Volna es la designación civil otorgada al misil intercontinental soviético (SLBM) R-29R (o SS-N-18 , según la clasificación de la OTAN), luego de que comenzaran los vuelos suborbitales civiles y los lanzamientos de satélites . El misil se lanza desde un submarino sumergido. Las dos primeras etapas del cohete funcionan con UDMH y AT , la tercera etapa, que se usa solo para lanzamientos orbitales, funciona con combustible sólido . El misil fue diseñado por el Centro Estatal de Misiles Makeyev .
Con una posición de lanzamiento ecuatorial , el cohete puede poner hasta 115 kg de carga útil en órbita baja; debido a la necesidad de control en tierra tras el lanzamiento, hasta ahora sólo se podían realizar lanzamientos en el mar de Barents , lo que reducía la carga útil a 50 kg.
El primer lanzamiento orbital utilizando Volna tuvo lugar el 21 de junio de 2005 con el satélite Kosmos-1 . Según la Armada rusa , el motor de la primera etapa se apagó después del segundo 83 de vuelo luego de una falla en la turbobomba del motor principal. Según otros informes, el satélite fue lanzado a una órbita baja no planificada. Sin embargo, estos informes no pudieron confirmarse y, por lo tanto, se considera que la falla de la primera etapa del cohete es la causa de la falla del lanzamiento.
Al 5 de mayo de 2006
| No. | Fecha ( UTC ) | Tipo de | Sitio de lanzamiento | Carga | Tipo de carga | Peso de la carga , kg |
Tipo de lanzamiento | resultados | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | 7 de junio de 1995 | Ola | proyecto submarino 667BDR [1] K-44 "Ryazan" ? |
mar de Barents | MTC | ? | trayectoria balística | ÉXITO Avión de rescate "Volan" con un módulo de la Universidad de Bremen (Alemania), diseñado para estudiar las características del modelo de termoconvección de la Tierra. El cliente del experimento "TKM -" Volna "es el Centro Alemán para el Estudio de Fenómenos de Microgravedad (ZARM). [una] | |
| 2 | 20 de julio de 2001 | Ola | K-496 "Borisoglébsk" | mar de Barents | Cosmos-1 (vela solar) -prueba | vela solar | ? | trayectoria balística | FALLA [2] , El dispositivo no pudo separarse del vehículo de lanzamiento Volna debido a un mal funcionamiento en el sistema de control. [2] [3] [4] Los restos del vehículo de descenso, junto con la tercera etapa, cayeron en la región de Kamchatka. [5] Se pagó la indemnización del seguro. [6] "Demonstrator-2" (Inflatable Reentry and Descent Technology abreviado como IRDT) [7] fue diseñado por orden de ESA y EADS Space Transportation [8] en el Centro de Investigación. G. N. Babakin, una subsidiaria de Khimki NPO im. SA Lavochkin; que posee el 49% de la empresa conjunta Return and Rescue Space Systems GmbH (2R2S) establecida en 2002. Las acciones restantes son propiedad de la europea EADS Astrium. [5] |
| Demostrador-2 [2] IRDT-2 | Dispositivo de frenado inflable para bajar carga a tierra [1] | ||||||||
| 3 | 12 de julio de 2002 | Ola | K-44 "Riazán" | mar de Barents | Demostrador-2 [2] IRDT-2 | Dispositivo de frenado inflable para bajar la carga al suelo | 146 kg | trayectoria balística | FALLO [2] El vehículo de descenso no se encontró en el sitio de prueba de Kura en Kamchatka. Durante la separación de la segunda y tercera etapa del cohete, la cápsula protectora del aparato colapsó. [8] [6] |
| cuatro | 21 de junio de 2005 | Ola | K-496 "Borisoglébsk" | mar de Barents | Cosmos-1 (vela solar) | vela solar | 40 kg | orbital | FALLA después de 83 segundos de vuelo, el motor de la primera etapa se apagó debido a una falla en la bomba del motor principal |
| 5 | 7 de octubre de 2005 | Ola | K-496 "Borisoglébsk" | mar de Barents | Demostrador-2R [2] (Demostrador D-2R) IRDT-2R |
Dispositivo de frenado inflable para bajar la carga al suelo | 146 kg | trayectoria balística | FALLA PARCIAL Lanzamiento exitoso, vehículo de descenso no encontrado en el sitio de prueba de Kura en Kamchatka. [8] Después de salir de esta zona, se reanudó la comunicación con las SA, pero después de 23 segundos, a una altitud de unos 46 km sobre Kamchatka, se perdió por una razón desconocida [3] |
El nombre Volna también es utilizado por el sistema de defensa aérea naval soviético (otros nombres: SA-N-1, Goa, M-1, V-601) con un alcance de 15 km, desarrollado en 1961. Esta es una versión naval de el sistema de defensa aérea S - 125 .
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