Prospecto Volgogradsky (estación de metro)
| "Perspectiva de Volgogrado" | |
|---|---|
Línea Tagansko-Krasnopresnenskaya | |
| metro de moscú | |
| sala de la estación | |
| Área | Yuzhnoportovy |
| condado | mar |
| fecha de apertura | 31 de diciembre de 1966 |
| Nombre del proyecto | Carretera Ostapovskoe, Sharikopodshipnikovskaya |
| Cambio de nombre de proyectos | Kalitniki ( 1991 , 1992 ) |
| Tipo de | Pilar de tres vanos poco profundo |
| profundidad | ocho |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Arquitectos | V. G. Polikarpova , A. A. Marova |
| ingenieros de diseño | A. I. Semionov, L. V. Sachkova, T. B. Protserova |
| Transiciones de estación |
 Ugreshskaya |
| a las calles | Prospecto Volgogradsky , Novoostapovskaya |
| Transporte terrestre | R : 161, 386, c799, t27, n5 , P46 |
| Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
| Código de estación | 114 |
| Estaciones cercanas | Obreros proletarios y textiles |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Volgogradsky Prospekt es una estación de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya del metro de Moscú . Ubicado entre las estaciones " Proletarskaya " y " Tekstilshchiki " en el territorio del distrito Yuzhnoportovy ( SEAD ).
Historia
La estación se inauguró el 31 de diciembre de 1966 como parte de la sección Taganskaya - Zhdanovskaya , después de lo cual el Metro de Moscú se convirtió en 82 estaciones. En el proyecto, la estación se llamó Sharikopodshipnikovskaya y Ostapovskoe Highway. Este último se utilizó durante el proceso de construcción y se indicó en los mapas del metro de 1963-1966, pero en mayo de 1964 se eliminó la carretera Ostapovskoye y, sobre la base del suplente del sur recién colocado de la carretera Ryazanskoye entre la plaza Krestyanskaya Zastava y Moscú. Ring Road, Volgogradsky Prospekt se formó . Posteriormente, este nombre se le dio a la estación de metro al momento de su apertura.
En 1991, se propuso cambiar el nombre de la estación a "Kalitniki" [1]
Vestíbulo y traslados
El acceso a la ciudad era a través de dos pasajes subterráneos a Volgogradsky Prospekt . A partir del 1 de enero de 2017, se hizo oficial un traslado gratuito a la estación Ugreshskaya del Círculo Central de Moscú (de hecho, el traslado se hizo gratuito a mediados de octubre de 2016) [2] .
Especificaciones
La estructura de la estación es una columna poco profunda de tres vanos con un ancho reducido del vano central (profundidad - 8 metros), construida según un proyecto estándar a partir de estructuras prefabricadas. La estación tiene dos filas de columnas de 25 piezas con un paso de 6 metros (se reduce la luz entre las filas de columnas). Arquitectos - V. G. Polikarpova , A. A. Marova, ingenieros de diseño - A. I. Semyonov, L. V. Sachkova, T. B. Protserova.
La plataforma Volgogradsky Prospekt es la más estrecha del metro de Moscú, con solo 4 metros de ancho [3] .
Inscripción
El suelo está pavimentado con granito gris. Las columnas están revestidas de mármol blanco. Las paredes de la pista están revestidas con baldosas de cerámica vidriada blanca y decoradas con paneles de metal sobre el tema de la Batalla de Stalingrado en 1942-1943 (autor - E. M. Ladygin). En octubre de 2021 se iniciaron los trabajos de sustitución del revestimiento de las paredes de las vías.
Desarrollo de vías y acarreos entre estaciones
La sección "Volgogradsky Prospect" - "Tekstilshchiki" (longitud - 3,5 km) es la segunda más larga del metro de Moscú [4] . Parte de este botín está en la superficie. En el área abierta hay un callejón sin salida para la instalación de trenes y una rampa entre las vías, así como varios mini-túneles.
Transporte público terrestre
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [5] :
En la cultura
- Durante la construcción de la estación, se filmaron las escenas de la película " Estoy caminando por Moscú ", cuyo héroe es Kolya ( Nikita Mikhalkov ), un constructor de metro [6] .
Galería
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sala de la estación
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Plataforma y tren que llega
-
Muestra de la estación
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Nombre en la pared de la carretera
Estación en números
- Tabla de tiempo para el paso del primer tren por la estación [7] :
| Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
|---|---|---|
| por números impares | ||
| Hacia la estación Tekstilshchiki |
05:57:00 | 05:57:00 |
| 05:56:00 | 05:55:00 | |
| Hacia la estación " Proletarskaya " |
05:51:00 | 05:46:00 |
| 05:46:00 | 05:46:00 |
Véase también
Notas
- ↑ Y será - Ostozhenka // Evening Moscow No. 224 del 13 de noviembre de 1991
- ↑ Círculo Central de Moscú en el sitio web del Metro de Moscú . Consultado el 10 de abril de 2017. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2021.
- ↑ Los 10 mejores registros del metro de Moscú . Consultado el 17 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2021.
- ↑ El más largo - " Krylatskoye " - " Strogino " .
- ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
- ↑ Kogan V. Z. How we made a movie (memorias del constructor del metro de Moscú sobre su participación en el rodaje de una famosa película) Copia de archivo fechada el 30 de mayo de 2019 en Wayback Machine // Metro and Tunnels, n.° 6, 2015. págs. 38-39.
- ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
Enlaces
- Sitio oficial (versión antigua) . Fecha de acceso: 23 de abril de 2017.
- Sitio web del metro de Moscú . Fecha de acceso: 23 de abril de 2017.
- Sitio web "METRO.Photoalbum" . Fecha de acceso: 23 de abril de 2017.
- Sitio web "Enciclopedia de nuestro transporte" . Fecha de acceso: 23 de abril de 2017.