a la desegregación racial, oponiéndose a los presidentes Harry Truman y John F. Kennedy , así como al candidato presidencial Adlai Stevenson , a pesar de ser demócratas, porque se oponían a la la discriminación racial. La organización de Byrd se benefició al limitar la participación política de los negros y los blancos pobres en Virginia a través de encuestas de impuestos y pruebas de alfabetización, logrando sofocar la oposición que va desde el gobernador número 53 James H. Price partidario del New Deal de Roosevelt , hasta el candidato a gobernadores y senadores. por Francis Pickens Miller . [5] Aunque Bird nunca se postuló para presidente, fue nominado por el Partido de los Derechos de los Estados en las elecciones presidenciales de 1956 , y en las elecciones de 1960 votaron por él 15 electores demócratas, que no querían votar ni por un Kennedy demócrata ni por un Nixon republicano .
Harry Flood Bird nació en Martinsburg (Virginia Occidental) en 1887 (apenas dos semanas después de que naciera en la misma ciudad Absalom Willis Robertson Su padre, Richard Evelyn Byrd Sr. ( nacido como Richard Evelyn Byrd Sr .; 1860–1925), nació en Texas pero creció en Virginia. Se graduó de la Universidad de Virginia con una licenciatura en Artes y luego recibió una licenciatura en Derecho de la Universidad de Maryland en College Park . Madre, Eleanor Bolling Flood ( ing. Eleanor Bolling Flood ), nació en Martinsburg. En el mismo 1887, la joven familia se traslada a Winchester (Virginia) .
En su nueva ubicación, Richard Byrd prosperó cultivando manzanas en el valle de Shenandoah , además de publicar el periódico Winchester Star y participar en la política.
Harry inicialmente asistió a escuelas públicas, pero recibió la mayor parte de su educación en la Academia Militar del Valle de Shenandoah , un internado privado para niños en Winchester.
Los antepasados de Bird en ambas líneas descendían de las llamadas Primeras Familias de Virginia . Su padre fue miembro de la Cámara de Delegados , la cámara baja de la Asamblea General del Estado , de 1906 a 1914 , y se desempeñó como Presidente de la Cámara de 1908 a 1914. Bird Sr. se desempeñó como Fiscal Federal para el Distrito Oeste de Virginia desde 1914 hasta 1920. [9] Su abuelo y homónimo, también Richard Byrd (1801–1872), fue un plantador de esclavos y político, miembro de la Convención Constitucional de Virginia (1850–1851) miembro de la Asamblea General del Estado. [10] Bisabuelo, Thomas Taylor Byrd , plantador de esclavos . El tatarabuelo, William Byrd , sirvió en el ejército británico durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense , luego se estableció en el noroeste de Virginia y comenzó la familia Byrd en Virginia. [once]
Los antepasados paternos de Harry Bird incluían al plantador y escritor William Bird II , fundador de Richmond , y al empresario y colono Robert Carter I , quien se ganó el apodo de "Rey" debido a su riqueza, influencia y métodos comerciales autocráticos. Su otro antepasado, William Bird III, llevaba un estilo de vida lujoso y también era aficionado a los juegos de azar y las carreras de caballos . Habiendo dilapidado la enorme fortuna de la familia Byrd a través de gastos excesivos y malas inversiones, finalmente se suicidó. Los antepasados maternos de Harry Bird fueron Pocahontas y John Rolfe.
Richard Evelyn Bird, Jr. (1888–1957), el segundo hermano de Harry, fue aviador naval y explorador polar, ascendiendo al rango de contralmirante en la Marina de los Estados Unidos . El segundo hermano menor, Thomas Bolling Byrd ( nacido como Thomas Bolling Byrd ; 1890–1968), se convirtió en capitán de infantería durante la Primera Guerra Mundial . Su tío materno, Henry De La Warr Flood , fue miembro de la Asamblea General del Estado durante 14 años (1887–1901) y miembro de la Cámara de Representantes de EE. UU. durante 20 años (1901–1921). Otro tío, Joel West Flood sirvió 13 años como Fiscal del Estado en Appomattox (1919-1932), fue miembro de la Cámara de Representantes durante 5 meses (reemplazando al fallecido Henry St. Juez del Quinto Distrito en Richmond (1940-1964) ).
Bird nació apenas veintidós años después de la derrota del Sur en la Guerra Civil Estadounidense . Creció en una era en la que “el valle de Shenandoah todavía era un lugar de pobreza… A Harry Bird nunca le faltó comida, pero no tenía dinero para lujos. Nadie tenía dinero. Si una persona se endeudaba, tenía pocas posibilidades de salir de ella”. [12]
Una gran influencia en la formación de las opiniones de Byrd, especialmente en el campo de las finanzas, fue durante muchos años el problema no resuelto de la deuda pública de Virginia. Antes de la Guerra Civil, el gobierno estatal distribuía activamente bonos para financiar el desarrollo de infraestructura (canales, carreteras y ferrocarriles) a través de la Junta de Obras Públicas. Una parte importante de lo construido fue destruido durante la guerra, mientras que las deudas permanecieron y la infraestructura tuvo que ser restaurada. La primera legislatura de Virginia de la posguerra confirmó estas deudas en los términos originales (muy favorables para los tenedores de bonos, que para entonces estaban dominados por compradores de los estados del norte, que compraban los bonos a una fracción del valor nominal). A este problema se sumó el conflicto con el estado de West Virginia, que se separó de Virginia durante la guerra. El conflicto surgió debido a que parte del dinero recaudado por las autoridades de la entonces unificada Virginia a partir de la emisión de bonos se dedicó a mejorar la infraestructura de esa parte del estado que luego se secesionó. Las autoridades del nuevo estado no querían saldar las deudas comunes. El conflicto duró décadas, hasta que en 1915 la Corte Suprema de los EE. UU. dólares.Ladictaminó que Virginia Occidental le debía a Virginia 12,4 millones
El 7 de octubre de 1913, Harry Bird se casó con su amiga de la infancia Ann Douglas Beverly. Durante los primeros tres años vivieron con sus padres en Winchester y en 1916 se mudaron a una casa de troncos recién construida en Berryville . En esta casa, llamada Westwood, los Bird tuvieron tres hijos, Harry Flood Bird, Jr. (1914–2013), Bradshaw Beverly Bird (1920–1997), [14] y Richard Bird (1923–2009), [15] y una hija, Westwood Beverly Bird (1916-1952). [16] En 1926, Bird compró la finca Rosemont Berryville, adyacente a los huertos de manzanos de la familia. En 1929, al final del mandato de Byrd como gobernador, la familia se mudó a la mansión anterior a la guerra después de algunas renovaciones.
Como hombre de negocios, Bird publicaba periódicos, administraba una carretera de peaje local y cultivaba, vendía y procesaba manzanas.
En 1903, Harry Bird se hizo cargo del periódico de su padre, el Winchester Star . Fue entonces cuando comenzó lo que se convirtió en la famosa política de pago por uso de Bird , que significaba ahorrar dinero y no pedir dinero prestado. “Estoy a favor de la austeridad en los asuntos gubernamentales”, dijo Bird. "El estado de Virginia es como una gran corporación comercial... y debe administrarse con la misma eficiencia y economía que cualquier empresa privada". En una carrera política de cincuenta años, esta declaración de Bird fue la declaración más concisa de su visión del gobierno. [5]
Con el tiempo, Bird compró el Harrisonburg Daily News-Record y varios otros periódicos en el valle de Shenandoah. La familia Bird operó estos periódicos hasta el 1 de abril de 2018, cuando fueron vendidos a The Ogden Newspapers Inc. [17]
En 1907 fundó The Evening Journal en las cercanías de Martinsburg y vendió el periódico en 1912 a Max von Schlegel. [Dieciocho]
En 1908, a la edad de 21 años, Byrd se convirtió en presidente de The Valley Turnpike, propietaria de Valley Turnpike , una carretera de peaje de 93 millas (150 km) entre Winchester y Staunton . Bird, que ganaba $33 al mes, tenía que conducir toda la ruta al menos dos veces al mes para inspeccionarla y arreglar las reparaciones. A medida que crecía el tráfico de automóviles, se aseguró de que las condiciones de las carreteras se mantuvieran dentro de los límites de los ingresos disponibles. Bird dejó The Valley Turnpike siete años después, después de su elección para el Senado estatal.
Bird también poseía extensos huertos de manzanas en el valle de Shenandoah y una empresa empacadora de manzanas, una de las más grandes de la costa este . Más tarde escribió que pagaba lo mismo a sus trabajadores agrícolas sin importar la raza. [5]
En la década de 1950, un asistente del destacado periodista Edward Morgan visitó la granja de Bird en el de Virginia durante la cosecha de manzanas y se sintió indignado por las condiciones de vida de los trabajadores migrantes. Esto llevó a Morgan a plantear el tema de la mano de obra migrante en sus comentarios en CBS Radio Network. Luego, el productor Fred Friendly invitó al periodista de televisión Edward Murrow a hacer un documental de televisión Harvest of Shame al respecto . [19]
En 1915, mientras aún dirigía The Valley Turnpike, Bird, de 28 años, fue elegido para el Senado de Virginia Así comenzó su carrera política de más de 50 años, que eventualmente convirtió a Byrd en la persona más poderosa del estado.
Después de convertirse en senador, Bird asumió una posición bastante progresista, mostrando un interés particular en mejorar las carreteras. Fue miembro del Comité Senatorial de Carreteras, el Comité de Finanzas, el Comité Directivo, el Comité de Elecciones y Privilegios y el Comité de Escuelas y Universidades. Bird defendió el impuesto a la gasolina como un método justo de aumentar los ingresos para la construcción de carreteras.
Bird se hizo ampliamente conocido en 1922 cuando luchó contra el uso de la deuda para financiar la construcción de nuevas carreteras, por temor a que el estado se endeudara. En 1923, Bird demandó a la Asociación de Contratistas de Carreteras de Virginia, argumentando que sus actividades "al combinarse y hacer acuerdos podrían ser muy perjudiciales" para el estado. El tribunal desestimó la demanda, al mismo tiempo que declaró que las críticas eran legítimas y cargó a la asociación con las costas legales . La publicidad ayudó a Byrd a ser elegido gobernador de Virginia en noviembre de 1925, derrotando fácilmente al republicano Samuel Hodge.
En 1923, Bird se convirtió en miembro de la Sociedad de Virginia de los Hijos de la Revolución Estadounidense , uniendo a los descendientes de hombres que lucharon en la Guerra Revolucionaria Estadounidense o que ayudaron a establecer la independencia de los Estados Unidos.
Como gobernador, Byrd impulsó enmiendas constitucionales que modernizarían el gobierno estatal y permitirían un uso más eficiente de los impuestos. También hizo que los impuestos sobre la propiedad fueran responsabilidad exclusiva de las autoridades del condado . Cuando se hizo evidente que el aumento del gasto en la construcción de carreteras no era suficiente para "sacar a Virginia del fango", presionó por un proyecto de ley de carreteras secundarias que responsabilizara al estado por el mantenimiento de las carreteras del condado. Debido a estas medidas, Bird al principio parecía ser un progresista en el espíritu del Nuevo Sur . Sin embargo, muchas de sus medidas fueron más en beneficio de las zonas rurales, más interesadas en bajar los impuestos que en mejorar los servicios públicos. Bird introdujo un enfoque de "pago por uso" en el que los proyectos y programas estatales solo se financiaban si había suficientes impuestos y tarifas para pagarlos. Las carreteras y el turismo fueron sus principales ocupaciones, escribe su biógrafo Ronald Heinemann. Bird abogó por la construcción de caminos a sitios históricos como Jamestown [a] y Monticello , [b] y pidió la creación de marcadores históricos a lo largo de los caminos, el primero de los cuales apareció en Fredericksburg . [c] Byrd celebró reuniones regionales para forjar una cooperación más estrecha entre los funcionarios de carreteras del estado y del condado, creyendo que a través de la cooperación entre ellos, la creación de una red vial moderna podría completarse en diez años. Como escribe Heinemann, "Se agregarán más de 2000 millas al sistema [de carreteras] durante el gobierno de Byrd, 1787 de esas millas en 1928. La construcción de carreteras fue una forma de mantener contentos a los votantes y probar el pago por uso”. [5]
Como gobernador , Byrd estableció contactos con las camarillas de los juzgados en la mayoría de los condados de Virginia . Reclutó el apoyo de cinco funcionarios constitucionales clave en esos condados (el alguacil, el fiscal del estado, el secretario de la corte, el tesorero del condado y el comisionado de ingresos). Esto formó la base de la Organización Byrd , su propia maquinaria política , que dominó la política de Virginia hasta bien entrada la segunda mitad de la década de 1960 . Examinaron a los candidatos para los puestos estatales y Bird, después de consultar con ellos, aprobó o "asintió". Sin su "asentimiento" nadie podría ganar las elecciones estatales. Mientras Bird era gobernador, redujo la votación para que solo tres funcionarios gobernaran en todo el estado: el gobernador, el vicegobernador y el fiscal general. Esto limitó la capacidad de la oposición para postularse para un cargo. El Proyecto de Ley de Carreteras Secundarias, aprobado en 1932 y conocido como "Ley de Carreteras de Aves", no se aplicaba a las ciudades independientes del estado.
La educación no estaba en su agenda y el gasto estatal en escuelas públicas se mantuvo muy bajo hasta fines de la década de 1960. Bird fue uno de los defensores más vocales de la política de segregación racial . Así, fue el autor del " Manifiesto Sureño ", una declaración de 101 congresistas (99 demócratas sureños y dos republicanos ) condenando la decisión de la Corte Suprema de Estados Unidos en 1954 en el caso " Brown v. Board of Education " , que constató la segregación de escolares negros y blancos, convirtiéndose en un acontecimiento importante en la lucha contra la segregación en los Estados Unidos . Su llamado a la " resistencia masiva contra la desegregación de las escuelas públicas llevó a muchas escuelas de Virginia a cerrar, negándose a integrarse. [veinte]
Bird ayudó a desarrollar una serie de leyes conocidas como el " Plan Stanley " para implementar su política de "resistencia masiva". Esto provocó el cierre de parte de las escuelas públicas de Virginia entre 1959 y 1964, en particular, provocando un parón de cinco años en el sistema de educación pública del condado de Prince Edward (Virginia). [21]
En 1933, Byrd fue nominado para ocupar una vacante en el Senado de los Estados Unidos; luego ganó las elecciones al Senado como demócrata siete veces en 1933, 1934, 1940, 1946, 1952, 1958 y 1964. Bird rompió con Roosevelt y se convirtió en oponente de su New Deal. En 1939, Bird y otro senador de Virginia Carter Glass (1920-1946) lograron que el Senado rechazara la propuesta de Floyd H. Roberts del presidente Roosevelt en el Tribunal de Distrito de EE. el Distrito Oeste de Virginia. [22] La razón fue que, según los informes, Roosevelt "decidió nominar a Roberts para disciplinar" a los senadores de Virginia por su constante oposición al New Deal y en un intento de obtener el apoyo de la delegación de Virginia en la Convención Nacional Demócrata de 1940. [23] Al mismo tiempo, como internacionalista, Bird apoyó firmemente la política exterior de Roosevelt. Con el acercamiento de la guerra en 1941, el Congreso aprobó su propuesta de crear un comité conjunto Cámara-Senado para estudiar formas de eliminar gastos no esenciales, que fue creado a fines de septiembre y presidido por el Senador Bird.
En la década de 1950, Bird era uno de los senadores más poderosos, sirviendo en el Comité de Servicios Armados y de 1955 a 1965 como Presidente del Comité de Finanzas. A menudo se opuso a las políticas del Partido Demócrata, por lo que, en 1948, se negó a apoyar la reelección del demasiado liberal presidente Harry Truman . También se negó a apoyar a Adlai Stevenson en 1952. Bird votó en contra de los proyectos de ley de obras públicas, incluida la construcción del Sistema de Carreteras Interestatales , y desempeñó un papel clave en la aprobación de la Ley de Ingresos de 1964. Bloqueó el proyecto de ley hasta que el presidente Lyndon Johnson acordó recortar el presupuesto a $ 100 mil millones, después de lo cual Byrd ayudó a aprobar el proyecto de ley. [24]
Bird dejó el Senado por motivos de salud en noviembre de 1965. Su hijo, Harry Bird Jr. , fue designado como su sucesor .
Durante la campaña presidencial de 1928, Byrd apoyó a Al Smith , el gobernador demócrata de Nueva York, después de lo cual fue seleccionado por la Convención Demócrata de Virginia como "hijo favorito" [d] para la nominación presidencial de 1932. Según el historiador político estadounidense Steve Neal, en un momento de la Convención Nacional Demócrata, a Byrd se le ofreció el puesto de vicepresidente a cambio de ordenar a sus 24 delegados que votaran por Franklin D. Roosevelt , pero él se negó, creyendo que tenía posibilidades de ganar. . . Como resultado, Roosevelt ganó en la cuarta ronda. [28]
Aunque Byrd nunca más buscó formalmente la nominación presidencial y no fue candidato de su partido, entre 1944 y 1960 los demócratas del sur lo reclutaron en varias campañas presidenciales. En la Convención Nacional Demócrata de 1944, los delegados del sur se opusieron a la continuación del New Deal de Roosevelt y la lucha contra la segregación. Ruth Nooney de Florida nominó a Bird, diciendo que lo hizo sin su conocimiento o consentimiento. Como resultado, Bird recibió 89 votos de delegados frente a los 1086 de Roosevelt ( James Farley de Nueva York recibió un voto). [29] [30] Bird fue votado por todos los delegados de la convención de Louisiana , Mississippi y Virginia y 12 de los 36 delegados de Texas . [31] En 1952, dos partidos, America First y Christian Nationalist of Texas, nominaron al general Douglas MacArthur para presidente y Byrd para vicepresidente junto con él, aunque sin su consentimiento. [32] Recibieron 17.205 votos a nivel nacional. [33] En 1956, cuando Bird lanzó una campaña de "resistencia de base", el Partido de los Derechos de los Estados de Kentucky nombró a Bird como candidato presidencial. Recibió 2,657 votos en ese estado; en Carolina del Sur en la misma elección, Byrd recibió 88.509 votos como elección independiente (es decir, opcional) del censo electoral con la aprobación del exgobernador James Byrnes y el senador Strom Thurmond . [34] [35] [36] [37]
En 1960, Bird recibió 15 votos en el Colegio Electoral : votaron por él ocho delegados no afiliados de Mississippi (todos los votos electorales de ese estado), seis delegados no relacionados de Alabama (los otros 5 votos electorales de ese estado fueron para John F. Kennedy ), y un elector infiel de Oklahoma (los otros 7 votos electorales de ese estado fueron para Richard Nixon ). [38] [39]
Bird murió en 1966 y fue enterrado en Mount Hebron Cemetery and Gatehouse en Winchester, Virginia . [40]
Quizás el mayor legado de Bird fue la creación del Parque Nacional Shenandoah , así como Skyline Drive que atraviesa el Parque Shenandoah, Blue Ridge Parkway el sistema de parques estatales de Virginia. [42] El centro principal del Centro de Visitantes del Parque Shenandoah lleva el nombre de Byrd. [43] puente Blue Ridge Parkway sobre el río James cerca de Big Island Settlement recibió su nombre de Bird en 1985. [44]
La ruta 7 del estado de Virginia, la carretera histórica que va desde Alexandria a través de Berryville hasta Winchester, se llama Harry F. Byrd Highway en la mayor parte de su longitud . El Rosemont Estate en Berryville, Virginia , donde Bird vivió con su familia desde 1926 hasta su muerte, todavía existe. Aunque parte de los antiguos Byrd Gardens ahora está ocupada por propiedades comerciales y residenciales, el Rosemont está abierto al público como un mini-hotel , así como también como un lugar para eventos. 45] Aunque es probable que "Rosemont" sea elegible para su inclusión en el Registro Nacional de Lugares Históricos y el Registro de Monumentos Históricos de Virginia, la propiedad no se incluyó en el Distrito Histórico de Berryville , que se creó en 1987.
En 1971, se abrió una escuela secundaria en el West End ( condado de Henraiko ), junto a Richmond , que lleva el nombre de Harry Byrd ( Eng. Harry Flood Byrd Middle School ). En julio de 2016, en respuesta a una campaña dirigida por la comunidad local, la escuela pasó a llamarse Escuela Secundaria Kyokkashin; Los miembros de la junta acordaron que "tener una escuela con el nombre de una persona que apoyó la segregación en la escuela es inapropiado". [46] [47] Quioccasin es el nombre de la calle en la que se encuentra la escuela, así como el nombre de un pueblo históricamente negro de la zona. [48]
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